Дрифт авто для ассето корса
Руководство написанно с целью облегчить, малосведующим любителям автосимулятора Assetto Corsa, настройку автомобиля для дрифта. Кроме того, присутствует описание эффективной техники вождения для набора очков в этой дисциплине и как следствие открытие достижений связанных с дрифтом.
Drift in Assetto Corsa: car setup and efficient driving technique.
The manuals are written in order to facilitate, inexperienced amateurs autosimulator Assetto Corsa, the car setup for drifting. In addition, There is the description of an effective technique for driving a set of points in this discipline, and as a consequence of the opening of the achievements related to the drift.
Сразу отмечу, что некоторые автомобили имеют дрифтовые модификации, которые по умолчанию имеют вполне приемлимые дрифтовые настройки.
Рекомендации по настройке.
Вот вобщем то и все. Стоит отметить, что я брал крайние значения схождения и развала. В купе с «низкосортной» резиной было вполне достаточно.)))
Сразу скажу, что в этом симуляторе для эффективного набора очков более подходят техника при которой вы движетесь по трассе совершая постоянные колебания от кромки до кромки трассы с небольшой амплитудой.
Хоть красивый, затяжной и скоростной дрифт в повороте и выглядит эффектно, но с теми временными ограничениями в которые которые нас ставит игра, нам не удасться набрать много очков и получить достижения.
Желаю Вам удачи и терпения в этом не лёгком деле. Она Вам понадбиться.
Лично я когда понял, что тут почём в течении первых пятнадцати минут судоржного на тот момент дрифта, как то незаметно набил (и сразу содрал) на обеих руках кровавые мозоли, а постоянными подгазовками потянул мышцу правой ноги. 😉
Just note that some cars have drift modifications that have default settings drift quite comprehensible.
If you practice the use of all kinds of helpers, the first thing you need to disable all helps (ABS, traction control and stability control) and an automatic transmission. If you set a goal, getting achievements, it is not superfluous to disable tire wear and fuel consumption.
Here in general, and all. It should be noted that I was taking the extreme values of the toe and camber. In conjunction with the «low-grade» rubber was quite enough.)))
I must say that in this simulator for effective scoring more suitable technique in which you move around the track making constant vibrations from edge to edge of the track with a small amplitude.
Though beautiful, long and drift speed cornering and looks spectacular, but with the time constraints that are in the game puts us, we will not collect a lot of points and get achievements.
I wish you luck and patience in this case is not easy! Its need fo you.
Personally, I’ve realized how much there for the first fifteen minutes at the time drift, as imperceptibly filled (and immediately ripped off) on both hands bloody blisters and permanent accelerationi pulled muscle of the right leg. 😉
Assetto Corsa VDC Car Pack
F ounded in 2016, by like-minded people who have a true passion for drifting, and esports.Our goal is to have the most immersive, realistic and competetive experience avalible in Assetto Corsa.
IMPORTRANT! : Updated the download link!
Drift cars included in this pack:
User Review
RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR
Assetto Corsa Mazda FC RX.
Assetto Corsa 2018 Ford M.
Assetto Corsa T2DC OG Dri.
7 COMMENTS
What Car Pack do I need to play S15 Worthouse, because Im getting this errror:
AC\caravatar.cpp (1309): CarAvatar::initPhysics
AC\caravatar.cpp (896): CarAvatar::CarAvatar
AC\sim.cpp (1446): Sim::addCar
AC\racemanager.cpp (462): RaceManager:initOffline
AC\racemanager.cpp (174): RaceManager:loadSessions
AC\sim.cpp (320): Sim::Sim
AC\spashscreen.cpp (319): SplashScreen::postRender
AC\game.cpp (181): Game::onIdle
AC\game.cpp (210): Game::run
AC\acs.cpp (477): wWinMain
f:\\dd\vctools\crt\crtw32\dllstuff\crtexe.c (618) __tmainCRTStartup
Is there a way to install though content manger?
yes just drag the download button into content manager (right under the top right menu) it will download automatic and u can install by clicking the 3 striped menu icon …. hope this helps
when i try to play with the worthouse s15 and i hit start engine it loads then sends me back to the menu
Assetto Drift Competitions
В данном сообществе вы сможете увидеть всю информацию, а также поучаствовать в соревнованиях в игре Assetto Corsa.
Assetto Drift Competitions запись закреплена
Всем ФИНАЛ.
Итак, мы открываем регистрацию на 6 этап Monkey Drift& Championship 2021 года!
Показать полностью.
Long Beach детка!
Готовьтесь к стенкам! Вам потребуется филигранность в управлении своей машиной!
Квалификация этапа пройдет 11 декабря, а парные заезды топ 32 и до финала пройдут 12 декабря.
Требования от организаторов к регистрации и поведению пилотов на этапе:
1) В нашем чемпионате ведется как личный зачет, так и командный. Обратите внимание на то, что в командный зачет регистрируются только три пилота, остальные должны ставить прочерк.
2) Просим воздержаться от ругательств в адрес пилотов и организации. В связи с этим так же не использовать ругательства и оскорбления на ливреи своего автомобиля. (за такое можно получить дисквалификацию)
3) Перед регистрацией хорошенько подумайте над выбором автомобиля и регистрацией в командный зачет, да и вообще над заполнением! Мы не собираемся постоянно исправлять по вашим просьбам вашу регистрацию.
4) Перед выбором номера ознакомьтесь с таблицей занятых номеров! Не нужно выбирать уже занятые номера! Кто первый занял номер, того и тапки!
5) Просим участников первого этапа в регистрации указывать тот же ник или имя, какое было указана в регистрации первого этапа!
6) Пилотам с ливреями необходимо вставлять в папку с ливреей «ПРЕВЬЮ» вашего автомобиля в ливреи! (ливреи без «превью» не будут загружены на соревнования. )
7) Файл с ливреей должен иметь в названии ИМЯ ПИЛОТА и НАЗВАНИЕ МАШИНЫ.
8) Если поля в регистрации будут не заполнены, то мы дисквалифицируем участника.
Это первоначальные требования к пилотам, просим проявить уважение, ну или сжалиться над нами, и быть культурными участниками этапа!
Assetto Corsa – Советы и хитрости для Driftng – Видеоурок
Assetto Corsa – Советы и хитрости для Driftng – Видеоурок 1 – steamlists.com
В этом руководстве я рассмотрю основы того, как работает дрифт, и как использовать эти знания в assetto.
Как завести машину в занос:
1. Сядьте в угол немного дальше от центра. Вы не хотите выходить на гоночную трассу здесь, так как вам нужно иметь место за пределами угла. Избегайте торможения на прямой и отпускайте тормоза при достижении скорости поворота.
2. Кратко поверните к внешней стороне поворота, при необходимости используя торможение на трассе (прижимая педаль тормоза к повороту), чтобы уменьшить любую возможную недостаточную поворачиваемость. Вы не хотите тратить много времени на это движение, достаточно, чтобы создать перенос веса на внутренние колеса.
3. Практически сразу же резко поверните в правильном направлении поворота. Если все сделано правильно, обратная передача веса на внешние колеса должна расшатывать заднюю часть автомобиля настолько, чтобы нарушить сцепление с дорогой.
4. Задняя часть автомобиля начнет скручиваться – это сужает радиус поворота и, таким образом, позволяет преодолевать довольно крутые повороты на скорости. Если необходимо, поверните автомобиль в обратном направлении, чтобы удерживать курс в желаемом направлении. Как только вы пройдете вершину поворота, постепенно уменьшайте блокировку рулевого управления. Как только вы закончите поворот, примените прогрессивный газ, чтобы ускориться на выходе из поворота.
Я бы очень порекомендовал посмотреть больше видео от того Sim Racing Bloke, который он делает очень подробным ассетом для руководств.
Избыточная поворачиваемость (автомобиля) имеет тенденцию к более резкому повороту, чем предполагалось.
Недостаточная поворачиваемость – (автомобиля) имеет тенденцию к менее резким поворотам, чем предполагалось.
Это выполняется при входе в поворот и использовании полного газа, чтобы вызвать сильную избыточную поворачиваемость в повороте. Для этого вам понадобится много лошадиных сил.
E-Brake (ручной тормоз) Drift
Эта техника очень проста: задействуйте E-Brake или ручной тормоз, чтобы вызвать потерю сцепления с дорогой сзади и уравновешивать дрейф из-за рулевого управления и люфта дроссельной заслонки. Это также можно использовать для исправления ошибок или точной настройки углов смещения. Основная техника дрифта, используемая в автомобилях с передним приводом.
Это выполняется нажатием педали сцепления при приближении к автомобилю или во время небольшого заноса, затем сцепление «выскакивает», чтобы дать внезапный толчок трансмиссии и нарушить тягу сзади.
Смещение блокировки переключения передач
Это достигается за счет снижения оборотов при переключении на пониженную передачу до поворота и затем быстрого отпускания сцепления, чтобы создать нагрузку на трансмиссию и замедлить задние колеса, вызывая избыточную поворачиваемость. Это похоже на включение электронного тормоза на повороте, но это следует делать на мокрой земле, чтобы минимизировать повреждение трансмиссии.
Для этого задние колеса сбрасываются с дороги в грязь, чтобы сохранить или увеличить угол сноса без потери мощности или скорости и подготовиться к следующему повороту. Этот прием очень полезен для автомобилей с малой мощностью. Не пытайтесь использовать эту технику во время дрифта, иначе вы потеряете драгоценные очки.
Это выполняется путем раскачивания автомобиля по направлению к внешней стороне поворота, а затем с помощью отскока сцепления, чтобы бросить автомобиль в нормальное направление поворота. Это техника тяжелых раллийных гонок, используемая для изменения положения автомобиля при прохождении поворотов.
В этой технике задняя шина на внутренней стороне поворота или вершины отскакивает от бордюра, теряя сцепление с дорогой, что приводит к избыточной поворачиваемости. Не пытайтесь использовать эту технику во время дрифта, иначе вы потеряете драгоценные очки.
Это выполняется путем торможения следа в повороте. Потеря сцепления достигается и затем уравновешивается посредством рулевого управления и движений дроссельной заслонки. Это в основном для поворотов со средней и низкой скоростью.
Это выполняется на гоночных скоростях. При входе в поворот на высокой скорости водитель очень быстро убирает ногу с дроссельной заслонки, чтобы вызвать небольшую избыточную поворачиваемость, а затем уравновешивает дрейф за счет рулевого управления и движения дроссельной заслонки. Автомобиль, который используется для этого стиля дрифта, должен быть нейтрально сбалансированным, поэтому избыточная поворачиваемость вызовет сама себя. Если машина проезжает какой-либо поворот, этот прием не сработает.
Это делается путем вытягивания электронного тормоза через пролив, чтобы начать дрейф с высоким ангелом, и удерживания его, чтобы подготовиться к повороту впереди. Эту технику можно выполнять только на высокой скорости.
Качающийся дрифт (Чоку-дори)
Это медленный обморок из стороны в сторону, похожий на дрейф, когда задняя часть качается вперед и назад по проливу. Отмечая, что делать со скандинавским фильмом.
Скандинавский флик – это техника, часто используемая в ралли, метод ослабления сцепления задних колес автомобиля на рыхлых поверхностях с целью быстрого поворота в крутом повороте. Самые крутые повороты и шпильки обычно требуют использования ручного тормоза, но щелчок можно использовать вместе с ручным тормозом или без него. Название произошло от финских и шведских раллийных гонщиков 1960-х годов, которые широко использовали его с большим успехом.
Поверьте, добавьте немного евробита, играя в assetto, и вы станете в 10 раз лучше в дрифте.
Это все об Assetto Corsa – Советы и приемы для Driftng – Видеоурок; Надеюсь, вам понравится читать Руководство! Если вы чувствуете, что мы должны добавить дополнительную информацию или мы забыли / ошиблись, сообщите нам об этом, оставив комментарий ниже, и спасибо! До скорого!
Дрифт авто для ассето корса
Assetto Corsa Competizione | G Challenge запись закреплена
Winter Drift ЖИpack
Внимание! Для реалистичного держака необходимо выполнить все требования!
В АС нет льда или снега, как такового. Существует только одно покрытие с разным коэффициентом сцепления. Шины в зимнем паке разработаны для покрытия с коэффициентом сцепления 1.0 (100%), это практически любая стандартная асфальтовая трасса. На зимних трассах коэффициент ниже, поэтому чтобы использовать их, необходимо в папке data соответствующей трассы открыть файл surfaces и задать всем параметрам FRICTION значение 1. Также можно просто удалить (или переименовать) этот файл, тогда корса подставит коэффициент 1 сама.
В самой игре необходимо выбрать тип покрытия Dusty и температуру 10 градусов.
Еще рекомендую выключить дым в настройках графики.
При соблюдении всех вышеперечисленных правил вы получите реалистичное поведение автомобиля ВАЗ с шинами Continental ContiIceContact BD на льду.
Все 5 автомобилей имеют идентичную физику.
Двигатель 1.6 карбюратор 74 силы
Подвеска сток, переварены сошки, спилены ограничители
Блокировка дифференциала
Физика зимного автомобиля для дрифта делалась на основе моего реального автомобиля с идентичным спеком.
В архиве включены 3 зимние трассы с уже обновленным файлом surfaces.
PS, у кого есть желание доработать внешку на свой вкус, пишите в ЛС, изменения включим в пак.