№13. Устранение дребезга стекла водительской двери.
Ну и немного ремонта из-за кривых рук.
Уже длительное время у меня дребезжало стекло, если ехать с немного открытыми окнами. И еще при опускании что-то щелкало в водительской двери. По гарантии заехать все собирался, собирался, но времени не было. Как раз получил из Поднебесной набор для разбора пластика и решил сделать все сам.
Разобрал дверь, осмотрел гайки, которые держат направляющие стеклоподъемников, две из четырех свободно крутились рукой. Затянул, проверил, тишина.
Но, не бывает же все так просто с первого раза!:) Каким-то образом сломал рамку вокруг кнопок стекплоподъемников, одно крепление отвалилось. Попробовал приклеить, но не получилось, в основном на этой ножке рамка и держится.
Второй раз уже дешевле и быстрее всего оказалось заказать деталь у ОД (120 рублей против 180 на экзисте и четыре дня против недели++ на емексе).
6RG 867 255 A9B9 — артикул, на случай если кто сломал, поцарапал или просто потерял 🙂
По результату: проехал с тех пор порядка 200км, нет ни дребезга, ни щелчков при опускании.
А вообще, задумываюсь о шумке, но пока не могу решиться…в конторах отпугивает цена и возможная халтура, а для самостоятельного исполнения нет опыта, переломаю еще весь пластик.
Устранение дребезжания стекла водительской двери
Собственно когда стекло открыто на одну треть — на плохой дороге стекло дребезжит. Почитав форум выяснил что я не один такой )))
Но нигде не было описано как решить проблему бюджетно — что ж буду первым.
Итак: изучив почему брякает стекло ( долбил по нему кулаком и слушал минут 30) выяснил что в резиновых уплотнениях уже есть зазоры — в них и болтается стекло.
1) Снимаем боковой треугольник и видим за уплотнением металлическую пластину — опускаем стекло полностью, берем широкую отвертку и гнем эту платину ближе к стеклу. Не переусердствуйте, чтобы потом не пришлось выгибать обратно — я подгибал по немногу и опускал поднимал стекло — проверял не слишком ли туго.
2) Добившись нужного переходим к уплотнительной резинке которая вдоль центральной стойки. Прикинув на глаз сколько нужно добавить — взял «антискрип» ( тонкая самоклеющаяся ткань) — вырезал полоску и приклеил под уплотнитель. В моем случае толщины «Антискрипа хватило»
Итог — стекло перестало болтаться в любом положении и перестало дребезжать на плохой дороге — Я доволен.
Совсем забыл — попутно смазал направляйку которая около треугольника — т.к. хорошо приглядевшись увидел что стекло там нормально так трет — смазал силиконом.
Все — всем скорейшей зимы и снега до фар ))))
Избавляемся от дребезга передних стёкол
Привет всем. Ну что ребят, решил заморочиться по дребезжанию передних стёкол. В принципе я не любитель ездить с открытыми окнами.Есть климат и с ним как то мне комфортнее, да и тихо в машине.Но порой приоткроешь, музычку по громче и так в оттяжку, от души по кайфовать хочется :)) Но тут проблема возникает- передние стёкла начинают раздрожительно дребезжать:(( В инете нашёл способ- парень антенный провод изнутри под уплотнительную резинку вставлял. Сделал я себе так. Чуть меньше стало, но результат меня не обрадовал:(( Дребезг остался, но чуть меньше. Решил я тогда сам подумать что можно сделать… И ведь придумал :))В инете этого нет, так что способ я запатентовал за собой :)) Присматревшись я нашел место от куда идёт болезнь. На фото обозначенно стрелкой.
Стекло бьется о пластмассовый уголок зеркала.Посмотрев я обнаружил что уплотнительные резинки снаружи двери потеряли эластичность и плохо прижимаются к стеклу, от этого и свободный ход стекла получается.Подумав я решил вставить простые медицинские капельницы ( 1шт- 17 рублей, я купил две- хватило на зад и перед), только не изнутри, а снаружи стекла. Там тоже на резинки есть паз — капельницы зашли как к себе домой:)). Только перед этим проволкой я по чистил от туда грязь.
Которые после снятия зеркала
я наклеел на пластмассовый уголок зеркала.
Возможно от усталости самих уплотнителей. Я решил вставить капельницы и туда( не забыв почистить грязь). После этого щель исчезла и стекло стало плотно держаться.
Так что я доволен своей выдумкой:)) Не смотрите что грязные резинки, не успел помыть после сделаной работы.Если кому-то пригодится моё изобретение, значит не зря я тут всё это писал :))
Дребежит стекло в двери авто
Процесс установки.
— Опускаем стекло вниз до конца.
— Выворачиваем оконный уплотнитель с внутренней стороны.
У кого толстые пальцы помогаем себе плоской отверткой или делаем небольшой крючок из проволоки.
— Влажной тряпкой на пальце удаляем всю пыль внутри уплотнителя. Оказывается ее там много.
— Берем одну полоску квартирного уплотнителя, отмеряем нужную длину по вывернутой части и отрезаем.
— Снимаем защитную бумагу с одного конца уплотнителя сантиметров десять.
— Аккуратно вставляем начало полоски во внутрь, при необходимости помогаем себе отверткой.
— Дальше частями снимая защитную бумагу проклеиваем уплотнитель до конца.
— Заворачиваем оконный уплотнитель назад, как было, и любуемся результатом.
Углы одним отрезком обходить не надо, делаем кусками. Передние двери двумя, задние тремя.
Верх окна удобнее всего проклеивать сидя в салоне с закрытой дверью высунув голову на улицу.
Я уплотнил так все четыре окна по периметру, слева, справа и вверху стекла.
Установленный уплотнитель находится внутри, его не видно, прижат и никуда не отклеится.
В результате стекла плотно сидят, никакой пыли в закрытом состоянии.
В приспущенном состоянии никакой вибрации, здесь на форуме где-то были жалобы по этому вопросу.
Пропали свисты воздуха при закрытых окнах на высокой скорости.
На силу закрывания окна доработка никак не сказалась, если кому-то покажется что стало туговато, то это в начале, уложенный уплотнитель всеравно чуть ужмётся.
Устраняем дребезг открытых стекол дверей
Всем привет. Лето, жара. В основном всегда езжу с приоткрытыми окнами. С кондиционером не люблю, т.к. он дает очень большую нагрузку на двигатель и отсюда мы получаем ухудшение динамики и повышенный расход топлива. А так как наши дороги оставляют желать лучшего то когда окна приоткрыты на ямках начинают дребезжать стекла. Сначала я старался не обращать внимания, но со временем это очень сильно стало надоедать. Нужно было как то с этим бороться.
Заметил что когда стекло приоткрыто оно не прижимается к внешней стороне уплотнителя (видно на фото)
Сначала решил в уплотнитель стекла засунуть шланг омывателя. Желаемого результата это не принесло
Нужно было думать что то другое. Взгляд мой упал на сплен пылящийся в гараже, который остался после проклейки дверей. Нарезал для начала 2 полоски примерно по сантиметру. Приклеил в уплотнитель, предварительно очистив от грязи и обезжирив. Поставил все на место. Две полоски оказалось мало. Стекло немножко шаталось. Решил добавить еще полоску. Поставил уплотнитель уже с трудом. Сел очень плотно. И вот желаемый результат (смотрим фото)
Ту же операцию проделал со всеми уплотнителями. Результат оправдал мои ожидания. При езде с открытыми стеклами тишина (От стекол тишина а вот других сверчков хватает хоть и от многих уже избавился).
Заодно проклеил рамку заднего номера и подклеил под тягу замка открывания багажника сплен, чтобы не дребезжали когда саб наваливаешь, а то не солидно как то было. Тоже результатом остался доволен.