Доставка автомобиля до автосервиса и обратно
Автор идеи: Нелли Федосенко
В идее Как забрать автомобиль со штрафстоянки я предложила для автомобилистов отдельную услугу, которая экономит нервы и время водителей, ожидающих ГИБДД после аварии. Не ждать самому, когда приедет ГИБДД (а в Москве это время может растянуться на несколько часов), а позвонить в специальную службу (конечно, когда она будет создана), чтобы приехал специальный человек, подождал ГИБДД вместо вас и уладил все юридические тонкости с ДТП.
И вот нашла аналогичный сервис по ту сторону океана — в городе Вирджиния Бич (400 тысяч жителей). Не знаю, насколько он годится для ожидания ГИБДД, но аналогия очевидная.
В этом городе один автомобильный консультант (Шон Холл) додумался до простенького автомобильного бизнеса (простенького-то простенького, но благо он приносит большое) — оказание услуги отгона автомобиля в автосервис вместо хозяина автомобиля (ведь подобная услуга по умолчанию есть при любой приличной гостинице — у вас при встрече возьмут ключи и отгонят автомобиль на автостоянку. Затем вернут вам ключи. А при вашем выезде подгонят машину к подъезду. И бизнес-то называется под стать этой услуге — Vehicle Valet, то есть буквально «Автомобильный Слуга (Камердинер)»).
Этот предприниматель, близко работая с автомобилистами разного уровня, подметил у них две большие общие проблемы: стоимость ремонтных работ по восстановлению автомобиля и потеря времени на его транспортировку в ремонтную мастерскую и обратно.
Если снизить стоимость ремонтных работ просто так не получится (для этого нужно самому открывать свою мастерскую и предлагать низкие цены), то сэкономить автомобилистам время — запросто.
Всего за 35 долларов он обязуется доставить поврежденный автомобиль в мастерскую, а при оплате 60 долларов доставит авто туда и обратно.
При этом, дабы автомобилист не волновался за сохранность своего авто, его машину перед доставкой в автосервис снимают на видео и отправляют хозяину по e-mail. Аналогично снимают отчетное видео и при возвращении из автомастерской. А также владелец машины может отследить за ее перемещением по GPS.
Бизнес открылся в январе, и у него уже есть сайт — vehiclevaletva.com:
Я нашла эту услугу на нескольких скидочных сервисах, в частности, на livingsocial.com, и, как вижу, ее покупают (3 человека уже купили):
А с учетом того, что владелец бизнеса обещает всем клиентам своеобразную партнерскую программу (если они приведут им нового клиента, получат еще по 5 долларов скидки за каждого нового клиента) и то, что автомобилисты тесно общаются между собой, бизнес вполне может скоро разростись.
Вот вам пример бизнеса с нуля. Поначалу сами можете автомобилистов обслуживать (Шон Холл так и делал). Затем наймете исполнителей — пусть бегают (как курьеры в фирме по доставке).
Чем больше ваш город, тем больше в нем автомобилей, тем богаче его жители, тем более они ценят свое время — тем лучше будут пользоваться вашей услугой.
Как вызвать эвакуатор если машина сломалась?
Среди очень неприятных ситуаций, которые могут случиться на дороге, значится тот самый момент, когда вы вдруг понимаете, что не можете ехать дальше, потому что ваш автомобиль неисправен.
Эвакуатор круглосуточно можно вызвать по этим телефонам — 8-968-020-77-55; 8-915-015-77-22!
Он просто не может дальше ехать самостоятельно! Что делать? Звать кого-то на помощь и вызывать эвакуатор. Но как?
Автомобиль сломался во время движения, что делать?
Есть ряд действий, которые нужно выполнить сразу же, первым делом!
Первым делом:
Эти первоначальные действия необходимо выполнить еще до того, как вы возьметесь за телефон и начнете искать помощи.
Как вызвать эвакуатор на дороге?
Теперь самое время вызвать помощь.
Служба эвакуации Сила Дорог фиксирует контактные данные на каждом своем эвакуаторе, даже QR-код!
Хорошо изначально иметь номера круглосуточной службы эвакуации при себе или уже в контактах вашего мобильного телефона.
Если у вас сейчас не записаны в телефоне номера службы эвакуации, то запишите, вот они 8-968-020-77-55; 8-915-015-77-22 Сила Дорог!
Что делать если заранее номера службы эвакуации у вас нет?
Что делать, если у вас нет мобильного с собой или он разряжен? Также телефон может не ловить или по какой-то другой причине нет интернета и связи.
Можно выполнить следующие действия:
Какие-то из этих действий должны вам помочь!
Что сообщить диспетчеру, когда удалось вызвать эвакуатор?
При вызове эвакуатора сообщите следующую информацию:
После этого, диспетчер принимает заявку и на место выезжает эвакуатор. Скорость и качество обслуживания будет зависеть от того, какую именно компанию вы вызвали.
Во сколько обойдется вызов эвакуатора?
Если сломалась машина то сколько стоит забрать её на эвакуаторе и довести до автосалона? Это очень важный вопрос, потому что все непредвиденные расходы всегда сильно бьют по карману.
Однозначно и быстро на него ответить сложно, потому что точная цена зависит от многих факторов.
Можно лишь озвучить средние цены. Эвакуация легкового автомобиля в среднем обойдется от 2500 руб.
Грузовые коммерческие автомобили, а также спецтехнику скорее всего не получится увезти меньше чем за 5000 руб, но тоже все индивидуально и зависит от вида техники, сложности погрузки и дальности расстояния. Подробнее о распределении цен мы писали в одной из статей нашего сайта и делали своего рода обзор цен на услуги эвакуации в Москве и Московской области.
Будьте осторожны на дороге и звоните профессионалам в случае необходимости!
Как доставить сломанную машину до автосервиса
Сегодня автомобиль не является предметом роскоши. Практически в каждой среднестатистической семье имеется машина. Конечно материальные возможности у всех разные в связи с чем на дорогах можно встретить автомобилистов на машинах из салона, а также тех, кто на этом железном коне ездит уже несколько десятилетий.
Любая машина, хоть дорогая, хоть дешевая – это механизм, который рано или поздно может сломаться. В этом случае на помощь может прийти эвакуатор в СПб.
Что делать если сломался автомобиль
Если вы едите где-то в дороге, и с машиной случается поломка, то в таком случае есть два варианта решения вопроса:
Вызов эвакуатора позволит оттранспортировать машину в ближайший центр технического обслуживания, где вашим железным конем займутся профессионалы.
Большинство людей кто не сталкивался с вызовом эвакуатора не знают, что есть несколько видов этого транспорта и от правильности выбора зависит сможет ли он вас доставить в нужное место или нет.
Как правильны вызвать эвакуатор
В зависимости от условий транспортировки можно подобрать оптимальное решение. Если ваша машина может своим ходом ехать и у нее все в порядке с управлением, то вас могут отбуксировать на тросу.
В том случае, когда машина остановилась и никак не двигается, то для такой транспортировки понадобится эвакуатор с платформой. В тех случаях, когда автомобиль пошел под откос и его нужно вытаскивать из кювета, нужен эвакуатор с лебедкой.
Когда вы звоните в сервис по услугам эвакуации. То вам обязательно нужно указать специалисту, в каком состоянии ваше транспортное средство, где вы находитесь и куда нужно доехать.
Имея подробную информацию, вам смогут направить именно тот эвакуатор, который больше всего подходит для данного задания. Если вызвать не тот вид транспорта, то машина может уехать, но вас так и не забрать.
Сегодня сервис эвакуации автомобиля имеется в интернете, что позволяет буквально в течение нескольких минут создать заявку и ожидать транспорт, который отвезет вашу машину на СТО.
Для того чтобы в дороге не случалось казусов, необходимо регулярно проводить техническое обслуживание транспортного средства. При наличии в работе подозрительного шума ставить машину на ремонт в специализированные мастерские, где мастера смогут определить предполагаемую причину и исправить ее.
Что нужно знать при сдаче автомобиля в автосервис?
Передача автомобиля третьим лицам всегда риск. Будь то оставить его на мойке, отдать парковщику или на ремонт в автосервис.
Хорошо, если Вы можете присутствовать при работах с автомобилем. А если нет?
На мойке, мы как правило, находимся рядом, если не сдали на химчистку салона. Немного сложнее обстоят дела в автосервисах. Да, по закону владелец имеет право находится в ремзоне на протяжении всего ремонта. Но иногда это не очень удобно. Кому-то не ловко стоять за спиной механика, у кого-то нет времени, а если ремонт затяжной – не ездить же каждый день контролировать ход работ.
Кто несет ответственность, если за это время что-то произойдёт с автомобилем? И как потом бороться с отговорками по типу «У вас уже, так и было»?
Взаимоотношения автомобилиста и автосервиса регулирует закон «О защите прав потребителей» и Постановлением Правительства России «Об утверждении правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств», согласно которому, автосервис (исполнитель) обязан заключить договор на оказание заявленных работ.
Договор заключается в письменной форме и включает в себя: заказ-наряд, документ об оплате и должен содержать следующие сведения:
• Фирменное наименование и юридический адрес организации-исполнителя (для ИП — фамилия, имя, отчество, сведения о государственной регистрации);
• Фамилия, имя, отчество, телефон и адрес потребителя;
• Дата приема заказа, сроки его исполнения. В случае если выполнение работ осуществляется по частям в течение срока действия договора, в договоре должны быть соответственно предусмотрены периоды выполнения таких работ;
• По обоюдному согласию автосервиса и клиента, в договоре могут быть предусмотрены промежуточные сроки выполнения работ;
• Цена выполняемых работ и порядок оплаты;
• Марка, модель автомототранспортного средства, государственный номерной знак, номера основных агрегатов;
• По взаимному согласию, возможно указать цену автомобиля (иди другого ТС);
• Перечень выполняемых работ, запасных частей и материалов, предоставленных автосервисом, их стоимость и количество;
• В случае, если клиент привез свои запчасти, в договоре должен быть указан перечень запасных частей и материалов, предоставленных клиентом;
• Гарантийные сроки на результаты работы, если они установлены;
• Должность, фамилия, имя, отчество лица, принимающего заказ (оформляющего договор), его подпись, а также подпись потребителя;
•Другие необходимые данные, связанные со спецификой оказываемых услуг (выполняемых работ).
Если работы можно выполнить при клиенте: подкачка шин, диагностические работы, некоторые работы технического обслуживания и ремонта, мойка и другие – договор может оформляться выдачей квитанции, жетона, талона, кассового чека, заявки договора и т.п.
Клиент вправе в любое время проверять ход и качество выполнения работ, не вмешиваясь в деятельность сотрудников автосервиса. Техцентр обязан обеспечить возможность нахождения клиента в производственных помещениях с учетом соблюдения режима работы и правил техники безопасности.
Если необходимо оставить машину для выполнения работ, автосервис обязан одновременно с договором составить акт приема-передачи, в котором указываются комплектность автомототранспортного средства, видимые наружные повреждения и дефекты, сведения о предоставленных клиентом запасных частей и материалов с указанием их точного наименования, описания и цены.
Акт приема-передачи подписывается ответственным лицом исполнителя и потребителем и заверяется печатью исполнителя (при наличии печати).
Экземпляры договора и акта приема – передачи выдаются потребителю.
О навязанных услугах:
В процессе проведения ремонта, клиент может поручить автосервису проведение отдельных видов работ по техническому обслуживанию и ремонту.
Автосервис не вправе, без согласования с клиентом, оказывать дополнительные платные услуги, а также обусловливать выполнение одних услуг работ обязательным выполнением других. Однако, если возникает необходимость провести дополнительные работы или использовать запчасти, автосервис должен предупредить клиента и до получения от него указаний приостановить выполнение работы.
Клиент может отказаться от оплаты услуг, которые были выполнены без согласования. Если выяснится, что оплаченные работы можно было и не делать, вправе потребовать возврат денег (Правда это нужно доказать).
Однако в договоре может содержаться пункт, в котором будет оговорено время, в течении которого автосервис должен предупредить, а клиент отреагировать на необходимость проведения дополнительных работ или использования запчастей. Если за это время клиент не принял никакого решения, то сервис может поступать на своё усмотрение. Это стоит учитывать, если сдаете машину впервые или не уверены в честности автосервиса.
При приеме автомобиля на ремонт мы, в Автономии, оформляем полный пакет документов:
• Заявка — договор с указанием вида работ и их стоимости.
• При поступлении в сервис, автомобиль проходит процедуру прямой приемки: визуальный осмотр на наличие повреждений, проверка светового оборудования, наличие ошибок на щитке приборов.
Стоимость работ оговаривается перед приемом автомобиля и остается неизменной. А предварительную калькуляцию можно увидеть в личном кабинете при регистрации.
Все дополнительные работы и расходные материалы согласовываются с клиентом в обязательном порядке.
Будем рады Вас видеть в техцентре Автономия 😊
В каких случаях стоит вызвать эвакуатор
И как это лучше сделать
Автомобиль может оказаться на эвакуаторе в двух случаях — принудительно или по воле владельца.
Принудительно — если его эвакуируют за нарушение ПДД или хотят таким образом угнать. По воле владельца — если автомобиль не на ходу или на нем по каким-то причинам нельзя передвигаться по дорогам общего пользования. Машина может сломаться, попасть в ДТП или повредить колесо в большой яме: поводы для вызова эвакуатора могут быть разными.
Из этой статьи вы узнаете, в каких случаях лучше вызывать эвакуатор, а не ехать дальше самостоятельно, и как лучше и безопаснее это сделать.
В 2022 с новыми знаниями
Когда нужен эвакуатор
Машина сломана и не может ехать. Поводом для прекращения поездки и превращения автомобиля в недвижимость может быть даже мелкая неисправность. Может выйти из строя генератор, оборваться приводной ремень водяного насоса — помпы. Может выйти из строя катушка зажигания или один из датчиков двигателя.
Если вы заметили, что во время поездки на панели приборов загорелась одна или несколько контрольных ламп и вы не понимаете, что они значат, остановитесь. Изучите инструкцию и выясните их значение. При отсутствии бумажной версии мануала — посмотрите в интернете или позвоните в автосервис.
Автомобилист с опытом сможет достаточно точно определить источник проблемы и оценить риски от возможного продолжения поездки. Новичку же лучше перестраховаться: 2000—3000 Р на эвакуатор в черте города могут уберечь от ремонта на несколько десятков и даже сотен тысяч. Например, если двигатель перегреется.
Обычно инспекторы не придираются к этому, особенно если показать документы о ДТП и не ездить на машине с повреждениями долго.
Если авария не сильная и пострадали только навесные детали кузова, то эвакуатор не обязателен. Но если есть сомнения в состоянии ходовой части автомобиля, подвески или тормозной системы, то своим ходом ехать опасно. Смятые кузовные элементы могут мешать вращению колес, а сработавшая подушка безопасности не даст нормально управлять автомобилем — это тоже веский повод вызвать эвакуатор.
Спустило колесо. Не все автомобили комплектуются запасным колесом. И не каждый водитель сможет установить его без посторонней помощи. Если вы заметили, что одно из колес спущено и поставить запасное нет возможности — стоит вызвать эвакуатор. После поездки на проколотой шине ее почти всегда приходится менять. Покупка новой покрышки будет явно дороже поездки до шиномонтажа на эвакуаторе. А главное, на эвакуаторе — безопаснее.
Производитель не рекомендует или запрещает буксировать автомобиль. Иногда автомобиль можно отбуксировать, и об этом мы написали отдельный материал. Здесь будем кратки. Не стоит буксировать автомобиль с автоматической коробкой передач, в крайнем случае ограничьтесь буксировкой не больше чем на 50 км. Нельзя буксировать автомобили с вариатором и электромобили, для них — только эвакуатор.
Какие эвакуаторы бывают
Со статичной платформой и трапами. Самый простой вид эвакуаторов: легкий грузовик с неподвижной платформой и выдвижными трапами. Если машина не может заехать на платформу сама, то ее затаскивают лебедкой.
У такого эвакуатора есть недостатки: ему нужно больше всего места для погрузки автомобиля. Сильно пострадавший в ДТП автомобиль придется затаскивать волоком, лебедка с этим справляется не всегда. Но такой эвакуатор самый простой с точки зрения конструкции, а еще его услуги могут стоить дешевле.
С подвижной платформой — более совершенный вариант эвакуатора с платформой. Благодаря гидравлическому приводу платформу можно поставить прямо под колеса автомобиля.
Такие эвакуаторы встречаются чаще всего. Им нужно меньше места и времени для загрузки даже сильно разбитой машины.
С манипулятором: например, такие у ЦОДД в Москве. Эвакуаторы этого типа очень популярны у специальных служб в мегаполисах. Специальный кран-манипулятор поднимает машину и ставит на платформу. Кузов при этом не трогают, под колеса машины заводят специальные крюки-скобы и поднимают за них.
Вариант с краном обеспечивает самую удобную эвакуацию. Можно забрать машину даже из плотного ряда других машин. Но и самый рискованный: подъем автомобиля на высоту в два метра может закончиться ее падением.
У коммерческих служб эвакуации такая техника встречается редко. Манипулятор стоит дорого и требует квалифицированного обслуживания, а заказов на такую эвакуацию от частных лиц мало. Услуги таких эвакуаторов стоят в полтора-два раза дороже, чем эвакуатора с платформой.
Эвакуатор с частичной погрузкой. Редкий вариант эвакуаторов, у них есть много ограничений. При таком способе загрузки поднимают и фиксируют только переднюю ось автомобиля. Задние колеса остаются на дороге. Эвакуировать так можно далеко не каждый автомобиль. Могут быть ограничения из-за полного привода или заднего привода с автоматической коробкой передач.
Такой эвакуатор точно подходит для погрузки ведущей оси автомобиля. Если нет уверенности, что для вашего автомобиля такая эвакуация возможна, не вызывайте такой тягач. Но если машина сломалась в подземном или многоэтажном паркинге, этот тип эвакуаторов незаменим: другие просто рискуют не проехать.
Некоторые службы эвакуации предлагают вызвать два эвакуатора, чтобы достать машину из паркинга. Сначала автомобиль погрузят частично и вытащат из здания на улицу. Там перегрузят на эвакуатор с платформой и отвезут в сервис. Это дорогая процедура. Но других вариантов может и не быть.
Как вызвать эвакуатор
Автосервисы и их эвакуаторы. Нет особого смысла подвозить к своему дому сломанный или поврежденный в аварии автомобиль. Лучше сразу вызывать эвакуатор до места будущего ремонта, так вы не заплатите за еще одну перевозку.
Позвоните в автосервис, где обслуживаете машину: у большинства сервисов есть дружественный сервис эвакуации. Так услуга по перевозке машины будет как минимум безопаснее, сервису нет смысла рекомендовать вам плохой эвакуатор. Как максимум вам сделают скидку или вообще подарят эвакуацию, если предстоит дорогой ремонт.
Если ваша машина на гарантии — проверьте, нет ли у вас действующей программы помощи на дорогах. Такую могут подарить вместе с автомобилем премиальной марки или навязать вместе с автокредитом. Иногда эвакуатор могут прислать бесплатно. Аналогичная опция может быть в вашем полисе каско: в этом случае машину могут отбуксировать на стоянку страховой компании.
Крупные диспетчерские службы и агрегаторы. Самые известные сервисы помощи на дорогах и вызова эвакуаторов, которые работают по всей стране — Русский автомотоклуб (РАМК) и Российское автомобильное товарищество (РАТ). В некоторых регионах есть крупные службы эвакуаторов с большим парком своей техники. Они же могут быть диспетчерами, которые передают заказы водителям-частникам. Есть существенные преимущества:
Небольшие фирмы и самостоятельные водители эвакуаторов рекламируют себя на сайтах вроде «Яндекс-услуги» и «Авито». Маловероятно, что у водителя будет терминал для оплаты картой. Зато можно почитать отзывы и оценить адекватность сервиса.
Водители эвакуаторов знают свою технику и бережно относятся к авто, которые перевозят, но бывают и исключения. Присутствуйте при процессе погрузки автомобиля, обсуждайте варианты буксировки.
Если буксировочная проушина на вашем автомобиле вкручивается в специальное отверстие, найдите ее заранее, но не вкручивайте самостоятельно. Обсудите с водителем, нужна ли она, или проще зацепить лебедку за деталь подвески.
Проследите, чтобы водитель эвакуатора хорошо закрепил автомобиль на платформе. Даже затянутый ручной тормоз не гарантирует, что машина удержится на площадке эвакуатора, особенно на плохой дороге. Убедитесь, что колеса зафиксировали специальными стропами. Сделайте фото и видео. Не стесняйтесь задавать вопросы.
Частные эвакуаторы. На этом рынке много водителей-частников, которые работают на своем эвакуаторе. Они рекламируют себя на досках объявлений и у мелких диспетчеров. Качество их работы и состояние их техники никто не контролирует.
Такой эвакуатор вам может прислать и известная фирма, если вся собственная техника занята. Но в случае проблем претензии можно будет предъявить фирме, а не частнику.
Как все сделать правильно
Оформление документов. Этим пренебрегают в большинстве случаев. Но просто грузить автомобиль и отдавать документы — большой риск: если машину повредят при транспортировке, предъявить претензии будет сложно.
В свою очередь у водителя эвакуатора стоит проверить те же документы, а также полис ОСАГО. Машины нередко угоняют, а начинается все как обычная погрузка на эвакуатор. Сотрудники полиции это знают и регулярно останавливают эвакуаторы, чтобы проверить все документы: и на эвакуатор, и на автомобиль, который закреплен на его площадке.
Если с документами эвакуатора будут проблемы, то хозяин автомобиля и сам автомобиль становятся заложниками этой ситуации. Есть риск потерять время и не успеть в сервис до закрытия.
Если водитель или собственник автомобиля не планирует поездку вместе с эвакуатором, то нужно написать водителю доверенность. Даже наличие у него документов (СТС, ПТС) не наделяет его правом распоряжаться автомобилем, в том числе перевозить его.
Также необходимо оформить акт приема-передачи авто. Этого почти никто не делает, поэтому лучше заранее уточнить о возможности оформить все бумаги при заказе эвакуатора.
Перевозка пассажиров. Эвакуаторы плохо приспособлены для перевозки людей. ПДД запрещают перевозить людей в автомобиле, который погружен на эвакуатор.
Обычно в кабине есть одно место для пассажира. В некоторых эвакуаторах таких мест будет два. На комфорт лучше не рассчитывать: редкие эвакуаторы содержат в чистоте, на них не всегда есть кондиционер. Если в машине до поломки было два и больше человек — лучше сразу вызвать такси.