3280 км
1 д. 22 ч. 52 м.
329 л
16 779 руб.
Отчеты пользователей о путешествиях на машине:
Рассказы и отчеты об автомобильных путешествиях по России и всему миру.
Разница во времени между Москвой и Яровым составляет 4:00 ч. Учитывайте местное время в Яровом при планировании маршрута.
Схема дороги выделена на карте красным цветом и проходит рядом с 52 населенными пунктами. Чтобы проложить маршрут Москва – Яровое для автомобиля и узнать, сколько километров между этими населенными пунктами, были использованы точные координаты городов, автодорог и других географических объектов.
Заправки по трассе отображены на карте. Общее количество АЗС — 163, в их числе:
Shell: 3
Лукойл: 39
Газпром Нефть: 59
Татнефть: 7
Роснефть: 54
Башнефть: 1
Чтобы узнать, какие пробки на дороге Москва – Яровое сейчас, поставьте галочку «Пробки» и увеличьте карту. Чтобы узнать, как проехать от Москвы до Ярового на машине через промежуточные города и населенные пункты, перечислите их при расчете расстояния. Чтобы получить карту-схему автомобильного пути в удобном формате, нажмите распечатать.
Внимание!
Для построения маршрута и вычисления расстояния были использованы точные спутниковые координаты дорог и населенных пунктов. Мы не гарантируем стопроцентную точность и не несем ответственности за построенный маршрут.
Малое Яровое 2020. Часть 2 — Дорога
В ночь с четверга на пятницу мы вернулись с озера. Пятница выдалась очень напряжной на работе и я даже не полностью разгрузил машину. А вчера до обеда пылесосил внутри, ставил на место задний диван, а после обеда отмывал авто и бокс от ос, слепней, стрекоз и мошки. Вечером разгреб фотографии и готов продолжить рассказ перед тем как пойти разгребать туристический шмурдяк, половина которого просто свалена во втором гараже ))
Как я уже писал в первой части, машина была загружена по максимуму, поэтому был выбран режим движения «круизконтроль на 100».
10 дней на озере показали — ничего лишнего с собой не оказалось, а даже пришлось прикупить провода для прикуривания авто и удлинитель прикуривателя. Но! Надо прекращать затариваться продуктами заранее, все можно купить на месте или ближе к месту! Но так как выезд планировался не ранний, еще нужно было с утра появиться в офисе, то и приехать к месту я планировал не раньше девяти вечера, поэтому продуктами упаковались по максимуму чтоб не терять время в пути. Маршрут был стандартный и проверенный
и только Новосибирск мы объехали по самому краю, через Кольцово и ближе к Бердску — вот это и сэкономило нам много времени! Отличная дорога, скажу я вам! Только на съезде с трассы идет около пары километров щебенки, да и то не надолго — вовсю работают дорожники, а дальше отличный асфальт. Мы без каких либо пробок проскочили Кольцово, кусочек Новосиба, шлюз, Голубой залив и выскочили в В.Туле на трассу. Чуть дальше, в Ярково, остановились пообедать в своем любимом кафе «Клевер». Работают только на вынос, но весь ассортимент сохранился, а рядом на открытой веранде можно присесть.
Пожалел что начал поздно фотографировать цвета полей вокруг, поэтому снимков намного меньше чем цветов, а на обратном пути были облака и вид был уже не тот ((
Круиз стоял на 100 и расход составил 10,5 литров на сотню. Я ожидал, что с автобоксом будет намного хуже. Так как при скорости 105 и загрузке вдвое меньше, мой расход держится четко на 10,0. Кроме того удивила и тишина, бокс и поперечины на этой скорости не шумят, иногда разгонялся и до 120-130 на обгонах и тоже не ощущал шума сверху. А вот после Крутихи дорога стала значительно хуже.
Она и раньше была не очень, а сейчас стала в больших ямах, хотя может быть это опять ода великолепной подвеске моего бывшего АСХа ))) Но, так как я боялся за пружины (пока не проехал Новосиб, просто очково было с таким загрузом, только потом успокоился), то скорость пришлось скинуть до 60-90. Асфальт сменился ровным только после Хабар, но там мы уже свернули на грунтовку чтоб не делать крюк через Славгород, на этом тоже сэкономили очень много времени.
А вообще в западной части Алтайского края многие дороги выглядят вот так,
и это еще плохой пример ))) Куполообразная форма, крупная жесткая фракция, сохраняется долго, но ямы ремонтируют заплатками кочками. Ехать по такой дороге лучше всего по центру, только не забывая поглядывать в зеркала и пропускать обгоняющих.
К озеру мы подъехали раньше семи вечера со средним расходом 9,3. Вот так конкретно повлияли 190 из 660 километров пути на общий расход, не ожидал.
Так как дорога назад значительно отличалась, то нужно рассказать и о ней, но выделять в отдельную часть не хочу, поэтому…
Вдоволь насладившись жарким солнцем, теплейшей водой, умазавшись грязями и поправив здоровье (об этом будет в следующей части), отдохнув девять полных дней, мы собрались домой.
Продукты съели не все, но большинство, а главное, что выпили все напитки. Кроме того избавились от огромной кучи пакетов с вещами, которые привезли знакомой, живущей в деревушке у озера. Так что задние пружины распрямились и заняли нормальное положение! Даже велосипед не мешал ))) На озеро я вез его просто «по кускам», а назад было время вечером повозиться и получилось достаточно компактно и «монолитно». Снял оба колеса, открутил педали, ослабил руль и задвинул седло. Стяжками притянул цепь к раме чтоб не болталась и потом ими же притянул колеса к раме и друг другу. Результат удивил и меня самого — ничего не болтается и не гремит, все компактно. Поместится без проблем в багажник за сидения. Сидушки были выкинуты, но по размеру крышки органайзера могу судить — влезет!
Выехали с полей на асфальт, доехали до Семеновки и там я притормозил — надо было по работе поучаствовать в торгах, но так как дириков рядом нет (очень любят сидеть рядом и смотреть час-полтора, как я нажимаю циферки), то тупо включил автоторг, за 45 минут удачно слился ))) Там же достал флягу с водой (специально оставил) и своим 12-вольтовым душем смыл всю пылищу с машины. И это было зря… До момента старта я еще раздумывал какой дорогой поехать, не люблю возвращаться тем же путем, но… Через Алтай нельзя — можно получить предписание, а там полями не объехать! Через Камень-на-Оби хотел, не ездил там ни разу, но опять же надо бы тогда на тот берег и новой дорогой, а это опять Алтай-Кузбасс. В итоге, услышав от знакомого, что вроде как дорогу через Бурлу отремонтировали (он слышал от кого-то…), решились вокруг. Да, через Карасук ехать дальше, но очень уж захотелось заскочить в деревушку своего детства, прокатиться по очень знакомым улицам и побывать около дома бабушки. Да и на Бурсоль заскочили в очередной раз. Правда разочаровались, не были там лет пять-шесть и поразились какой там туристический шабаш устроили! Десятки машин, сотни туристов, базар где продают грязи, сувениры, соль… Озеро обозвали Розовым )))
Опять, так же как и в прошлый раз встретился у ворот с новым хозяином. Жалко домик, испортил его мужик! Начал что-то делать. достраивать. в итоге не закончил и только испортил все — заложенные окна, необшитая пристройка… Только фасад и сохранился ((( А ведь там был идеальный порядок и красота!
На выезде сфотался на стареньком любимом деревянном мосту.
Правда еще 3-4 сантиметра и машина с боксом не прошла бы под аркой, но жена снаружи контролировала процесс )) И далее двинули на Карасук… 50 километров ужасной, крупной, свеженасыпанной щебенки! Ее не утрамбовывают, а наверное просто разравнивают для засыпки ям и самоукатки.
Не испытывал подобного даже на льду или снегу. Машину бросает, норовит развернуть или выкинуть с дороги даже на 70-80 км/ч, пылища стоит хуже чем на простой грунтовке. Колеса работают вхолостую, расход по равнине на 70-80 составлял 15-20 литров на сотню! Переключился на передний привод и вроде стало проще, рыскать стала меньше. А небольшой участок грунтовки показался просто магистралью )))
И только перед Карасуком мы выскочили на асфальт и быстренько миновали город, остановившись только пообедать на окраине. Зато зелень за городом долго радовала нас оттенками зеленого! Такое разнообразие одного цвета встретишь не часто!
Далее ничего особопримечательного, нормальная ровная дорога, тот же шлюз Новосибирской ГЭС,
тот же объезд через Кольцово… И вот мы уже недалеко от границы областей. Еще момент: чем нам понравилась дорога от Карасука до трассы вдоль Обского — почти полным отсутствием камер! А вот вдоль водохранилища и до самого Кемерово их сейчас натыкано немеренно! А вообще этот беспредел просто задолбал! Ладно бы это было сделано чтоб наказывать лихачей и беспредельщиков, но… Как в реальности — едешь в разрешенном режиме *круиз на 100), дорога идеальная, участок ровный, ничем не отличается от остальных, но стоит знак 70 и следом «Скат» или «Кордон». Просто тупой и необоснованный сбор денег! Ранее встречал редко, а сейчас понатыкано множество свежих камер «Скат», новенькие, на столбах.
Иногда они даже стоят в паре со старыми «Крисами» внизу, может просто идет замена. Радар видит их хорошо и издалека, может и они бьют далеко, хотя знаки 70 стоят к ним очень близко.
Так как наш губер окончательно свихнулся, это я про его распоряжения о коронавирусе, то решили не рисковать и объехать пост на границе. При выезде мы видели, что легковых машин тормозят много, хоть и выборочно. А сейчас он снова издал распоряжение. теперь не отправляют на изоляцию тех кто прибыл самолетами и поездами с Москвы, Питера, Сочи, Адлера, но выписывают предписания тем, кто въезжает в область на личном автотранспорте! Ну не бред ли это! У нас открыли спортзалы и бассейны, но в магазинах требуют носить маски. Дети стоят у дверей в бассейн в масках, а потом все вместе купаются в одном резервуаре )))
В общем, не доезжая 5 километров до поста, свернули в Степногутово и не пожалели!
8 километров приятной грунтовки и классных пейзажей,
затем примерно 20 километров мелкой ровной щебенки (шел стабильно 90)
и далее примерно 20 км. идеального асфальта — можно беззаботно лететь 160, пустая трасса и ни единой ямки или кочки. Кстати, на въезде в Голубево, на мосту лежат бетонные блоки (забыл сфотать) — видать в период строгой изоляции эта дорога была перекрыта. Давно хотели опробовать проехать на Промышленное с Журавлево этой дорогой и сейчас, выскочив на щебенку, не удержались и не стали сворачивать в Журавлево, а осуществили задуманное. Повторюсь — остались довольны и даже возможно будем ей пользоваться в дальнейшем.
Немного о вариаторе… После покупки авто я, как и планировал, попал на замену вариатора, и эта поездка первая по жаре и далеко, поэтому возможности понаблюдать за вариком и радиаторами еще не было.
Остался доволен! На трассе показал себя отлично: на улице +30, скорость 105, груженный «под завязку» — за 700 км. пути температура не поднялась выше 76. А вот в степях как-то, когда остановился поработать удаленно под открытым солнцем и +34 со включенным кондером, минут через 20 словил ошибку датчика вторичного давления, хотя температура варика была совсем не критичной и счетчик не тикал. Ошибка не сбрасывалась, доехал до озера, поведение не изменилось, а уже там сбросилась и больше она не выскакивала.
Еще часок по одной из самых знакомых дорог, и мы дома! Пройдено не много, всего 1802 километра, для меня это уже небольшой маршрут.
Но впечатлений много и самое главное — нам очень повезло с погодой! Жара, солнце, теплая вода, соль и грязь — отличный лечебный эффект!
И вот машина в гараже,
а из холодильника взята, поставленная туда заранее, бутылочка бочкаревского леща для приятной получасовой прогулки до дома от гаража! Взамен туда ушли четыре баночки какого-то нового немецкого пива, купленного в каком-то новом супермаркете Кольцово ))
Спасибо всем, кто дочитал! Букв и фоток как всегда много ))) Всем интересных путешествий, ровных дорог и послушных авто!
Продолжение следует…
Часть 3 — Отдых на Малом Яровом
Часть 4 — Велопокатушки по окрестностям
Расстояние между городами
Примеры расчета расстояний:
Когда может пригодиться расчет расстояний?
Бесплатный расчет расстояний между городами показывает точное расстояние между городами и считает кратчайший маршрут с расходом топлива. Он может быть востребован в следующих случаях:
Как пользоваться расчетом расстояний?
Для того чтобы рассчитать маршрут между городами, начните вводить в поле «Откуда» название начального пункта маршрута. Из выпадающей контекстной подсказки выберите нужный город. По аналогии заполните поле «Куда» и нажмите кнопку «рассчитать».
На открывшейся странице на карте будет проложен маршрут, красными маркерами будут обозначены начальный и конечный населенные пункты, а красной линией будет показан путь по автодороге. Над картой будут указаны суммарная длина маршрута, продолжительность пути и расход топлива. Под этой информацией будет размещена сводная таблица с подробными данными о маршруте и об участках пути: тип дороги, расчетная длина и продолжительность каждого фрагмента маршрута.
Полученный маршрут можно распечатать или, изменив некоторые параметры, повторить расчет. В дополнительных настройках можно задать транзитные населенные пункты, а также скорректировать расчетную скорость движения по дорогам каждого типа. Ниже дополнительных настроек расположены поля ввода данных топливного калькулятора. Внесите в них актуальный расход горючего вашей машины и среднюю цену 1 литра топлива. При повторном расчете эти данные будут использованы для подсчета необходимого количества топлива и его стоимости.
Другие методы прокладки маршрута
Если курвиметра нет под рукой, то можно воспользоваться линейкой. Приложите нулевую отметку линейки к начальному пункту маршрута и двигайте линейку, плотно примыкая ее к извилинам дороги.
Рассчитать расстояние между городами также можно с помощью таблиц, которые опубликованы в атласах и справочниках. Это достаточно удобно для маршрутов, начинающихся и заканчивающихся в крупных городах. Мелких населенных пунктов, как правило, нет в таблицах.
Алгоритм расчета расстояния между городами
Расчет маршрута основан на алгоритме поиска кратчайшего пути во взвешенном графе автодорог (алгоритм Дейкстры). Расстояния определены по точным спутниковым координатам дорог и населенных пунктов. Расчет является результатом компьютерного моделирования, а модели не бывают идеальными, поэтому при планировании маршрута поездки не забудьте заложить резерв.
Существует несколько подходов к определению расстояния между городами:
В наших расчетах расстояния между городами берутся по автодорогам.
Едем на Алтай на машине: озеро Яровое, нюансы поездки, бронирования жилья
Вход на сайт
Отгрохотали длинные рабочие месяцы, природа расцветала, приближалось долгожданное лето, и мы с семьей стали планировать наш отдых. Мы уже бывали на российских югах, насытились битком забитыми пляжами, нагляделись на тающий на солнце Сочи, побывали в Крыму. Хотелось чего-то нового, интересного, чтобы перезагрузиться и, желательно, поправить здоровье.
Обсудив свои желания с коллегами по работе, решили остановиться на Алтае. Коллега посоветовал мне озеро Яровое, которое славится своими необыкновенными лечебными свойствами. Кроме того, о его способности удерживать людей на плаву ходили настоящие легенды. Говорят, если не умеешь плавать, то там ты не просто научишься этому, а сможешь держаться на воде с первых же секунд погружения.
Итак, все хорошенько взвесив, было решено отправиться на долгожданный отдых на автомобиле.
Автопутешествие
Послушав приятеля, не стали детально планировать нашу поездку, не бронировали номера в гостиницах и особо не думали, чем именно мы там займемся. Однако само автопутешествие было разработано до мелочей.
От нашего дома до предполагаемого места назначения насчитывалось, судя по навигатору, порядка полутора тысяч километров. Расчётное время в пути – 15 часов.
В два часа ночи взбудораженные, плохо поспавшие, но полные радости от предстоящей поездки, мы укладывали свои вещи в багажник.
За 15 минут было погружено все необходимое. Еще столько же времени ушло на то, чтобы комфортно разместиться самим и нашим двум Джекам расселам. Псы никак не могли взять в толк, для чего это любимые хозяева среди ночи задумали «погрузку» в автомобиль.
Итак, ключ на старт, посидели на дорожку и тронулись в путь.
Автопутешествия для нашей семьи не новый вид отдыха, поэтому все примерно понимали (даже собаки), что ожидает нас в ближайшие 15 часов.
Первые три часа, как всегда, прошли весело и бодро на одном энтузиазме. На четвертом часу пути дети уснули, собаки ушли в царство Морфея еще раньше, а мы с мужем поменялись местами и я села за руль, дав ему немного поспать.
Уже рассвело, и ехать стало легче, потому что мне удалось немного покемарить пока муж рулил. На указателях мелькали названия городов необъятной страны. Наш путь лежал через город Кемерово, затем Новосибирск, постепенно приближаясь к конечной точке нашего отдыха.
В 7 утра мы устроили первый привал. Позавтракали на природе, собаки с удовольствием размяли косточки в придорожном поле; мы с детьми охотно прогулялись.
Едем дальше
Из-за частых остановок и усталости, в пути мы провели на несколько часов больше расчетного времени, поэтому в город въехали уже ночью. И здесь мы пожалели, что по совету коллеги, не стали детально планировать свое проживание у озера.
Оказалось, что в двенадцатом часу ночи снять жилье не так-то просто: частники, очевидно, уже легли спать, а в гостиницах не было мест.
Уставшие с дороги, почти растерявшие весь энтузиазм, мы были больше не в силах искать ночлег, поэтому первая наша ночь в городе Яровое прошла в автомобиле. Обессиленные дорогой решили спать в машине. В конце концов не первый раз. Все разлеглись как сумели и моментально уснули.
Город Яровое
При свете дня вопрос с жильем решался гораздо быстрее и проще, чем ночью. Практически на каждом частном доме висело объявление об аренде. Мы воспользовались одним из них, и вот, нашим жильем стал уютный большой дом с газоном и деревьями. Разумеется, собаки был рады простору и возможности гулять почти все время.
Конечно же, первым делом, мы решили отправиться на озеро, по дороге любуясь окрестностями.
Город Яровое находится в Алтайском крае на берегу озера Большое Яровое в Кулундинской степи. Он образован в 1993 году, хотя, конечно, люди поселились здесь гораздо раньше.
Активное строительство, направленное на туристический бизнес, началось здесь только в 2004 году на средства частных лиц, так как основное градообразующее предприятие «Алтайхимпром» к тому моменту уже было банкротом.
Для желающих оздоровиться здесь имеется несколько организаций:
· Физиотерапевтическая больница «Озеро Яровое». Здесь осуществляется грязелечение. Грязь добывают из близлежащего озера, так как она имеет неповторимые лечебные свойства. Больница считается уникальной. Сюда приезжают со всей страны, чтобы лечить неврологические, гинекологические и многие другие заболевания;
· Санаторий «Химик». Находится при больнице. Посетить процедуры могут все желающие;
Нельзя сказать, чтобы город представлял собой интересное место в плане достопримечательностей или молодежных тусовок. По общему ощущению нашей семьи, городу необходимо развитие современной инфраструктуры.
Однако не городскими красотами мы приехали любоваться. Наш путь лежал к озеру.
Озеро Большое Яровое
Через 10 минут ходьбы перед нами открылся прекрасный вид на огромное озеро и большой песчаный пляж. Создалось впечатление, что мы оказались на маленьком море.
Расположившись на берегу, мы радостно побежали окунуться в мутные воды целебного водоема.
Оказалось, что легенды не врут. Озеро на самом деле настолько соленое, что удержаться на плаву там не составляет никакого труда. Можно просто лечь и читать прямо на его поверхности, не прикладывая никаких усилий! По солености это озеро можно сравнить с Мертвым морем.
Озерная вода обладает целебным действием. Она помогает при наличии отеков, заболеваниях носоглотки, опорно-двигательного аппарата, неврологических проблемах, а также при экземе и нейродермите.
Полезна не только вода этого озера, но даже и простые прогулки по побережью. Воздух, насыщенный минералами, в частности, бромом, успокаивает нервную систему и является прекрасной профилактикой гриппа и ОРВИ.
Чудесными лечебными свойствами славится и грязь со дна этого озера. С 1972 года грязелечения успешно применяются в местном санатории и, по утверждению многих врачей, эффективность лечения составляет около 96 процентов.
Намазывая тело этой грязью, вы можете успешно поправить здоровье в области гинекологии, помочь себе побороть артриты, артрозы, простатит и многое другое. Однако нельзя забывать предварительно консультироваться с врачом. Применение грязи имеет противопоказания.
Такую невероятно полезную грязь создает рачок Артемия. Если зачерпнуть воду в ладони, то в ваших руках будет от 100 до 200 маленьких особей. Именно они, взаимодействуя со дном озера, образуют эту лечебную субстанцию.
Инфраструктура
На городском пляже оборудован Причал-22, подходящий для отдыха молодежи. Здесь можно найти бары и кафе под открытым небом, дискотеку, арт-объекты. Причал-42 больше направлен на семейный спокойный отдых.
Кроме того, в городе имеется аквапарк «Лава», который оборудован детской и взрослой зоной и соединен с причалами.
На берегу можно арендовать гидроскутер, катамаран; а вечером посетить концерт «звезды» российской эстрады.
Цены на отдых
Остановиться можно в гостиницах или в частном доме, как это сделали мы. Номер обойдется до 3000 за сутки, а дом можно снять за 400-500 рублей за то же время.
Полезно знать тем, кто едет отдыхать, не бронируя жилье, что снять домик можно здесь в любое время года, главное заниматься этим вопросом днем, иначе можно провести ночь в автомобиле, как наше семейство.
Для нас это место оказалось прекрасной альтернативой южному отдыху. Пробыв там две недели, вернулись домой тем же маршрутом, отдохнувшие, полные сил, энергии и впечатлений до следующего отпуска.