Трасса Москва – Мурманск зимой
В начале января 2021 решили впервые проехаться до Мурманска. Выгулять себя, авто и собаку))
Какие нюансы в этом направлении?
Как дорога зимой?
Где лучше останавливаться?
Может, интересные малоизвестные места по дороге встречаются?
Volvo XC90 2006, двигатель бензиновый 4.4 л., 315 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — путешествие
Машины в продаже
Комментарии 22
Здравствуйте, как-то особенно готовили авто к поездке? Планирую в феврале выбраться в Карелию, интересуюсь необходимыми аксессуарами или настройками.
Добрый день. Нет, просто сделал сход-развал, диагностику ходовой, и на всякий случай канистру.
После Карелии всегда заправляйтесь на сетевых заправках, лучше ни одной не пропускать, даже если есть больше чем половина бака, так как между заправками очень большое расстояние
ну, это да…
Мне проще- я без животных поеду…
если не получится раньше- стартану 3-4 января )))
У нас примерно те же даты. В зависимости от жилья планируем 2-4 выезд. С собакой не всегда и не везде рады видеть, хоть и гарантируешь полный порядок 🙂
Да, по самому популярному маршруту)
а я думал, я один такой «нездоровый» )))
уже 3-ю неделю пытаюсь вырваться- пока не получается…
и еще- скажите- когда там северное сияние «включают»? 🙂 уж очень хочется вживую посмотреть )))
Сияние, говорят, с начала декабря до середины января. Да, мы сами случайно решились, из-за поста в инстаграммеинсте)
Тоже на xc90 поедем туда ))) Дорога нормальная если не идет снег. Сияние можно начинать смотреть с Аппатит, лучше всего наблюдать в Териберке. Мы планируем остановиться в Мурманске, а по вечерам выбираться в Териберку, так дешевле и проще с едой.
уверены? до Териберки дорога не сильно айс. + Есть вероятность попасть в занос снежный и проторчать долго 6)
На нг там достаточно много машин передвигается, поэтому накатывают дорогу. А уж на полном приводе вообще не страшно
уверены? до Териберки дорога не сильно айс. + Есть вероятность попасть в занос снежный и проторчать долго 6)
Много раз там был, в том числе на переднеприводных авто
ну там не самая приятная дорога, но проходима конечно.
Там активно ремонтировали ее
Тоже на xc90 поедем туда ))) Дорога нормальная если не идет снег. Сияние можно начинать смотреть с Аппатит, лучше всего наблюдать в Териберке. Мы планируем остановиться в Мурманске, а по вечерам выбираться в Териберку, так дешевле и проще с едой.
Спасибо. Учтем момент с Териберкой)
Трасса огонь. Как м11, только бесплатно и машин нет)))
Новогодний вояж «Москва-Хибины» 2017
Небольшой рассказик о том как на большие Новогодние каникулы ездили на машине на Севера в Мурманскую область. Отдохнуть и покататься на горных лыжах.
Перед дорогой долго думали ехать на машине или нет…
Дорога предстояла не близкая, но и не дальняя – 1800 км в одну сторону. Опыт поездок на такие расстояние был. Смущало в этой цифре только зимние условия и около 300-400 км по Карелии по малонаселённой местности, где даже сотовые телефоны не работают.
Вопрос дороги осложнялся ещё нашим самым дорогим пассажиром – 1,5 годовалой дочкой.
Но охота пуще неволи, взвесив «все» за и «против», решили всё таки ехать.
ПОДГОТОВКА
Полистал интернет про дорогу и взяв консультации у друзей которые ездили этот маршрут пошёл готовить машину. Сгонял на мойку и попылесосил.
Собственно она была в нормальном состоянии, нужно было кое чего посмотреть.
Из кое чего посмотрел состояние ходовой, тк недавно делал сход-развал с диагностикой, поэтому ограничился визуальным осмотром (полазил с фонариком по машиной), ну и давлениеце в шинах проверил.
Залез в движок, подраскрутил кожух оглядел ГРМушку и приводные ремни. Проверил уровни всех жидкостей.
Подкупил канистру для бензина на 10 литров.
Так же позаботился о других нужных вещах (лопата, трос, набор зап лампочек, компактная газовая горелка, фонарики, масла и пр)
ДОРОГА ТУДА
Из Москвы выехали утром, как обычно пробки в Химках и дальше уже спокойненько по М10 в сторону Питера. Чтобы не «ушататься» спланировали ехать с ночёвкой. В нашем случае это было целесообразно в Петрозаводске (1000 км) Примерно середина пути (даже большая часть).
Ехали не через Питер, а сделали срезку в районе Чудово. Экономия 100-150 км. Дорога после срезки 20 км очень плохая. Сверху сыпал снего-дождь, дорога не чищенная, вся во льду. Шкреблись потихоньку. После Волхова выехали уже на Мурманскую трассу, там хоть и узкая (по одной колее в каждую сторону) была, но зато в хорошем состоянии. К вечеру были в Петрозаводске. Заранее договорились с знакомыми на ночлег, поэтому всё было тип-топ.
Спозаранку, опять в темноте стартанули на Мурманск. В километрах 50 от Петрозаводска началась метель, видимость минимальная, снег валил как из ведра. Ползли тихонько 50 км/ч в большом «паровозе» из легковух и фур. В середине дня погода подразгулялась, метель кончилась, местные карельские дорожные службы уже более-менее почистили трассу, (и даже посыпали кое-где реагентом) мы поехали побыстрее. Но больше 80-90 ехать всё равно не хотелось – гололёд и местами снежные перемёты не мотивировали на быструю езду. Чуть выезжаешь из колеи, сразу начинает бросать и вертеть.
Хотя видно было, что асфальт на трассе в отличном состоянии.
Местность вокруг была очень приятная – леса, реки, озёра – я видел её уже десятки раз из окна поезда, когда ездил в те края. Но на этот раз из машины полюбоваться и пофотографировать не удалось — видимость была очень плохая – всё время облачно и снег.
Так не спешно и добрались до Мурманской области и конечной точке – города Апатиты.
НА СЕВЕРАХ
Встреча НГ прошла успешно, тут рассказывать особо не интересно, всё как у всех – оливье, шампанское и Дед Мороз.
В лесу на склоне горы
В один из дней пока катались на склоне — машину за 5 часов так замело
ДОРОГА ОБРАТНО
Обратно после праздников ехали на Москву уже через Питер. Погода была получше, чем в ту сторону. Трасса была уже немного знакома. До Питера 1200 км проехали на одном дыхании…
Заночевали у питерских друзей. Место для парковки искал 30 мин – почти центр города (пл Победы), даже платные автостоянки были все заняты в районе. Но таки нашёл и практически рядом с домом.
Утром выехали в сторону дома. По этой трассе уже ездил десятки раз, поэтому эмоций особых не было
Ещё из примечательного на этом перегоне – это попробовали проехать по платному куску М11 в обход В Волочка. 60 с гаком км хорошей дороги за 200 руб – иногда такое можно позволить!
Но иногда!:)))
Если скоростную дорогу до Питера сделают по таким ценам – реально очень дорого получается!
Видели кстати на питерской трассе по пути 3 раза палатки МЧС – слышал в новостях что они организованы во время адских холодов, и действительно они стоят. Это порадовало.
_______________________________________________________________________
Резюмируя скажу, что поездка удалась, появились некоторые мысли (возможно не новые, но проверенные на себе):
По времени у нас был такой расклад:
Москва- Петрозаводск 7:30 – 23:00
Петрозаводск – Апатиты 8:00- 21:30
За поездку 1800 км туда и 1900 км обратно (+ каждодневные рейсы по окрестностям) мы сожгли 95го на 8 000 руб.
На всём протяжении пути есть прекрасные и интересные места и виды, если есть время и позволяет погода можно наслаждаться.
Кстати, с про эту дорогу есть прекрасный рассказик от Олега Иванова в ЖЖ, там же есть и дельные советы которые нам пригодились в пути, рекомендую (ссылку не даю, тк этот пост за это могут убрать, если кого заинтересует — пишите в личку).
Москва-Петрозаводск-Мурманск-Москва на Новый год 2021!
Как то так вышло, что планируя 10 дней предстоящих новогодних выходных наткнулся на travelivanova.ru программа предлагала тур по Мурманску и его окрестностям (деревня Саамов, Териберка, парк Хаски что у подножия горы «Лисья» и подъем на саму гору, где открывается прекрасный вид на тундру), не считая обзорной экскурсии и прогулок по самому городу итог по дням: 31.12.2020-03.01.2021. Не долго думая было решено отправляться в турне на автомобиле. Дорогу любим, бутерброды с чаем вообще обожаем, а в дороге они пропитываются романтикой путешествий и чай становится слаще, а колбаса просто тает во рту😂, а по этому при каждой возможности и планировании путешествия по России в основном всегда перемещаемся на авто.
Решили коль уж едем в ту сторону стартовать пораньше 28.12.2020 доехать до Петрозаводска и там провести 1,5 дня. Отведать местной кухни и прогуляться по набережной Онежского озера👌.
И так старт был дан 28.12.2020 в 22:00 по Московскому времени. Поехали по М 11, до Новгорода, а там ушли на Чудово и мимо Кириши, Глажево, Волхов на трассу «Кола». Про платник до Новгорода говорить наверное не стоит, многие ездили, да и написано про неё достаточно. Единственное напряжно так по мне место это дорога в Твери (камеры и светофоры) ну и конечно не забыть заправиться, так как с заправками очень не густо это же касается и «Кола». Увидели более или менее приличную, надо заправляться✌️.
От Москвы до Петрозаводска примерно 900 км., доехали за 11 часов и в 10:00 уже были в Петрозаводске
и завтракали в кафе
После завтрака заселились и конечно прогулка, прогулка была не долгой, так как всё же не май месяц😂.
Вечером отужинали ну и прокатились по городу, познакомились с ним из окна машины.
Ездят местные водители хочу заметить очень аккуратно, ни кто не лезет ни справа ни слева не подрезает и не торопиться. Вообщем люди умеют жить😀. Дороги не поливают реагентами, а сыпят песок (правда не везде))). Снег просто убирают грейдером к обочине дороги и всё, на дорогах есть наличие снега, полос не видно, но ни кто не торопиться, можно и не чистить😜😂. Один день ужинали в кафе «Ягель» и перед отъездом «Карельская горница». Вкусно очень! Ради вкусной трапезы думаю вернуться туда как нибудь🤷♂️. Ну а дальше путь наш лежал по дороге через леса с минимумом заправок и не ловящем телефоном😬😂. Да, да, да я тоже не верил, однако с заправками после Петрозаводска вообще беда в общей сложности на протяжении всей дороги до Мурманска, а это не много не мало ещё 900 км. их около 5-6 я насчитал 5 нормальных 3 Роснефти и то одна их них уже на подъезде к Мурманску и 2 забыл название. Хочу сказать, что канистру в 20 л. я всё таки с собой взял из Москвы хотя она мне так и не пригодилась, вернулась полная с нами обратно. Выехали 30.12.2020 в 20:00. Про дорогу хочу сказать что она в две полосы ⬆️⬇️, покрытие хорошее и она относительно прямая, встречаются конечно повороты и крутоватые но это уже на подъезде к Мурманску. Ехали ночью, трафик близок к нулю, был период что 30 минут ни кто не обгонял и встречки тоже не было😎, жутковато😬😀, телефон перестал ловить как отъехали 300 км от Петрозаводска и 400 км. можно сказать что не ловил вообще😅. А потом начался дикий снег, а за ним и метель.
Видимость упала почти до нуля, скорость до 40-50 км/ч, семья спала, а я боролся за рулем с непогодой. Потом снег утих и мы пересекли полярный круг.
Ну а дальше просто ехал и доехал без приключений и в 08:00 были на месте, готовы заселиться и немного передохнуть.
Что касаемо самого города, Мурманск мне понравился. Не суетной, спокойный, тоже без реагентов и тоже чистят дороги раз, через раз. Чисто, сухо и снежно. Машины 51 региона чистые, это и понятно реагентов там нет👍🏻.
Обратно было решено переиграть дату отъезда и двинуть обратно не 3 или 4 января как планировалось изначально, а поохотиться 4 числа за северным сеянием, так как были соответствующие метеоданные и 6 в обед рвануть домой.
В охоте за северным сиянием накатали ещё 250 км., в погоне за Ford Transit где туристов катали опытные охотники на северное сиянием, а мы были в роли догоняющих. Эмоций море получили, дети в восторге.
Это то, ради чего точно стоит там побывать
Таким образом еще два полных дня гуляли, наслаждались полярной ночью, отдыхали душой и телом✌️🤗.
Выезд был 06.01.2021 в 15:00 и конечно после обеда, голодным рулится не весело😁.
Обратно доехал так же в одни руки и без остановок на ночлег. Только заправки и по острой нужде. Доехали за 23 часа и 07.01.2021 в 14:00 были у дома. Трип получился бешенный, всё очень понравилось. Надо бы вернуться туда летом!👍🏻. Самое главное после Петрозаводска не забывать про заправки, а то можно попасть в очень не простую ситуацию с не ловящем телефоном без попутных и встречных машин👋.
Когда планировал пробег, задавался вопросом про шипованную резину (стоит переобувать или нет) у меня не шипы «липучка» Yokohama, так вот теперь ответ у меня есть. Если специально покупать то конечно не стоит, без шипов я проблем особых не наблюдал, но местами думал, что лучше бы она всё таки стояла😉✌️👋. Ну а дальше просто фото👋
Зимнее Заполярье. Дорога и ночной Мурманск.
Эмоциями и общими чертами нашего зимнего путешествия я уже поделился в анонсе. Теперь же начну еще один сериал, который, надеюсь, не растяну на долгие годы.
План на первый день был прост до безумия — нам нужно добраться до Медвежьегорска и переночевать в нем.
По пути, решили заскочить в любимую «Красную горку» на обед в Вытегре. До подлодки дело никогда точно не дойдет, но покушать в Вытегре это святое. И впервые, мы не смогли пообедать в этом Вологодском городке. На стеклянной двери столовой был приклеен лист А4, который гласил, что 23, 24, 25 и 26 столовая не работает. Столовая, которая до этих праздничных дней и после них работает без выходных. «Лагуна», что напротив через дорогу была также безжизненна и даже не имела никаких листков А4. Потыкались по городу, но все было тщетно, не видать нам обеда в Вытегре, как собственных ушей. Так и отправились голодные дальше, благо до Пудожа ехать всего час, а там точно была какая-то жральня на въезде у гостиницы. Все оказалось действительно так, и мы отправились в кафе «Дорожное», которое порадовало нас горячими супами, но совершенно опечалило культурой производства. Тарелки с огромным количеством сколов, жирные столовые приборы, а Дарье в борщ зачем-то положили 2 огромных кости, которые заняли практически половину полезного объема блюда. По деньгам вполне приемлемо, но ревизорро экипаж PolarLightsTrip не рекомендует кафе «Дорожное» в Пудоже.
После этого обеда, нам ничего не оставалось, как довольно быстро добраться до Медвежьегорска. В сумерках мы доехали до адреса, по которому мы должны были ночевать. Это был самый первый опыт у нас в аренде квартир на сутки. Хозяйка немного задержалась, но в целом прошло все довольно гладко, кроме того момента, что с моего паспорта сделали фотографию. Этот факт до сих пор не дает мне покоя, хотя я понимаю, что в хостелах и гостиницах с паспортов также делаются копии. Вообще, тема про эти квартиры на сутки и хозяев заслуживает отдельного поста, и он будет позже.
Никаких мероприятий в Медвежьегорске запланировано не было, только быстрый ужин и сон, т.к. в 6 утра следующего дня мы снова должны были выйти на маршрут, чтобы также в сумерках добраться до Мурманска. Первой точкой в нашей поездке был именно Мурманск.
Во второй день доездинга мы решили попробовать кафе на повороте в Тэдино. Много слышал про него положительных отзывов. Тем более в меню есть хороший ассортимент блюд из дичи. По факту в наличии были только блюда из лосятины, а я так хотел медвежатины. Что я могу сказать о кафе? Пожалуй, это лучшее место, в котором мне доводилось обедать на трассе. Солянка по-мурмански с лосятиной была восхитительна, а забегая вперед, на обратном пути, охотничий суп и пельмени из лосяша были великолепными. Рекомендую настоятельно, не пожалеете.
А теперь, давайте я разбавлю текст фотографиями.
Практически сразу после сытного и вкусного обеда мы пересекли Полярный круг в Карелии.
Заехали на площадку, и я сделал традиционное фото автомобиля на фоне стелы. Стелу, кстати, оказывается, чистят от наклеек. Был весьма удивлен, но факт есть факт. А еще на снимке заметно, как наша Нива «подросла» после небольшого лифта подвески.
Хочется сказать пару слов о погоде. Стоило нам пересечь полярный круг, как с неба посыпался снег. Видимость была не лучшая, а если еще впереди идет длинномер, то облако снега за ним клубилось на несколько десятков метров так, что каждый обгон был волнителен. Все дороги в Карелии и частично в Мурманской области, были в так называемом снежном накате, который мы уже встречали в Архангельской области в прошлом году. Так и не решил, что лучше песко-соляной дрист из-под колес или же облака пушистого снега сзади.
На Кольском трасса все-таки в более лучшем состоянии. На горизонте то и дело виднеются сопки, заполярная природа прекрасна в любое время года.
Порой нам показывалось северное солнце, которое было скрыто полупрозрачными облаками, которые при этом не переставали посыпать нас снегом. На этом снимке река Пиренга, практически у самого устья. Там за поворотом скрывается Экостровская Имандра.
В тот момент я вспомнил недавний разговор в ЖЖ о том, что как скудна Ярославщина на незамерзающие реки. А душа же просит такой сюжет. На Кольском душа порадовалась, в северном краю таких водоемов много.
Кстати, довольно легко отгадать, что именно за участок трассы «Кола» на фото. Да?
До Мурманска добрались без приключений и в запланированное время.
В городе мы решили провести одну ночь. Через booking я нашел практически самый дешевый хостел в городе под названием Причал. На фотографиях было довольно уютно, да и расположение было удобным. На практике оказалось в номерах неплохо, но все общественные зоны хромали. Посуды для приготовления и приема пищи практически не было, а электроплита была только на 3-м этаже. Очень выручил взятый с собой на всякий случай котелок.
После простого ужина мы планировали отправиться посмотреть ночной Мурманск. Мы с Дарьей уже гуляли по ночному городу, но вначале июля был полярный день и ночной город мало отличался от дневного, к тому, же было пасмурно. Еще с тех пор у нас появилось желание совершить прогулку по ночному Мурманску, когда ночь в городе есть. Этому было суждено сбыться в этот раз.
Перед тем, как отправиться на эту прогулку мне нужно было совершить телефонный звонок в следующее место нашего ночлега — забронированную заблаговременно квартиру в Териберке (Лодейном). И тут внезапно пришел пушистый северный зверек. На том конце «провода» на меня обрушились с упреками и обвинениями и сообщили, что квартира сдана. Меня обвинили в том, что я не отвечал на смс и телефонные звонки, которые, конечно же, мне и не поступали. А при бронировании мы твердо договорились о созвоне за сутки, я даже это в ежедневник перенес. Первая мысль была, что это какой-то развод и никакой квартиры-то и не существует. В любом случае, одно я точно понял из уст хозяйки квартиры, что мы во всем виноваты сами и квартира сдана. Никогда не раздумывал о своей стрессоустойчивости, но после нескольких минут этого бреда я послал эту тетю на 3 буквы и повесил трубку. Было ясно, как божий день, что надо что-то решать и решать срочно. Начал прозванивать объявления с авито. Кто-то не брал трубку, у большинства было занято уже на несколько лет вперед. Одни арендодатели сами приехали в свою квартиру на праздники и не могли решить, что им важнее отдохнуть на родине или же заработать немножко деньжат. Вспомнил про гостиницу Териберского рыбозавода и незамедлительно позвонил Татьяне. Те были готовы нас принять троих в двухместный номер и этот момент стал переломным в этой непростой ситуации. Мы твердо поняли, что поездка в Териберку не отменяется точно, но возможна корректировка планов.
Пообещал перезвонить, если решимся, а сам решил еще поискать варианты. Все же квартира была более удобным способом размещения с самостоятельным приготовлением пищи, да и чего уж там скрывать, квартиры были дешевле.
Пока я листал всякие сообщества в ВК, раздался телефонный звонок от кидалы-хозяйки. Она с радостью начала говорить, что возможно сможет помочь с размещением в другой квартире. Тут я окончательно решил, что это такой способ развода. Фейковое объявление с приемлемой ценой, потом этот цирк с пропущенными смс и звонками, а после другая квартира (непонятного качества) и другой стоимостью. Первым же делом меня предупредили о возможно большей стоимости, но она еще не уточняла и поинтересовалась стоит ли узнавать. Я решил, что на рыбозаводе мы уже гарантировано ночуем на весь запланированный срок, следовательно, за дорого и так спокойно и комфортом поживем и пошел ва-банкъ, сообщив, что ни на рубль дороже не готов проживать на квартире. Потом были стандартные фразы о том, что она и так всех дешевле сдавала жилье и бла-бла-бла.
В итоге, через несколько минут перезвонила и сказала, что нас готовы разместить в самой Териберке и так уж и быть по «старой» цене, а вообще обычно в той квартире берут дороже и назвали цену рыбозавода. Дали телефон хозяина новой квартиры. Созвонился, все еще раз проговорили с ним и договорились о созвоне от поворота с Серебрянки в сторону Териберки.
Настроение было испорчено полностью, а из головы не выходила мысль, что все это может плохо кончиться. Тем более фотографий квартиры мы не видели, а Териберку, в отличии от Лодейного, представляли в полном унынии и тлену. Вот с таким настроением и была совершенна ночная прогулка.
Промахнувшись мимо «Алеши», удалось абсолютно случайно найти «Ждущую», которая также значилась в маршрутном листе.
Бронзовый памятник женщине, ждущей своего моряка, появился в городе не так давно, а именно в 2012 году, но история эта ведет начало с 70-х годов ХХ века.
Мурманским поэтом Виктором Тимофеевым была написана поэма «Сентиментальная вахта», давшая название будущему памятнику. Вот тот самый отрывок из нее:
Приморский город крепко ждать обучён,
Доверчив он и долготерпелив.
Он верит: встанет изваянье Ждущей,
Встречающей из рейсов корабли!
В 1984 году поэт обратился в горисполком Мурманска с идеей установки памятника, посвященного всем женщинам, ожидающим возвращения из морей своих близких. Предложение город заинтересовало, был объявлен конкурс эскизов, но проект не был реализован из-за сложной экономической обстановки. В 90-х года снова вернулись к этой идее и снова не реализовали по той же экономической причине. Так уж повелось у нас, что обстановка экономическая всегда не простая.
И лишь 10 ноября 2012 года состоялось открытие памятника. Открывали памятник его идейный вдохновитель — мурманский поэт Виктор Тимофеев, а также главы Мурманской области и города Мурманска. Право сдёрнуть покрывало с памятника было предоставлено поэту Тимофееву. На плите у памятника выгравированы его слова:
Пусть всех, кто в море надолго уходит,
Рыбацкие суда и корабли —
Пусть их в родимый порт, домой приводит
Вот эта Ждущая — как образ всей земли.
Вот такая вот история с хэппи эндом, однако. Информация взята из википедии.
Полюбовавшись видами залива со смотровой площадки «Ждущей» мы отправились по правильным координатам к заветному мемориалу на сопке Зеленый Мыс. 36 метровая скульптура солдата в плащ-палатке с автоматом установлена на 7 метровом постаменте на возвышающейся на 173 м над Кольским заливом сопке и виднеется, как я уже писал, с многих точек в городе. Памятник относится к одним из высочайших памятников России.
Вид со стороны Кольского залива. Атмосфера у мемориала должная. Примерно так я и представлял себе атмосферу Мамаева кургана, но бывать там еще не довелось.
Мемориал впечатляет, и в столь поздний час было весьма многолюдно. Мурманчане явно любят своего «Алешу».
Теперь же давайте посмотрим на ночной портовый город со смотровой площадки Зеленого Мыса. Портовые краны трудились, видимость была же отвратительная.
Но что-то все равно было можно разобрать.
Здесь хорошо заметна горловина станции, «Арктика» и железнодорожный вокзал. В какой-то момент нам стало ясно, что мы стали свидетелями не частого явления в Мурманске. В этот вечер над городом можно было наблюдать световые столбы.
Световой столб — это разновидность гало. Явление вызывается отражением света на почти горизонтальных плоских гранях шестиугольных плоских либо столбовидных ледяных кристаллов, взвешенных в воздухе. Световые столбы чаще наблюдаются в холодное время года.
Мы с Дарьей видели такое только на фотографиях. Довольно любопытное явление, стоит отметить.
В итоге следующей точкой нашего ночного маршрута стал мемориал морякам, погибшим в мирное время. А это вид на ул. Челюскинцев с видовой площадки. Стоит отметить, ночной Мурманск отчетливо пах нефтью.
Мемориальный комплекс представляет собой размещенный на вершине сопки морской православный храм Спаса-на-Водах, ведущую к нему лестницу с видовыми площадками. Посередине лестницы в виде шестигранного маяка построен памятный зал.
Маяк снабжен настоящими световыми и звуковыми сигнальными устройствами.
Перед маяком установлен судовой якорь, у подножия которого была торжественно заложена капсула с водой из моря — общей могилы не вернувшихся на берег моряков.
В зале памяти находятся книги, в которых вписаны имена рыбаков, моряков торгового, военного, подводного, пограничного флотов, летчиков палубной авиации, погибших в море с 1945 года. © википедия
Башня-маяк имеют высоту 17,5 м. К сожалению, внутрь попасть было не суждено и в этот раз.
Вид от маяка на якорь и город за ним. Вообще, Мурманск богат на различные скверы, парки и мемориальные комплексы. Например, в Ярославле таких мест значительно меньше — исторический центр и все.
Памятник морякам-подводникам, погибшим в мирное время. Состоит из рубки АПЛ «Курск», «руки подводника», списка погибших, иконы праведного воина Феодора Ушакова.
На самой вершине мемориального комплекса расположен морской православный храм Спаса-на-водах.
После осмотра этого мемориала мы решили закругляться с ночными прогулками, но просто так взять и уехать спать в «Причал» было нельзя — дважды уже мы бывали в Мурманске, но не видели атомный ледокол Ленин, а хотели его видеть. Отправились на причал… И вот, наконец-то это свершилось, мы добрались до него. Да ночью, да без экскурсии но давнишняя цель достигнута.
Он был прекрасен. Но радость была бы полной, если бы удалось попасть внутрь на экскурсию. Ясен перец, что в час ночи никаких экскурсий там не проводят…
Полюбовались с крохотной набережной у морского вокзала на плавучий док и прочие суда и портовые сооружения, да отправились на боковую в «Причал». На Абрам-мыс решили не ехать, все равно видимость плохая и достойных видов на город нам бы не открылось.