Особенности предоставления дополнительного отпуска водителям
Транспорт по умолчанию считается источником повышенного риска, поэтому режим занятости и отдыха для профессии водитель особенно важен. Необходимо тщательно контролировать соответствие рабочего времени шоферов нормам, предусмотренным ТК РФ.
Могут ли они претендовать на дополнительные дни отпуска впридачу к ежегодному обычному? На каких условиях допотпуск предоставляется работодателем? Как оформляется эта процедура? Рассмотрим подробнее.
Регулирующие законодательные акты
Особенности режима занятости и свободного времени водителей регламентируются в следующей государственной документации и внутренних актах организаций:
Какими могут быть дополнительные отпуска
В официальных государственных документах не оговариваются конкретные профессии, для которых оплаченный отпуск не исчерпывается основным ежегодным. ТК РФ и другие источники лишь указывают на определенные категории трудоустроенных людей, которым полагается дополнительный отпуск. Должность водителя чаще всего подпадает сразу под несколько возможных категорий, входя в соответствующие списки и упоминаясь в статьях Трудового кодекса. Добавочные отпускные дни гарантированно получат сотрудники, в данном случае водители:
Это обязательные требования законов, но у работодателей есть еще и возможности увеличить свободные от работы дни еще и по иным причинам:
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Работодатель вправе установить своим водителям дополнительный отпуск просто по своей воле и финансовым возможностям, если это входит в противоречия с требованиями ТК РФ, отразив это в локальных нормативных актах. Во внутренних актах разрешено утверждать сроки отпусков, отличающиеся от положенных в законодательстве, но только в большую сторону. Если наличествует профсоюз, его мнение необходимо учесть.
Общие правила предоставления добавочных отпусков
Дополнительный отпуск – это время, предусмотренное для отдыха в придачу к дням основного оплачиваемого отпуска, предоставляемое в течение года по признанным законом основаниям. Такой вид отпуска практически не отличается от общепринятого ежегодного в отношении особенностей предоставления. Однако существуют важные моменты, на которые следует обратить внимание.
Виды водительских дополнительных допотпусков
Рассмотрим особенности дополнительного оплачиваемого времени для отдыха водителей по различным основаниям.
ВАЖНЫЙ МОМЕНТ! Так как должность водителя подпадает сразу под несколько оснований, то для определения отпуска выбирается одно, по которому положено наибольшее количество дней.
Дополнительные дни «за вредность»
Работа водителя, к сожалению, предусматривает много факторов отрицательного воздействия на здоровье труженика:
Все это позволяет отнести эту профессию к вредным, тяжелым и опасным видам занятости, она входит в упоминающийся выше Список. А таким категориям работников гарантируется дополнительный отпуск. Закон устанавливает его минимальную длительность в 7 рабочих дней, но работодатель может по своему усмотрению увеличить этот срок.
Условие о данном виде добавочных отпускных дней должно быть внесено в трудовой договор водителя при трудоустройстве, а также отмечено в коллективном договоре, отраслевом соглашении.
Допотпуск за ненормированность рабочего дня
Данный режим может быть в ряде случаев установлен:
Если водитель получил в трудовой договор такую характеристику режиму своего труда, ему гарантирован дополнительный отпуск не менее 3 дней, если большее количество не предусмотрено локальными актами. Причем эти дни он вправе отгулять, даже если в течение рабочего года ему ни разу так и не привелось превысить обычный режим занятости.
В отпуск, потому что особенные
Установлен ряд профессий «с особенными условиями труда», к ним относится и водительская. Этой категории выделят еще 3 дополнительных дня «от щедрот» государства, если перед этим в данной отрасли отработано непрерывно 3 и более года.
Водители на Севере
Эта категория тружеников также имеет право на дни отдыха в плюс к основному отпуску. Закон добавляет 24 рабочих дня для водителей Крайнего Севера и 16 дней – для шоферов, работающих в приравненных к нему районах.
Водители скорой помощи
«Медицинские» водители имеют особый статус как входящие в Список профессий с вредными условиями труда. В разделе «Здравоохранение» этого списка указаны минимальные продолжительности отпусков для разных категорий водителей:
Особенности учета оплаты дополнительных отпусков
Поскольку данные дни отдыха относятся к оплачиваемым, расходы на их оплату закономерно уменьшат базу налога на прибыль.
Доп отпуск водителю легкового автомобиля
Как и ранее действовавший документ, новый приказ утверждён для реализации положений ст. 329 ТК РФ, согласно которой режим рабочего времени водителей определяет соответствующее федеральное ведомство.
Действие новых особенностей организации труда и отдыха от Минтранса распространяется на всех водителей, работающих по трудовому договору в организациях или ИП. При этом сделано уточнение: ИП, самостоятельно управляющие своими машинами, так же обязаны соблюдать требования нового приказа Минтранса с 2021 года.
По-прежнему действие положений Приказа не применяют:
С 2021 года действие приказа Минтранса не распространяется на следующие категории транспортных работников:
В результате, сфера применения приказа Минтранса конкретизирована: в него помимо работников компании добавлены индивидуальные предприниматели, самостоятельно занимающиеся перевозками. Вместе с тем, выведены из области применения приказа водители, трудящиеся на территории компании, а также занятые в различных госорганах.
Регулирование продолжительности рабочего дня водителей с 2021 года
При сохранении положения об установлении нормальной продолжительности еженедельного рабочего времени, равной 40 часам, в новом приказе Минтранса нет положений, предписывающих работать строго по 8 или 7 часов в неделю. То есть, количество рабочих дней в неделю и их продолжительность могут меняться – при условии, если соблюдена указанная еженедельная норма времени.
Сохранена возможность введения суммированного учета рабочего времени. При этом учетный период по-прежнему должен составлять не более 1 месяца, а в отдельных случаях, когда сделать это не представляется возможным, – не более 3-х месяцев.
По сути, неизменной осталась разрешенная длительность рабочего дня для суммированного учета:
Также сохранена возможность увеличения максимальной длительности рабочего дня на 2 часа – то есть до 12 часов. При условии:
Рабочее время водителя и порядок разделения его на части с 2021 года
Рабочий день водителя в новом приказе Минтранса с 2021 года так же включает в себя периоды непосредственного вождения и время специальных перерывов для отдыха водителя. Однако есть и некоторые отличия.
С 2021 года расширен перечень видов деятельности, не относящихся к непосредственному управлению автомобилем, но включаемых в рабочее время. Так, отдельно введена категория рабочего времени, не связанного с управлением, которая включает:
Таким образом, с 2021 года рабочий день водителя включает открытый перечень видов занятости, не связанных с вождением. Он определяется достигнутыми нанимателем и работником договоренностями. Кроме того, сняты ограничения на зачет в рабочее время периодов:
С 2021 года допустимо разделение рабочей смены водителя на части с его согласия. В 2020 году и ранее это было возможно только для водителей служебных автомобилей федеральных служащих, а также занятых управлением автобусами на городских и пригородных маршрутах.
В результате список сотрудников, занятых вождением транспортного средства, для которых можно применять подобный метод организации труда, с 2021 года расширен.
Кроме того, с 2021 года появилось четкое разграничение максимальной длительности перерыва, устанавливаемого между частями смены:
Указанные временные разрывы между частями трудового дня в рабочее время не включают. Они должны быть предоставлены не позднее чем через 5 часов после начала смены.
Ненормированное время водителей и длительность управления автомобилем с 2021 года
По-прежнему действует ограничение, позволяющее применять ненормированный рабочий день только:
Для водителей иных транспортных средств этот режим недоступен. Сам вопрос регулирования продолжительности управления автомобилем с 2021 года дополнен. Вот сравнение:
НОВЫЙ ПРИКАЗ МИНТРАНСА С 2021 ГОДА
Увеличение времени управления до 10 часов возможно только при суммированному учете рабочего времени.
Регулирование времени отдыха водителей с 2021 года
С 2021 года еженедельный отдых водителя не может быть менее 45 часов. Он увеличен в сравнении с прежним документом Минтранса на 3 часа.
Вместе с тем, работодатель может сокращать время еженедельного отдыха до 24-х часов – 1 раз в течение 2-х идущих подряд недель. Но впоследствии он обязан компенсировать этот отдых. В течение 3-х недель после недели с увеличенным временем работы ему нужно присоединить 24 часа к еженедельному отдыху либо 3 раза по 9 часов к ежедневному отдыху.
Ежедневный отдых должен быть не менее двойной длительности смены (рабочего дня). Для суммированного учета отдых с 2021 года разрешено сокращать до 11 часов (до 12 часов в 2020 г. и до 11 – только при междугородних перевозках).
С 2021 года есть новые правила сокращения еженедельного отдыха, которых ранее не было:
Перерыв для отдыха и питания по-прежнему предоставляют в середине рабочего дня. Он может длиться от 30 минут до 2-х часов. Увеличен до 4 часов 30 минут в смену период, по окончании которого водителю нужно предоставлять специальный отдых длительностью 45 минут. При этом этот отдых может быть разбит на части, первая из которых должна быть не менее 15 минут, а вторая – не более 30 минут. Этот перерыв предоставляют, если он не совпадает с другими периодами ежесменного отдыха.
Что делать компаниям в связи с изменениями с 2021 года
Прежде всего, нужно проанализировать действующие в организации режимы работы и графики, скорректировать время еженедельного и ежедневного отдыха водителей. При необходимости – подготовить новые графики на 2021 год. Быть готовыми внести необходимые изменения в части времени работы и отдыха в правила внутреннего трудового распорядка.
Тема: Сколько дней отпуска положено шоферу?
Опции темы
Поиск по теме
Сколько дней отпуска положено шоферу?
Год назад приняли на работу шофера. В трудовом договоре указали, что ему будет 28 календарных дней отпуска. Сейчас он собрался в отпуск и доказывает нам, что ему положено 28 плюс 4 дополнительных дня отпуска. Правда, что ли? С чего он это взял?
не шофера, а водителя
так у него и спросите откуда эти +4 дня.
Storn, я бы не был столь категоричен.
95%, что Аноним лукавит. небось, либо график ненормированный установлен, либо переработки набежали на отгульные 4-е дня
Аноним, территориально вы где находитесь?
допотпуск положен работникам, работающим на работах в климатических условиях, на опасных участках (п-р Чечня), ненормированный день
Если работа Вашего водителя связана с вредными условиями труда, смотрите: Список производств, профессий и должностей с вредными условиями труда, утвержденный Постановлением Госкомтруда СССР и Президиума ВЦСПС от 25 октября 1974 г. N 298/П-22 «Об утверждении списка производств, цехов, профессий и должностей с вредными условиями труда, работа в которых дает право на дополнительный отпуск и сокращенный рабочий день».
Водители автомобилей грузоподъемностью от 3 тонн и выше имеют право на дополнительный ежегодный оплачиваемый отпуск продолжительностью 12 рабочих дней.
Водитель автомобиля при работе на машинах, смонтированных на шасси автомобилей грузоподъемностью до 3-х тонн имеет право на дополнительный отпуск 7 календарных дней.
По режиму труда и отдыха водителей см.также Приказ Министерства транспорта Российской Федерации (Минтранс России) от 20 августа 2004 г. N 15 г. Москва Об утверждении «Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей».
Отпуск водителя
На предприятии 1 водитель уволен и находится в периоде сокращения.2 й водитель выходит в трудовой отпуск.
Должен ли работодатель привлекать сокращённого водителя к работе вместо второго водителя на этот период?
Может ли принять нового работника на период отпуска?
В организации 9 водителей, работают они сутки через трое по два водителя в смене, 1 водитель замещает отсутствующих водителей (отпуск, болезнь). Сейчас все водители на месте, всем водителям установили, что неделю каждый из них должен отработать пять дней по 8 часов, но они отказываются, так как в трудовом договоре прописано: сутки через трое, что можно сделать, чтобы они согласились с этим графиком.
Водитель Ас машины ушел в отпуск, работу за него выполнял тракторист без приказа. Получилось так, что водитель Ас машины во время отпуска ушел на больничный, а затем уволился. Тракторист требует зарплату за водителя АС машины (у водителя з/п выше). Можно ли оформить приказ сегодняшней датой за период работы с 16.08.2021 г. и сделать перерасчет? (Водитель АС машины ушел в отпуск с 16.08.2021 г. уволился 25.10.2021 г.), тракторист работает на АС машине по сегодняшний день.
В организации работают 4 водителя 2/2 на 2 машинах с 6:00 до 17:00 из них 9 часов работы и 2 часа обед, если 1 водитель уйдет в отпуск при каком графике остальные водители должны работать.
Я руководитель структурного подразделения, за отделом закреплен автомобиль с водителем, водитель ушел в отпуск могу ли я управлять служебным авто на время отпуска водителя и что для этого необходимо?
Имеет ли водитель автомобиля (пожарного), исполняющий обязанности старшего водителя на дополнительный отпуск.
Я работаю специалистом по кадрам. Водителю положе отпуск на 28 дней. Директор не хочет предоставлять ему отпуск мотивирую это тем, что должность является не замещаемой (мы не можем брать другого водителя на период отпуска основного водителя). она предлагает ему уволиться получить компенсацию и мы опять его примем. Я не хочу это делать т.е. увольнять, а потом принимать т.к. не вижу проблемы в том чтобы отпустить водителя в отпуск без замещения. Как мне доказать директору что его можно отправить в отпуск без замещения его должности. Если можно ссылку на нормативно-правовой акт. Заранее спасибо.
329 ст ТК РФ запрещает совместительство, можно ли договор ГПХ?
Интересует замещение водителя на время отпуска. В течение лета отправляем в отпуск своих водителей, хотим на лето взять нового водителя. Как грамотно его оформить?
Могу ли привлечь водителя школьного автобуса к другим работам в июле месяце, когда нет подвоза и водитель еще не в отпуске?
Работаю водителем на постоянной основе. Взял совместительство за водителя в отпуске, но работодатель поделил срок и отдал половину временному водителю. Это законно?
Водитель, с окладом в 17000 рублей переведен на время отпуска другого водителя с окладом 20000 рублей. С какого оклада должна быть оплата?
Водители в гараже уходят в отпуск, руководитель предлагает замещение другим водителям на время их отпуска. Обязан он давать всем замещение, или это на его усмотрение, кому предложить, конечно все делается с их письменного согласия. Если это относится на усмотрение руководителя, то где это регламентировано.
Ситуация такова: водитель, лишенный права управления ТС,ехал за рулем автомашины в отпуск со своей семьей. На трассе, в другом регионе, где не проживает данный водитель, его остановили сотрудники ГИБДД и установили тот факт, что он лишен права управления ТС. Понятно, что водителя отстранят от управления. Но на штрафстоянку машину не заберут, т.к. другой член семьи имеет водительское удостоверение и вписан в страховку. Вопрос: какие действия имеют право произвести сотрудники ГИБДД к вышеуказанному водителю, составить административный материал и направить его в ГИБДД по месту проживания водителя, не задерживая его самого либо задержать и доставить в Суд по территориальности, где было выявлено данное правонарушение?
Водитель поставил машину на тех. осмотр или на ремонт в мастерскую. Зам.директора предлагает водителю взять отпуск без содержания или использовать заработанный отгул. Водитель с этим не согласен. Как должны оплатить в этом случае смену?
Водитель автобуса в школе был осужден по ч.1 ст 116 УК РФ, когда работодатель узнал, что решение суда вступило в законную силу водитель находился в отпуске. С какого дня работодатель должен уволить водителя?
К отпуску в МЧС водителю Урала какой дополнительный отпуск положен при обслуживании 15 тонн.
Дополнительный отпуск водителям автомобилей грузоподъемностью более 3 тонн
В статье рассказывается, при каких условиях законодательством предусмотрена необходимость предоставлять дополнительный отпуск водителям автомобилей грузоподъемностью более 3 т.
Организация принимает водителей на автомобили грузоподъемностью более 3 т.
В организации действует аттестация рабочих мест в отношении уже имевшихся рабочих мест (старых грузовых автомобилей). В связи с созданием нового производственного подразделения организацией взяты в аренду новые грузовые автомобили, в отношении которых специальная оценка условий труда еще не проведена. Наименование должностей и трудовая функция водителей, работающих на вновь созданных и старых рабочих местах, аналогичны, технологических изменений в организации не осуществлялось. По коллективному договору предусмотрен дополнительный отпуск за вредные условия труда, подтвержденные специальной оценкой условий труда и аттестацией.
Нужно ли предоставлять дополнительный отпуск в соответствии с п. 200 Списка водителям автомобилей грузоподъемностью более 3 т или дополнительный отпуск предоставлять только после специальной оценки условий труда?
В настоящее время применение Списка не является обязательным. Дополнительный отпуск работникам за работу во вредных условиях труда работодатель обязан предоставить после проведения специальной оценки условий труда на вновь созданных рабочих местах. Работодатель имеет право предоставлять такой отпуск и до получения результатов спецоценки, если это предусмотрено коллективным договором, соглашением, локальным нормативным актом или трудовым договором.
Для установления работникам предусмотренных Трудовым кодексом РФ гарантий и компенсаций за работу во вредных и опасных условиях труда, в том числе в виде ежегодного дополнительного отпуска, применяются результаты проведения специальной оценки условий труда (далее также – СОУТ) либо результаты проведенной до 1 января 2014 г. аттестации рабочих мест по условиям труда (до истечения срока действия таких результатов) (ст. 7, ч. 4 ст. 27 Федерального закона от 28.12.2013 № 426-ФЗ «О специальной оценке условий труда» (далее – Закон № 426-ФЗ)).
Упомянутый в вопросе Список производств, цехов, профессий и должностей с вредными условиями труда, работа в которых дает право на дополнительный отпуск и сокращенный рабочий день, утвержденным постановлением Госкомтруда СССР и Президиума ВЦСПС от 25.10.1974 № 298/П22 (далее – Список), работодатели использовали до 1 января 2014 г. в связи с тем, что прежняя редакция ТК РФ не устанавливала минимальной продолжительности отпуска за вредность. В силу части второй ст. 117 ТК РФ таким правом было наделено Правительство РФ, которое, в свою очередь, установило минимум в 7 календарных дней и поручило Минздравсоцразвития России принять нормативный правовой акт с минимальной продолжительностью дополнительного отпуска, зависящей от класса условий труда (постановление Правительства РФ от 20.11.2008 № 870). Это указание Правительства РФ так и не было выполнено, в связи с чем работодатели должны были руководствоваться Списком в случаях, когда им предусматривалась большая продолжительность отпуска, чем 7 календарных дней (определение Верховного Суда РФ от 28.03.2013 № АПЛ13-102).