США: покупка автомобиля и водительские права
Автомобиль в США — средство передвижения, порой необходимое. Конечно, первое время можно с легкостью обойтись и без него, но впоследствии, скорее всего, вопрос о приобретении своего транспортного средства станет очень актуальным.
Покупка автомобиля
Выбор хорошего дилера
Первое, что нужно сделать перед покупкой автомобиля, — выбрать хорошего дилера. Будет нелишнем составить список дилерских адресов, куда можно съездить, чтобы подобрать нужную машину. Стоит отдавать предпочтение организациям, у которых цены фиксированные, исключающие возможность торга. Как правило, они предоставляют стопроцентную гарантию на месяц — если в купленном авто обнаружится какой-то дефект, его должны будут быстро и бесплатно устранить. Обратиться можно, например, сюда.
Оплата и необходимые документы
Для покупки машины необходимо иметь SSN. Формально купить автомобиль без этого документа можно, но нельзя будет оформить страховку. Страхование автомобиля в США — обязательное. Если владелец не приобретает страховку, то и пользоваться машиной он не имеет права.
Правда, есть нюанс: страховку на автомобиль без SSNоформить можно, если действующая виза покупателя в принципе оформления этого документа не требует. Например, визы категории В1/В2.
Способ оплаты зависит от того, где и у кого приобретается машина. Если продавец — частное лицо с сайта объявлений или небольшой автосалон, то оплатить удастся наличными. Крупные дилеры с наличными деньгами обычно не работают. Чаще всего оплата осуществляется банковским чеком. Если чековая книжка покупателя временная, оплату могут не принять. В таких случаях часто представитель компании едет вместе с покупателем в банк, и уже там в его присутствии выписывается чек на соответствующую сумму.
Оплачивать покупку картой банка другой страны и тем более с привязанным к ней счетом в иностранной валюте может быть невыгодно. Во-первых, слишком большую сумму перевода американские банки могут счесть подозрительной и заблокировать транзакцию. А во-вторых, комиссии за такие операции и конвертацию крупной суммы обычно очень большие.
В разных штатах правила, связанные с необходимыми для такой сделки документами, могут несколько отличаться, поэтому лучше всего всю информацию предварительно проверить именно по фактическому месту пребывания. Сделать это можно через этот ресурс.
Дополнительные расходы: страховка и налоги
К стоимости автомобиля надо прибавить примерно 6% от его цены, поскольку необходимо будет еще выплатить налог с продажи, стоимость перерегистрации автомобиля и его номерного знака, а также оформить страховку. Сколько будет стоить страховка – зависит от:
Обычно первый взнос – не больше 180 долларов. Далее, как только иностранные водительские права будут заменены на местные, платить придется долларов на 40 меньше.
Ежегодная перерегистрация
Каждый год после покупки авто нужно будет проходить процедуру перерегистрации. Стоит она примерно 50-60 долларов, транспортный сбор уже входит в эту сумму.
Автомобиль в США: в кредит и в лизинг. Цены
Этот сайт поможет разобраться в ценах на машины в США.
Если говорить о лизинге (аренда машины на фиксированный период — 3 года — с ежемесячными выплатами), то, учитывая все трудности и расходы, этот вариант становится довольно затратным. Ведь это подразумевает первоначальный взнос около 200 долларов, ежемесячные выплаты по лизингу и штрафы за их несвоевременную совершение. Помимо этого, на клиента ложатся все прочие расходы, связанные с эксплуатацией автомобиля: ежемесячные выплаты за страховку (большие, если опыта вождения мало), регистрация машины в государственных органах, ежегодная перерегистрация, различные техосмотры, налог штата. На сайтах многих дилеров есть удобный калькулятор, который поможет высчитать все расходы.
Для тех, кто не является постоянным резидентом США, для оформления лизинга, как и для кредита, потребуется поручительство гражданина страны с хорошей кредитной историей.
Автомобиль в США: получение водительских прав
Водительское удостоверение выдается властями штата, в котором проживает человек. В разных штатах учреждения, занимающиеся выдачей прав, именуются по-разному. Например, Department of Motor Vehicles (DMV) — Департамент автомобильного транспорта или Motor Vehicle Administration — Автотранспортное управление, либо Department of Public Safety — Департамент общественной безопасности. Информацию по конкретному штату можно найти здесь.
Для получения водительских прав придется посетить один из центров DMV (аналог нашего ГИБДД), где нужно заполнить соответствующее заявление, оплатить комиссию за сдачу экзамена и пройти все испытания (теорию и практические навыки управления автомобилем). Обладателям международных водительских прав нужно будет сдать только теоретическую часть экзамена. Те же, кто получает права впервые, после прохождения теоретического теста получают временное водительское удостоверение (Learner’spermit). Оно дает право управления автомобилем, но со многими исключениями и ограничениями. Зато этот документ поможет наработать навыки вождения и подготовиться к практической части экзамена.
В центре DMV будущих водителей также попросят пройти проверку у офтальмолога и оставить отпечатки пальцев.
Важный нюанс: для получения американского водительского удостоверения необходимо иметь SSN. Исключение составляют держатели студенческой визы F-1, условия которой не предполагают получения SocialSecurityNumber. Студенту в этом случае, чтобы получить права, нужно предоставить в офис DMVсправку, подтверждающие его статус и отсутствие необходимости иметь SSN.
Более подробную информацию о процедуре получения водительского удостоверения можно найти здесь.
Замена водительского удостоверения
Российские права в США действуют в течение первых нескольких месяцев (от трех до двенадцати в зависимости от штата) пребывания в стране и только при предъявлении паспорта. По окончании этого срока права должны быть заменены на американские.
dimashyshkin
dimashyshkin The Way Dreams Come True
Наверное всех эмигрантов, недавно приехавших в Штаты, интересует вопрос покупки авто. Как и где искать, сколько стоит. Как оформить покупку и как зарегистрировать автомобиль на себя.
Для покупки автомобиля в кредит или в лиз в Америке нужна кредитная история. У «свежих» эмигрантов ее нету, поэтому шансы получения кредита ими практически нереальные. Поэтому в этой статье я расскажу, как купить первый автомобиль за несколько тысяч долларов.
Первым делом надо найти продавца. Автомобиль можно покупать в автодиллерстве, где продают подержанные авто, а можно поискать владельца. Лучшим сайтом, по моему субъективному мнению, для этого есть Craigslist. Там можно искать только автомобили владельцев, можно только диллеров, а можно и тех и других.
2.
После встречи с несколькими владельцами, осмотра машин, приходит время сделать выбор. Для покупки автомобиля с рук вам надо только деньги. Вы отдаете продавцу деньги, он дает вам тайтл. Тайтл это документ, подтверждающий владение автомобилем. Владелец в тайтл вписывает ваше имя, дату сделки и цену, за которую он продал вам автомобиль.
В Америке автомобильные номера принадлежат не автомобилю, а владельцу. Поэтому продавец забирает номера, а так как без них ездить нельзя, то тут уже надо договариваться. Можно попросить доставить авто к вам домой, а потом забрать номера.
Следующим этапом есть покупка страховки. Для начала можно в интернете поискать сайты компаний, занимающихся автострахованием в вашем штате. Многие компании предлагают заполнить анкету, итогом которой будет цена на страховку. Таким образом, заполнив анкеты в нескольких страховых компаниях, выбираем ту, что дешевле, и покупаем страховку.
С распечатанной бумажкой от страховой компании и тайтлом идем в ближайший DMV. Там платите налог, оплачиваете присвоение нового номера. Процедура занимает меньше получаса и вуаля, автомобиль оформлен на вас. Можно ижти домой и цеплять на свою машину свой номерной знак.
3.
Наклейка на номерах, это месяц и год, до которого оплачен налог на автомобиль. Во Флориде, это около 70 долларов в год (если я не ошибаюсь). Месяц всегда совпадает с месяцем рождения владельца авто.
После покупки авто с рук, желательно его проверить (а еще лучше проверить до покупки). Процедура стоит около 20 долларов, и занимает не больше получаса.
П.С. Вся выше описанная процедура, взята с личного опыта. Так как регистрировал машину я во Флориде, то не могу утверждать, что в других штатах все точно так же. Но, скорей всего, даже если и есть разница, то она не значительная.
Доставка Автомобиля из США. Часть 2 — США. Документы.
В первой части я объяснил, как автомобили покидают США следуя от аукциона до контейнеровоза. Это логистика, однако логистика не может осуществляться без документов, давайте разберем какие документы в этой всей истории существуют и какие из них стоит запросить у вашего Агента.
Напомню, я рассказываю свою историю, к сожалению, я не могу писать в бортовом журнале аморфную историю про аморфный авто, поэтому тут будет моя, именно моя, правдивая и немного жесткая история.
Дано.
1. Автомобиль купленный на IAAI 19 января 2020 (оплаченный инвойс)
2. Мой агент в России Автомобили Мира
3. Срок доставки автомобиля 8 месяцев. (полученный в Москве с автовоза 08 сентября 2020)
Самый первый иностранный документ, который вы видите в своей истории покупки автомобиля это INVOCE. – Инвойс — это тот же счет на оплату только иностранного происхождения.
Сверьте все данные в нем, свои данные, данные авто, вин код, модель, и так далее. Из интересного, в этом документе вы можете увидеть название компании Bayer которая уполномочена распоряжаться вашим автомобилем на территории США. То есть именно этой компании придут все документы с Аукциона и именно она будет ответственна за логистику, оплату налогов и за машину по закону в США. Именно она должна потом будет отчитаться перед налоговой за неуплаченный налог так как тачка ушла на экспорт и предоставить ей лист погрузки (bill of lading). В моем случае это был DEKO GROUP
После того как аукцион увидит вашу оплату и подготовит разрешение на отпуск машины – Компания Bayer – организовывает перевозку автомобиля. Вы должны понимать, Законы в США имеют место работать, поэтому на каждом этапе логистики у компании есть, документ подтверждающий заказ. К примеру, когда заказывают эвакуатор перевозчик, при погрузке выписывают Bill of Lading. Квитанция, в которой указаны кто, что, куда и в каком состоянии везет.
Выглядит она вот так.
Тем временем, пока машина переезжает от аукциона на место временной стоянки (фасилити) (читайте первую часть)
Аукцион по почте USPS или другой какой-либо американской почтой отправляет документы на юридический адрес BAYERа DEKO GROUP, не важно где была куплена машина, доки уходят в офис компании Нью-Джерси. Но переживать не стоит. Если с документами все хорошо, то это 2-3 дня доставки по всем США.
Что отправляет аукцион баеру? Ну один из важных документов это TITLE и это важный документ N2
TITLE – Это аналог ПТС.
Все данные о авто, регистрация, номер и так далее. С Тайтлом так же идут декларация о том, кто покупатель, дата продажи и кто продавец. В моем случае это страховая компания. Чем же тайтл так важен? Это, так же, как и в России чуть ли не единственный документ без которого ваша машина превращается в тыкву, без него вы не получите разрешение на экспорт, не продадите, не переместите и не восстановите машину в США. В случаи утери Тайтла его восстановление – полный геморрой. Поэтому – требуйте у вашего Агента скан Тайтла чтоб спокойно спать.
Следующий этап – Погрузка машины в контейнер. И да, после погрузки машины в контейнер так же формируется документ. Bill of lading или Master Bill Of lading. В этом документе содержатся описание и точные данные всех машин, которые погружены в контейнер, вин коды, номера пломб, номер контейнера… Сначала просто бумажка без печатей и доказательств, а после погрузки выдается документ с номерами, самого бил оф лэндинга, контейнера и других данных.
Именно этот документ – подтверждение того что ваша машина упакована и загружена на контейнеровоз. ТРЕБУЙТЕ ЕГО У АГЕНТА!
вот нормлаьный бил оф лендинг,
Но Агенты не утруждаются, они не предоставляют эти документы покупателю – они кидают букинг. Букинг – это номер по которому можно отслеживать какой-то контейнер в каком-то отрезке времени. Если ваш агент – честен – возможно этого будет достаточно. В моем случае меня ОБМАНУЛИ. Мне дали букинг который – через несколько времени перестал биться.
Отступим от документов. И вернемся к моей истории.
Итак, на дворе 21 января. Я полон оптимизма и желания получить машину в апреле.
Я – Андрей, машина будет ждать или сразу в контейнер? А то я наслушался историй про то что машины месяцами ждут
Андрей: Это у тех, у кого нет машин, у нас есть, главное, чтоб контейнеры были.
Эх… читаю, и рыдать хочется, как же я был наивен.
Спокойно расслабившись я жду номер букинга и фотографий.
Фотографий подвезли только 5 февраля. То есть с 5го февраля моя машина встала на фисилити в ожидании погрузки. Озвучили 3 недели, держу сроки.
20 февраля – Андрей, не было погрузки еще? Ответ – Жду информации. Нет ответа.
25 февраля – Андрей, доброе. Что по отгрузке? Ответ – завтра будет.
28 февраля. Андрей, как дела? – пришли букинг. Ответ — Машину погрузили, вот тебе букинг.
То есть букинг я увидел — спустя 23 дня как машина пришла на фасилити. И больше месяца как была оплачена. Ну о, месяц норм, плывет же уже… наивный.
И тут я забиваю букинг в контейнерную линию, смотрю, вроде все хорошо, их Техаса в новорос, и по датам все ок. Ну и успокоившись наблюдаю как кораблики плывут.
И только 31 марта я забеспокоился. Примерно за 2 недели до того, как корабль приплывет в очередной раз решил проверить букинг на сайте, и он ПРОПАЛ! ПРОПАЛ МАТЬ ЕГО! Нет его вообще. Я к Андрею, как так? Что произошло? Где букинг? Где контейнер? Не переживай сказал мне Андрей, ты просто не там смотришь, все хорошо с твоим контейнером, просто ща задержи, это глюки сайта, все хорошо он едет… Ну что делать, Андрей профи, ему лучше знать. Жду… смотрю кораблики.
Второй раз я напрягся 15 апреля, когда корабль, который должен был пойти в Новорос уплыл совершенно не туда, до 18 апреля я никакой инфы не получил от Андрея. Потом был пост, потом были праздники, потом были выходные. И что в итоге? В итоге под разгар майских праздников и долбежки Андрея про ситуацию где машина я узнаю, что она еще в США! На минуточку – прошло 4 месяца с момента покупки машины. То есть букинг, рассказы что сайт глючат, что контейнер плывет – ВРАНЬЕ!
Давайте по подробнее разберемся, почему же так получилось, а вы ответьте на вопрос были хоть один шанс у Андрея не знать об этом, имея доступ и возможность запросить все документы, пусть даже после того как клиент начал нервничать 31 марта? И его ли это дел рук?
Если бы я сразу получил
мой букинг хотя бы вот в таком виде.
Вернемся к нашим документам, к Bill Of Lading и букингу. После того как автомобиль пакуется в контейнер, последнему присваивают букинг (номер у контейнера постоянен) и создают заявку на отправку в системе контейнерной линии, то есть ты размещаешь заказ на транспортировку. Имея контейнер. Разместил заказ – получил букинг, а потом отменяешь этот заказ, или догружаешь контейнер или еще что то, но букинг то уже в системе, и он там висит какое-то время, ты можешь этот букинг отдать клиенту и забыть о нем на пару месяцев пока он не спохватится. Не плохо да?
А если бы у меня был бил оф лэдинг или коносамент как его зовет Андрей. Не прокатила бы эта история. Тут же я бы увидел, что моей машины нет в контейнере, да и контейнер вообще не ушел в новорос. ДА и кто мешает чужой букинг в Новорос дать клиенту?
Едем дальше. Так какие же еще происходят манипуляции с документами на стороне США. Есть еще одна важная процедура – Подача документов в таможню США и получение разрешение на экспорт Автомобиля. Как правило она делается за 1-2 дня при погрузке машины в контейнер, но почему-то у тех, кто хочет затянуть процесс оно может длиться неделями.
На момент когда моя машина грузилась в контейнер я не верил ни одному слову Андрея (это был июнь месяц. 5+ мес. как машина стоит мертвым грузом в США) Ведь машина по букингу уплыла из США в конце июня. Я хотел все данные перепроверить потому что меня столько раз обманули уже… С мая по конец июня я слушал столько историй, что машина грузится, что она переезжает в другой штат потому что там машины есть, а в Хьюстоне нет, что мы ждем документов, что мы буквально за ними сами летим из Техаса в Нью-Джерси, что начался лайф блек метерс и Техас парализован (на минуточку, население Техаса 80% белых) И еще кучу миллионов отговорок чтоб затянуть время.
Как только машина уплывает из США в ее истории появляется отметка что машина выбыла из США и отправлена в точку доставки. У меня это Новороссийск, да да, прям так и пишут. И это можно увидеть в отчете Carfax. Выглядит это так.
Маленький лайфхак. Карфакс обновляет базы не так часто, в моем случае запись появилась через 3 недели после того как она реально выплыла из США. Вы можете время от времени смотреть количество записей проверяя свой вин, как только записей станет на 1 больше запросите отчет по карфаксу еще раз за денюжку.
Ну вот собственно история с документами в США закончена. Машина уплыла. А документы Bayer отправляет международной быстрой почтой на адрес, Агента, который будет таможить вашу машину и оформлять ее в Новороссийске.
Итог, требуя и запрашивая все документы у вашего Агента вы можете сами контролировать исполнительность и наблюдать за процессом. Агент, у которого все хорошо достаточно быстро вам все предоставит, тем более что во многих компаниях существуют онлайн доступа для клиентов на портал и все, начиная от фотографий погрузок и сканами документов выгружается автоматически клиенту. Конечно если ты работаешь с нормальными Звеньями агентами и Баерами, а не левыми конторами, которые предлагают тебе непонятного качества услуги по демпинговым ценам.
Как туристу в США поставить машину на учёт
Что делать дальше и как поставить авто на учет будучи туристом в США разберем сейчас.
Certificate of registration — свидетельство о регистрации;
Bill of Sale — счет продажи, по сути выполняет роль договора купли-продажи, где указывается данные ТС, продавца, покупателя и стоимость;
SSN — social security number, номер присваивается всем гражданам и резидентам Америки, рабочим легальным мигрантам, студентам. По туристической визе его не получить.
В США нужно каждый год продлевать регистрацию автомобиля и, конечно, это не бесплатно. На заднем номере клеится стикер с указанием месяца и года, до которого она действует.
Если вы покупаете машину, у которой просрочена регистрация, и будете ставить на учет в этом же штате, то готовьтесь раскошелиться за все года, что машина не проходила регистрацию. В некоторых штатах это может стоить пару-тройку сотен долларов в год!
В момент, когда вы сели за руль, у вас должна быть на руках действующая страховка (сойдет от бывшего собственника пока вы не переоформили на себя). Когда вы приедете ставить на учет, у вас должна быть страховка на ваше имя.
Мы оформляли онлайн через www.progressive.com.
Предварительно лучше позвонить/заехать в DMV и проконсультироваться по всем вопросам.
Весь процесс занял ровно 20 минут.
Мы проходили данную процедуру в июне 2018 года с домом на колесах Ford Tioga Montara 1995 г.в. Процесс регистрации автодома и обычной машины в США ничем не отличаются.
Также Аризона может стать начальной точкой вашего путешествия. Это штат Гранд Каньона, поблизости Лас-Вегас и Калифорния с ее многочисленными природными парками.
В случае, если вы хотите покупать и регистрировать авто в другом штате, проконсультируйтесь напрямую в DMV. Будет здорово если поделитесь информацией о вашем опыте. Я планирую в будущем сделать обзор по всем штатам о возможности и условиях регистрации автомобилей.
Как иностранцу купить машину в США
Добрый вечер. Сегодня мы затронем очень интересную тему о покупке автомобиля в Штатах. Вы можете спросить: А зачем мне это нужно? Даже если Вы едете в США на пару месяцев, эта информация будет важна. Так как общественный транспорт в США развит очень плохо, за исключением больших городов. А значит, Вам нужно будет как-то передвигаться по городу или по стране.
Как по мне, так лучший способ передвижения в США – автомобиль. Да, его можно взять в аренду, но это если Вы подходите по критериям, а в большинстве штатов это 21 год и старше, к тому же Вам будет дороже, если Вы младше 25 лет, Вы должны иметь кредитную карту. Да и второй минус аренды – цена. Если Вам нужно арендовать на неделю-две, здесь вопросов нету, аренда лучший вариант. Но, если Вы приехали в США на 2-4 месяца, то за стоимость аренды Вы можете купить хороший подержанный автомобиль, и даже дешевле.
Кому мои советы будут полезны? Та тем же студентам, которые едут по программе “Work And Travel” или же людям, которые приехали на работу и по другим программам.
Насколько Вы знаете, если читали мою рубрику “Student в США”, то я ездил в США на 4 месяца, и мы с друзьями купили автомобиль и путешествовали на нем. Мы купили Nissan Altima 2.4 2000 года выпуска, автомобиль редкий в моей стране, я ни разу не видел его, если честно, и на коробке автомат. Ну, в США вообще тяжело найти автомобиль на механике. Визуально автомобиль не очень привлекательный, но нам то было все равно, не на выставки же ездить. Широка посмішка Так и цена этому автомобилю была 1400$! Из минусов – неработающий кондиционер и проблемы с двигателем на холодную, но через минут 5 все проходило и автомобиль был полностью на ходу.
Давайте разберемся как же найти продавца и как оформить автомобиль. По поводу поиска машины, у Вас есть два варианта:
— Покупка у частного лица
— Дилер
По поводу второго пункта, то в США множество дилерских центров, автоярмарок где Вы сможете найти поддержанные автомобили на любой вкус и цвет. Но, цены там завышены. Причем очень сильно. К примеру, у дилера автомобиль может стоить 6000$, а подобный же автомобиль у частника 2000-3000$. Разницу ощущаете. Поэтому я не буду рекомендовать данный способ покупки и перейдем сразу к первому пункту.
Частное лицо. Где же искать людей, которые готовы продать Вам свое корыто. И… Конечно же, Craigslist.org. Это аналог наших Авито, АвтоРиа и прочих досок объявления, где продаются автомобили и другие вещи. Когда я первый раз зашел на сайт, я немного был в ступоре, так как дизайн на уровне 1990 годов, ничего не понятно, но тем неимение ним пользуются почти все американцы и продают/сдают там все.
Поиск и выбор автомобиля
Итак, переходим на этот сайт и выбираем регион с помощью карты. Для этого нам нужно нажать на логотип.
Я буду искать автомобиль на примере региона, а вернее округа где жил я. А именно Okaloosa. Ищем на карте и нажимаем на название.
Как мы видим, регион сменился на нужный. Переходим к поиску.
В разделе “for sale” выбираем “cars+trucks” и на следующей странице выбираем “BY-OWNER ONLY”, что и означает, что там должны быть объявления только от владельцев.
Вот здесь то у нас автомобили на любой вкус. Слева Вы можете задать минимальную, максимальную цену, марку, модель, год, состояние и другие параметры автомобиля.
Давайте попробуем найти автомобиль до 2000$, допустим, мы такие же бедные студенты, приехавшие на лето по программе и нам просто нужен автомобиль для езды за покупками, на работу и путешествий по штату и ближайшим штатам.
Выставляем минимальную цену 800$ и максимальную 2000$ и ставим галочку напротив “has image”, ибо кота в мешке лучше не покупать.
Здесь уже выбираем по потребностям, смотря для чего Вам нужен автомобиль и сколько людей. Если Вас много, берите минивэн, их в США много.
Допустим, выбрали мы Ford Focus 2000 года за 1750$. Как пишет владелец в хорошем состоянии и пробег всего 61000 миль.
Чтобы увидеть контакты (email или номер телефона) нажимаем “Reply” и вся информация появится перед глазами. Звоним, пишем смску владельцу и договариваемся о встрече.
Так же рекомендовал бы отвезти автомобиль в СТО на проверку перед покупкой, стоить это будет 20-30$, но может сэкономить Вам нервы и деньги в будущем.
Но, не спешите. Сначала Вам нужно оформить страховку на автомобиль, иначе у Вас могут не принять машину на учет, как было у нас. И, вообще, езда по страховки в США запрещена. Поэтому лучше оформить. Можете оформить какую-то дешевую страховку, которая покроет только чужое имущество, за Ваш же автомобиль Вы денег не получите. Мы так и сделали и заплатили 110$ за страховку на месяц, так как нам меньше 21 года и 3 водителя, а значит такая цена. Если водитель 1, то страховка может стоить и 80$.
Кстати, чтобы не платить огромный налог, рекомендую договориться с владельцем указать стоимость автомобиля меньше 1000$. Например, 900$.
На оформление автомобиля, номерной знак и налог у нас ушло около 400$. Итого, вместе со страховкой около 500$.
Но, не пугайтесь, это во Флориде так. В других штатах оформление может быть и 10$ и 50$. Флорида самый неудачный в этом плане штат.
После этих двух процедур, Вы счастливый владелец автомобиля и можете ехать наслаждаться американскими дорогами.
P.S.: Водительское удостоверение стран СНГ действует в США.
Надеюсь, мои советы Вам помогут! Если будут вопросы, пишите мне, постараюсь помочь.
Кому интересно почитать весь цикл из США, милости прошу в свой бложик 🙂