Зачем в салоне машины нужны ручки на потолке со стороны водителя
Действительно, пассажирам такая ручка помогает удержаться на своем месте на скорости во время маневров, поворотов, а также при езде по кочкам и ямам. Многие, особенно пожилые люди используют ее при входе и выходе из салона автомобиля, и, конечно, она незаменима для малоподвижных инвалидов.
Кроме того, ремень безопасности не способен удержать человека от сильной боковой раскачки. В то время, как при ДТП ручка над окном хоть как-то может помочь человеку избежать удара виском о стекло или об основание потолка.
Хотя, на автомобильных форумах встречаются свидетельства, что пассажиры, крепко ухватившиеся за нее во время аварии, рискуют получить вывих ключицы. Но в теории от такой травмы должен спасти ремень безопасности.
Еще одно важное применение — на такую рукоятку можно вешать крючки для одежды, хотя вряд ли водитель станет это делать со своей стороны, нарушая обзорность справа.
В салоне внедорожников на обеих передних сидениях — и для водителя, и для пассажира — ручки часто сдвинуты на передние стойки. Причина очевидна — на машинах с высоким дорожным просветом такое расположение позволяет удобнее ухватиться за них при входе и выходе из кабины. Так что можно предположить, что в обычных автомобилях рукоятка над стеклом со стороны водителя установлена с той же целью. Однако, как показывает практика, подавляющее большинство рулевых этим совсем не пользуются при входе и выходе из машины.
Еще одна забавная народная версия работает только в машинах с ручной настройкой продольного положения кресла, где рычаг регулировки под ним установлен справа. В этом случае левой рукой можно ухватиться за ручку над окном, подтянуться, оторвав пятую точку, а правой в этот момент с помощью рычага легко передвинуть сиденье в нужное положение, обеспечив минимальную нагрузку на механизмы.
Для чего ремень безопасности на потолке авто
Re: Зачем ремень безопасности на потолке багажника?
Re: Зачем ремень безопасности на потолке багажника?
Re: Зачем ремень безопасности на потолке багажника?
Re: Зачем ремень безопасности на потолке багажника?
Коллеги, рекомендую на досуге почитать мануал на SORENTO. По обозначенному вопросу можно сразу открыть стр. 3-45 (рестайл) или 3-36 (дорестайл):
Три точки прикрепления заднего центрального ремня (если оборудован)
Чтобы затянуть центральный ремень:
1. Снять плоские кольца с крючков, находящихся на кожухе натяжителя ремня и медленно вынуть плоские кольца из натяжителя.
2. Ввести плоское кольцо (А) в открытый конец пряжки (С) при его защелкивании в закрытом положении. Убедитесь в том, что ремень на перекручен.
3. Вынуть плоское кольцо (В) и ввести его в открытый конец пряжки (D) при его защелкивании в закрытом положении. Убедитесь в том, что ремень на перекручен. О блокировке элементов в закрытой пряжке свидетельствует звуковой щелчок. Ремень сидения оснащен автоматической регулировкой надлежащей длины, вручную регулируется лишь длина поясничного ремня для достижения надлежащего положения в области бедер с тем, что при легком наклоне вперед ремень поддается соответственно движениям тела. При резкой остановке или при внезапном встряхивании произойдет автоматическая фиксация ремня в закрытом положении. Ремень также автоматически фиксируется, если происходит слишком резкий наклон тела.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При использовании среднего заднего ремня безопасности необходимо вставить все металлические пластины в соответствующие пряжки. В противном случае увеличивается риск получения травм при аварии автомобиля.
Современные системы безопасности авто предназначены только для мужчин
У женщин-водителей в три раза больше шансов получить повреждение позвоночника в результате автомобильной аварии, чем у мужчин, установил шведский исследователь. Современные средства защиты способны защитить человека. Но, как выяснилось, при проведении краш-тестов не учитывается половой признак.
Шведский ученый Бертил Йонссон из университета города Умео пришел к выводу, что современные системы защиты автомобиля позволяют избежать травм позвоночника, когда в машину сзади врезается другой автомобиль, в 50% случаях.
При этом, по словам исследователя, очень многое зависит не только от средств защиты, но и от самого пассажира или водителя. Он отметил, что поведение человека, его поза в момент столкновения могут иметь решающий фактор.
Йонссон проанализировал данные страховых компаний о травмах позвоночника и шеи в результате автомобильных катастроф и изучил поведение 200 мужчин и женщин за рулем: как они регулируют сиденье и как сидят во время езды и остановок.
На основании всех данных ученый пришел к выводу, что риск получить травму шеи, когда в машину сзади врезается другой автомобиль, у женщин в три раза больше, чем у мужчин. Причина в том, что женщины стремятся сидеть более высоко и более близко к рулю, в то время как спинка сиденья обычно у них расположена более прямо.
Эти данные были сопоставлены с информацией, полученной при стандартных краш-тестах с использованием манекенов. Ученый обратил внимание, что при проведении испытаний разработчики автомобилей используют манекен, который соответствует телосложению среднего мужчины. Более того, расположение спинки сидения и регулировка зеркал и руля соответствуют мужскому стилю вождения.
Шведский ученый надеется, что эти исследования пригодятся при разработке новых систем безопасности, предохраняющих от травм позвоночника. И убедят разработчиков автомобилей использовать в ходе испытаний различные манекены. Кроме того, напоминает ученый водителям, для обеспечения безопасности необходимо каждый раз регулировать все устройства под свой рост.
Вместо подушки поставить «обманку» или все-таки восстановить? Все о ремонте системы безопасности авто
Материалы по теме:
— Восстановить можно все, не так ли?
— Какое качество у китайских деталей для восстановления безопасности? Какие гарантии, что подушки безопасности после восстановления сработают?
— После восстановления внешнего вида и установки «обманок» можно ли как-то узнать, что произошло ДТП?
— Что входит в восстановление?
— Я слышал, что панели ремонтируются со шпаклевкой, которая при ДТП может повредить пассажира…
— Что с датчиками удара? Где они находятся?
— Какие есть особенности восстановления систем безопасности российских «бюджетников»?
— Сколько стоит восстановить «американца»?
— Можно ли восстановить систему безопасности в старом авто?
Юрий ГЛАДЧУК
Фото автора
ABW.BY
Редакция благодарит специалистов mi-7.by за помощь в подготовке материала
Много автомобилей в хорошем и очень хорошем состоянии вы найдете в нашей базе объявлений
Якорный/страховочный ремень
Большинство родителей, которые устанавливают детские автокресла, не знают о существовании и, тем более, о назначении страховочного или якорного ремня (Top Tether), так как в большинстве стран он не требуется стандартами безопасности. Однако, его роль достаточно важна в случае дорожно-транспортного происшествия.
Top Tether имеет вид ремня, который одним краем крепится к спинке автокресла, а другой его край имеет на конце крюк (анкер) и предназначен для закрепления в автомобиле.
Кстати, штатные ремни безопасности автомобиля также имеют по три точки фиксации: одну вверху и две внизу.
Теперь не помешает разобраться, куда же крепится страховочный ремень (Top Tether). На самом деле, все зависит от автомобиля. Большинство автомобилей 2008 года выпуска и новые имеют обычно минимум три различные точки для фиксации якорного ремня автокресла. Эти точки помечаются специальным значком, как показано ниже.
.jpeg "Для чего ремень безопасности на потолке авто")
Расположение же точек фиксации страховочного ремня может отличаться в различных траспортных средствах. Все зависит от конструкции самого транспортного средства. Скоба для якорного ремня может находиться на потолке автомобиля или на полу, может быть на полочке у заднего стекла или на спинке заднего сиденья, или даже в полу багажника. На схеме ниже изображен ориентировочный перечень зон расположения точек крепления Top Tether. В любом случае вы должны руководствоваться рекомендациями инструкции по эксплуатации вашего транспортного средства по закреплению страховочного ремня детского автокресла.
Ниже находятся фото некоторых зон фиксации страховочного ремня в транспортных средствах, как они выглядят в реальной жизни.
Якорный ремень закреплен на потолке салона автомобиля.
Якорный (страховочный) ремень автокресла прикреплен к полу в багажнике транспортного средства.
Место фиксации Top Tether на обороте спинки заднего сиденья в машине.
Расположение точки крепления страховочного ремня автокресла на полочке рядом с задним стеклом автомобиля.
Следующие видео дадут вам практическое представление как выглядит и где находится страховочный (якорный) ремень автокресла, а также помогут разобраться как его закрепить и затянуть.