Размеры навеса для автомобиля
Содержание
Какой размер навеса выбрать для своего автомобиля?
Каждый навес рассчитывается индивидуально, исходя из пожеланий клиента. При выборе навеса, в первую очередь, вам нужно знать габариты своего автомобиля, измерить его ширину с открытыми дверями и багажником. Во-вторых, выбрать и измерить участок, где вы хотите построить навес.
Чем шире вы покупаете навес, тем он будет более комфортным, но и дороже. Навес с запасом по ширине точно положительно отразится на комфортном расположении вашего автомобиля, потому что не нужно будет попадать в узкие рамки, ограниченные столбами. Нелегко припарковать машину по центру участка под навесом. В связи с этим, чтобы открыть дверь и не поцарапать машину, придется визуально представлять столб, в ночное время это делать неудобно.
Ограничение навеса можно расценивать по кровле и по столбам. Мы рассчитываем по столбам. Длина листа сотового поликарбоната составляет 12 метров, поэтому при заказе навеса шириной 3 метра, лист будет разрезан на три части по 4 метра. Это позволит вам сэкономить, однако стоит учитывать, что навес такой ширины подойдет только небольшому автомобилю.
Ширина навеса для одного автомобиля
На нашем сайте вы можете увидеть 4 вида типовых навесов для автомобилей разного класса. В таблице ниже приведены примерные габариты разных классов автомобилей и рекомендуемая ширина навеса к нему. Опираясь на данные из таблицы, вы сможете понять, какой из навесов подойдёт конкретно для вашего авто.
(4210x1680x1435)
(4039х1735х1517)
(4379x1836x1590)
Ширина навеса для двух автомобилей
Если у вас не один, а два автомобиля, то имеет смысл взять для них один большой навес. Это намного удобнее, чем строить два отдельных гаража или навеса, или, что ещё хуже, одну машину круглый год держать на улице. К тому же, участки частных лиц далеко не всегда обладают свободными площадями для строительства одного большого гаража. Поэтому навес для двух автомобилей станет идеальным решением практически для любого загородного жителя.
На нашем сайте представлено два варианта размещения двух автомобилей под навесом:
Если вы планируете ставить машины одну за другой и построить длинный навес, то его ширина будет зависеть от габарита более крупной машины. Измерьте ее ширину и подберите размер навеса из таблицы, приведенной выше.
В случае с большим навесом машины придется ставить не друг за другом, а рядом. Измерьте габариты ваших автомобилей с учетом открытых дверей и сложите их по ширине. Такая ширина будет самой оптимальной для вашего большого навеса.
Длина навеса для одного автомобиля
Длина типового навеса на нашем сайте составляет 6,3 метра, т.к. по ГОСТу листы поликарбоната выпускаются шириной в три раза меньше — 2,1 м. Если у вас есть прицеп, или вы хотите покрыть навесом вход в другие помещения, то рассчитайте длину вашего желаемого навеса с учётом дополнительных функций.
Длина навеса для двух автомобилей
Если у вас небольшой участок или длинный проход к дому, то на пути к нему можно построить навес для двух машин, стоящих подряд. Длина такого навеса будет 10,5 метров в типовом рассчитанном проекте, а ширина варьируется от 3,5 до 5 метров.
Плюсы и минусы длинного навеса:
Длинный навес — это не универсальное решение, но оно подойдет вам в том случае, если на участке нет возможности установить большой навес.
Длина большого навеса по типовому проекту 6,3 метра, как и в случае с навесом под одну машину, а вот ширина уже будет варьироваться от 5,5 до 7 метров. Как правило, параметры ширины, длины и высоты рассчитываются индивидуально для каждого навеса.
Высота навеса для одного автомобиля
В основном, высота навеса составляет 2,3 м. Это вполне комфортный размер, потому что дуговая крыша визуально расширяет навес, а заехать получится практически на любом легковом автомобиле. Тем не менее, стоит обращать внимание на высоту вашего авто и площадку, где вы планируете его построить. Высокая машина из-за сильного подъема при заезде может зацепить балку перекладины.
Наличие дополнительного багажника также может стать препятствием для такой высоты. Откройте ваш багажник и посмотрите, будет ли он выдаваться на высоту более чем 2,3 м.
Кровля автомобильного навеса идёт с запасом со всех сторон в 10-15 сантиметров. При косом дожде вода может задеть небольшую часть по периметру под навесом. Просто озвучьте свои пожелания замерщику, и он скорректирует параметры кровли в смете с учетом ваших индивидуальных требований. Также не стоит забывать, что необходимо оставить достаточно места от края навеса для вас самих — навес должен покрывать «пешеходную дорожку».
Высота навеса для двух автомобилей
Если вы заказываете длинный навес для постановки машин “одна за другой”, то высота рассчитывается исходя габаритов более крупного автомобиля. Измерьте его высоту с открытым багажником и дополнительным багажником при наличии.
Большой навес заказывают чаще всего, потому что он более универсален в эксплуатации. Под него помещается не только два легковых, но и грузовой автомобиль. Если вы планируете в будущем купить грузовой автомобиль, то лучше заранее просчитайте его высоту, и вы сможете оставлять под одним большим навесом и грузовой, и легковые автомобили.
Итоги
Если вы собираетесь построить навес для своего транспорта, то сначала измерьте его габариты. Обратите особое внимание на высоту с открытым багажником, дополнительным багажником и большими колесами, если вы планируете их поставить в будущем.
При выборе ширины стоит учесть, что косой дождь будет попадать за край навеса. Если вы хотите этого избежать, то стоит заказать навес немного шире, чем ширина вашего автомобиля с открытыми дверями, или заложить в своем проекте дополнительный выступ кровли.
Большой навес можно использовать для двух легковых автомобилей или грузового автомобиля одновременно, если высоту грузового автомобиля заложить в индивидуальный проект навеса.
Длинный навес, в свою очередь, может соединить вход в другие помещения с парковкой вашего автомобиля. Если у вас нестандартный участок, мы разработаем для вас собственное решение для размещения двух и более автомобилей под навесом.
Размеры и устройство навеса для двух автомобилей, как сделать своими руками
В качестве альтернативы гаража или открытого места можно использовать навес для автомобилей. Конструкция используется для защиты от осадков, воздействия солнечных лучей и прочих факторов, неблагоприятно действующих на машину. Стандартный по размерам навес предназначен для двух автомобилей.
Особенности конструкции навеса на 2 машины
Запланировав постройку навеса, необходимо учитывать несколько конструктивных особенностей. В частности:
Преимущества и недостатки
Прежде чем соорудить навес, целесообразно ознакомиться с преимуществами и недостатками конструкции. К положительным характеристикам относятся следующие:
Основным недостатком навеса является низкий уровень защищенности. Частично открытая площадка несравнима по безопасности с гаражом.
Варианты навесов
Любая разновидность навеса представляет собой простую архитектурную форму, основными элементами которой являются площадка, вертикально расположенные опоры и крыша. Верхнее покрытие конструкции может быть одно- или двускатным.
Укрытия для машин могут возводиться как независимые объекты, пристройки к другому зданию либо разборные переносные сооружения. Чаще всего навесы располагаются возле домов, поэтому должны соответствовать по архитектуре и дизайну с имеющейся постройкой.
При строительстве рекомендуется ориентироваться на общую стилистику, чтобы навес гармонично вписался в ландшафт.
Выбор материалов
Сооружая навес для двух автомобилей, в первую очередь важно выбрать подходящий материал для изготовления основных конструктивных деталей. Возведенные с применением различных материалов отличаются внешним видом, особенностями монтажа, прочностью, продолжительностью эксплуатации и прочими техническими характеристиками.
Дерево
Большое количество владельцев загородных участков выбирают дерево в качестве основного материала для строительства навеса. Деревянные конструкции обладают рядом сравнительных преимуществ, в том числе:
Металл
Металлические автомобильные навесы, изготавливаемые из поликарбоната, — сравнительно недорогое решение для парковки машины на загородном участке или даче. Конструкция из прочного металла создает надежную защиту автомобиля от ультрафиолетового излучения и влияния осадков. Оставляя машину под навесом из поликарбоната, можно выполнять ремонтные работы и обслуживание при любых погодных условиях.
Камень, бетон или кирпичи
Вариант автомобильного укрытия, построенного с применением камня, бетона либо кирпичей, является наиболее громоздким вариантом. Несмотря на длительный монтаж, готовая конструкция обладает следующими достоинствами:
Проект автомобильного навеса
Перед непосредственным возведением навеса необходимо подготовить проект и чертежи с указанием всех габаритов. Стандартная высота конструкции составляет около 2,5 м и подходит для всех моделей автомобилей. Увеличенная высота может привести к тому, что на крышу машины будет попадать большое количество различных осадков. Длина площадки зависит от размеров транспортного средства. При наличии джипа либо минивэна рекомендуется обозначить в проекте длину от 6,5 м, а ширину 5-6 м. Помимо габаритов, в проекте должны быть учтены следующие показатели:
Этапы постройки
Чтобы возвести прочную конструкцию, способную прослужить в течение нескольких десятилетий и надежно защищать автомобиль в течение этого срока, необходимо последовательно выполнять стадии строительства. Спроектировав сооружение, необходимо определить месторасположение укрытия, подготовить строительное оборудование и поэтапно приступить к возведению.
Выбираем место на участке
При выборе места для размещения автомобильного укрытия рекомендуется учитывать ряд параметров:
Инструменты и материалы
Для строительства навеса требуется заранее подготовить набор инструментов и материалов. Количество и тип основного материала зависят от выбранной разновидности конструкции. В качестве дополнительных материалов потребуются: цемент, гравий, песок, винты с термошайбами, монолитный и сотовый поликарбонат. Среди стандартных инструментов для проведения монтажных работ необходимо использовать:
Если в качестве основного материала используется металл, то дополнительно потребуется использовать сварочный аппарат для скрепления листов профнастила. Для других материалов достаточно базового набора инструментов.
Закладка фундамента
Спроектировав постройку и вооружившись необходимыми ресурсами, можно переходить к стадии закладывания фундамента. Основанием для автомобильного укрытия является свайный фундамент, для которого с учетом особенностей почвы применяют винтовые сваи из прочной стали.
Независимо от используемой разновидности свай, для них заранее выкапываются ямы глубиной около 0,5 м. Для бетонных свай в лунках оборудуют каркас из арматуры, заливаемый раствором. В случае возведения винтовых свай бетон заливается внутрь после их фиксации в почве. Если в качестве опоры для навеса выступают трубы, их заливают цементным раствором внутри и в яме.
Фундамент закрепляется поперечной связкой, после чего к нему фиксируются металлические либо деревянные элементы каркаса.
Сооружение каркаса
Чтобы соорудить укрытие в форме арки для размещения двух автомобилей, достаточно согнуть дугой несколько труб либо использовать брусья с закругленной формой. Металлические дуги фиксируются к опорам конструкции при помощи сварочного аппарата. При желании допускается отдельно собрать металлический каркас, после чего прикрепить его на опорные столбы.
Монтаж кровли
Приступая к монтажу крыши, необходимо заранее определиться с ее типом. Вершина навеса может быть прямой либо наклонной. С точки зрения защиты от осадков более практичным вариантом является наклонная крыша, но при ее монтаже потребуется дополнительно обустроить систему водоотвода. Чтобы осадки собирались только в одном месте, рекомендуется соорудить специализированные углубления на краях кровельного материала. Процесс монтажа кровли заключается в проведении следующих работ:
Размеры навеса для двух машин: расчет габаритов и рекомендации по строительству
Владельцы частных домов и дачных участков с огражденной территорией нередко сталкиваются с проблемой парковки транспортного средства. В гости могут наведаться друзья или родственники, которым приходится оставить свои авто за забором. Это не только неудобно, но и небезопасно, поэтому следует задуматься о создании парковочных мест. Строительство гаража – это дорогостоящая и сложная процедура, альтернативой которой станет навес. Какими должны быть размеры навеса для двух машин и как их правильно рассчитать? Об этом в материале.
Как выбрать размер навеса для двух автомобилей
Планирование навеса предполагает индивидуальный проект, учитывающий пожелания домовладельца и размеры его транспортного средства. При выборе конструкции, прежде всего, необходимо определить габариты авто, узнав ширину с открытыми дверями и багажником. Кроме того, нужно определить месторасположение конструкции и измерить участок, на котором планируется строительство.
При разработке проекта нужно учесть все соседствующие постройки, расположенные на участке, указав их размеры. Также необходимо указать местонахождение коммуникационных систем, так как навес для двух машин не должен соприкасаться с электропроводами или трубами.
Чем шире и больше конструкция, тем она удобнее и практичнее, но при этом дороже. Конечно, запас по ширине положительно скажется на парковке авто, так как не придется попадать в ограниченные столбами рамки. Особенно сильно эта проблема чувствуется в ночное время суток, когда возникает риск открыть дверь, повредив конструкцию кузова.
Рассчитывать размеры навеса нужно с учетом кровельных материалов, чтобы свести отходы к минимуму.
Для этого нужно заранее определить тип крыши (односкатная или двухскатная), рассчитать ее площадь. Пристройка навеса к дому – более удобное и рациональное решение, позволяющее беспрепятственно сесть в автомобиль, не попав под дождь.
Размеры навеса для 2-х машин: расчет габаритов и чертежи
Внешний вид и размеры конструкции напрямую зависят от габаритов транспортных средств, что будут защищены от ультрафиолетовых солнечных лучей, осадков и других воздействий внешней среды. Если на крыше автомобиля планируется перевозка груза, то это следует учесть, увеличив высоту навеса на 0,5 метра. Расчет размера укрытия для двух машин производится по такому принципу:
Ширина навеса для двух автомобилей
Один большой навес сделать гораздо удобнее и практичнее, чем две отдельных конструкции. Кроме того, это позволяет сэкономить на стройматериалах, драгоценных квадратных метрах земельного участка. При этом автомобили могут располагаться друг за другом или рядом один возле другого. В первом случае сооружается длинный навес для 2-х машин, ширина которого определяется габаритами более крупного ТС. Достаточно измерить его параметры, прибавив с каждой стороны по 0,5 метра. Большой навес с 2 автомобилями предполагает, что его ширина будет равняться сумме габаритов авто с открытыми дверьми.
Длина конструкции
Данный параметр также зависит от того, как расположены машины. Если на приусадебной территории есть длинный проход к жилому объекту, то стоит рассмотреть навес для двух авто, стоящих друг за другом. Ширина такой конструкции будет составлять не более 5-ти метров, а вот протяженность – на 1,5 метра больше, чем суммарная длина автомобилей.
Достоинства длинного укрытия:
Недостатки такого решения:
Если говорить о большом навесе, то типовой проект предполагает длину около 6,3 метра, а вот длина зависит от габаритов авто и может варьироваться от 6 до 7 метров.
Для получения более точных чисел необходимо знать размеры своей машины, учитывая их при расчете размеров навеса и составлении чертежей.
Высота навеса на две машины
При выборе длинной конструкции достаточно определить высоту более крупного автомобиля, предварительно открыв дверь багажника. Если на крыше автомобиля будет перевозиться дополнительный груз, то это также необходимо учитывать. Большой навес практичен в эксплуатации, так как под ним можно расположить не только легковые авто, но и грузовую машину. При этом учесть такую возможность нужно заранее, тщательно просчитав высоту конструкции.
Практические рекомендации по строительству
Оптимальная высота укрытия, обеспечивающего надежную защиту от косых атмосферных осадков – 2 метра. Если под крышей навеса будет припаркован микроавтобус или грузовой автомобиль, то высоту конструкции стоит увеличить до 3-3,5 метров. В этом случае следует укрепить конструкцию поперечными балками, выбрав двухскатную крышу.
Длина и ширина при выборе большого навеса с авто, расположенными рядом друг с другом не имеют особого значения. Достаточно, чтобы они превышали габариты авто на 1 метр (если площадь участка позволяет, то на 2 м). Если навес для двух машин из поликарбоната, то лучше использовать арочную форму, что позволит опустить края крыши максимально низко. Это увеличит степень защиты ТС, кроме того, по периметру конструкцию можно обшить, используя поликарбонат, вагонку и другие подручные материалы.
Навес для двух автомобилей: типы и оптимальные размеры навеса
При отсутствии капитальной гаражной постройки на две машины на загородном участке отличным решением при непогоде или солнцепеке станет возвести навес для двух автомобилей. Существует несколько типов подобных построек. Ниже представлены основные типы навесов и выбор наиболее приемлемых размеров постройки.
Навес для двух автомобилей
Выбор размеров для навеса
Прежде чем приступать к каким-либо кардинальным действиям, нужно определиться с габаритами будущего сооружения. Размеры навеса для двух автомобилей зависят в первую очередь от моделей авто и их габаритов. Чтобы было возможно поставить под защитный навес авто длиной 4 м, сооружение должно иметь габариты более 2,5 м в ширину и 5 м в длину.
Схема навеса на две машины
Для внедорожников, джипов, минивэнов навес стоит сделать большим. Примерные габариты для сооружения должны быть около 3,5 м на 6,5 м. Ширина навеса для двух автомобилей должна быть больше габаритов авто на пару метров, главное не менее 1 м. Высота же конструкции проектируется согласно высоте самого транспорта и возможных размеров груза, что перевозится на верхнем багажнике.
Важно! Если с шириной как таковых ограничений нет, то с высотой не стоит усердствовать, так как слишком высокая конструкция может не выдержать порывов бурана, а также внутрь может проникать влага из-за косых осадков.
Для укрепления навеса высотой более 3 м стоит устроить мощные поперечные балки по периметру всей постройки, а саму крышу навеса рекомендуется делать двускатной. Придерживаясь этих правил можно получить более надежную и крепкую конструкцию.
Виды навесов
В зависимости от материала, что используется при построении каркаса и для перекрытия различают несколько типов навесов:
Поликарбонатный навес для авто
По каркасному материалу:
Определяясь с типом навеса, стоит учитывать и размеры, а также способ монтажа. Чтобы выбранные материалы соответствовали условиям и требованиям сооружения. Правильно согласовав все параметры можно получить надежную, долговечное сооружение для защиты вашего транспорта от осадков и ультрафиолета.
Строительство каркасного навеса на две машины в одиночку
Навес на участке — надежный способ защитить авто от дождя, снега, прямых солнечных лучей. Это некапитальная и практичная конструкция, которую можно сделать своими руками. Участник портала FORUMHOUSE с ником Nicht79 вдохновился опытом форумчанина @SDim — тот построил навес на два автомобиля и рассказал о подробностях работы в своей теме. Воодушевленный идеей, Nicht79 активно расспрашивал его о количестве доски и других строительных материалов, а также о размерах, расчетах и покраске.
Так выглядело место для навеса
Пользователь задавал вопросы не из праздности — он хотел поскорее приступить к делу. К тому же, он, на пару с супругой и рабочим по имени Яша, недавно сделал усиленный забор из сетки-рабицы, лицевой стороной из профлиста и пятиметровыми воротами с калиткой — спешил продолжить освоение участка.
Но, к сожалению, работа с деревянным навесом затянулась — по независящим от нашего пользователя причинам. Как все прошло? Одним зимним днем, пока за окном бушевала метель, Nicht79 начал свой рассказ, в котором постарался дать как можно больше полезной информации для других участников нашего форума.
«Итак, задумка по созданию навеса для двух машиномест уходит корнями в далёкий 2015год, когда я, воодушевлённый темой многоуважаемого форумчанина @SDim решил возвести нечто подобное. »
Содержание
Опорные столбы
Перед началом строительства пользователь FORUMHOUSE предусмотрительно провел вдоль забора дренаж — для оттока дождевых вод осенью и талых по весне за пределы участка.
Он понимал, что когда навес (квадратный, 6х6 метров) будет готов, сделать это будет уже трудно. Была уложена серая канализационная труба с выполненными по всей окружности косыми надпилами болгаркой для воды — дренажная черная гофра продавалась только бухтами по 50 метров, а нашему герою на данном этапе хватило бы и 7 метров.
Эскиз к тому моменту уже был выполнен в SketchUp (пришлось по-быстрому освоить программу) — и, как отметил сам автор ветки, на 60-70% проект вышел похожим на сооружение @SDim.
Тем временем место под конструкцию было расчищено — можно было приступать к работе с опорными столбами.
«Наготовил колышков, соорудил обноски и с помощью бечёвки выставил реперные точки под опорные столбы».
Структура почвы на участке — пластичный суглинок и глина после 30 сантиметров плодородного слоя. Пользователь приступил к бурению, и для этого в его распоряжении был бензобур с удлинителем шнека.
Общая глубина бурения составила 1,8 метров. Из-за нервной поверхности в зоне работ участнику портала FORUMHOUSE пришлось изготовить разборную опалубку для рубероидных гильз, выставленную, как ему тогда казалось, в один уровень.
Когда же пришел момент заливать шурфы, выяснилось, что в них скопилась воды. Ее Nicht79 вычерпал с помощью нехитрого самодельного приспособления.
«Затем из металлической полосы нарезал прямоугольники по размеру диаметра столба 200мм.
К тому времени сдался сосед по улице — наконец-то разрешил одолжить его бетономешалку на день (до того постоянно находил отговорки — холил и лелеял машину) в обмен на клятвенное обещание вернуть ее в целости и сохранности.
«Я принялся за работу, благо щебень/гравий и песок на участке имелись. Но что-то я слишком переоценил свои силы, поэтому 6 столбов по 2м высотой и 200мм диаметром, я заканчивал уже в сумерках. А ведь ещё надо успеть бетономешалку отмыть и откатить на конец улицы сварливому соседу. Эх, поэтому фотки есть только вначале процесса, когда я ещё неспешно вёл приготовленья. В темноте, как сами понимаете, фот делать бессмысленно».
Тем поздним вечером столбы все же были залиты. Но так случилось, что это была последняя работа по навесу для авто в этом году (2015, октябрь), начался 5-летний перерыв.
«Скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается. Выпал я из строя на 5 лет по независящим от меня причинам и добрался до навеса только весной 2020года».
С началом пандемии пользователь FORUMHOUSE снова был в строю — с новыми идеями и запасом энергии.
Возведение каркаса
Шел май 2020 года, началась пандемия, и уже работали ограничительные меры. Это не помешало пользователю Nicht79 возобновить работы, чтобы достроить навес.
Вооружившись лазерным уровнем, форумчанин проверил столбики 5-летней давности. Погрешность дошла до 3-5 мм. Он решил изменить исходную концепцию.
«Ненадёжным показалось мне крепление мет. столбов к основанию в виде пластин только сваркой. Парусность у объекта-то дай Бог. Свернёт конструкцию, подумал я, и применил своё конструктивное решение».
Было решено обвязать столбики доской 40х150 плашмя. Так мастер рассчитывал выровнять плоскость через подкладки, связать все 7 точек опор столбов и получить свободу в дополнительном укреплении опорных столбов снизу. Удалось и сами столбы лучше выровнять по диагоналям. Сами столбики участник нашего портала обмазал битумной мастикой. Кстати, металлические пластины пригодились. К ним Nicht79 приварил отрезки шпильки для стяжки с доской. Можно было возводить сам каркас!
За пиломатериал пользователь заплатил 9100 рублей за куб. Нелегкой задачей оказался сбор геометрически правильной конструкции. Пришлось долго играться с уровнем и рулеткой (и при этом следить за детьми, которые норовили нарушить технику безопасности и влезали на сооружение). Крепил Nicht79 преимущественно молотком и гвоздями калибрами 90, 100 и 120. Обрезки стропил и каркаса, 50х200 и 40х150, пошли на подпорки-раскосы.
Дело спорилось, и так незаметно подошел этап работы над стропилкой и кровлей.
Монтаж крыши
Стропилку участник портала FORUMHOUSE запиливал на земле, по чертежам — закидывал обрешетки на временный настил из досок, а затем крепил. Доску обрешетки он положил с интервалом в одну доску и вылетом с фронтальной части в 40 см. Важно было подогнать конструкцию под покрытие, чтобы обойтись минимумом обрезков. Без помощи рабочих было непросто.
Для кровли форумчанин выбрал ондулин — за низкую цену и возможность все разом привезти на участок в багажнике авто (заказать материал онлайн в разгар пандемии стал для него настоящим квестом). Удалось сэкономить и на дорогостоящем коньковом элементе, который идет как дополнительный — его пользователь заменил частями самого листа. Для этого Nicht79 раскроил его вдоль и прижал гвоздями.
Как рассказал Nicht79, сам этап строительства оказался самым простым. Подгоняемый надвигающейся грозой и желанием поскорее достроить навес, он сделал всю работу быстро, но строго по инструкции — на фото не отвлекался. Гвоздей мастер не жалел — ветра в этой местности бывают очень сильные (прошлой весной вихрем был повален закрепленный уличный туалет).
Через какое-то время было решено зашить листами ОСБ одну стенку и пространство со стороны улицы, добавив оставшийся от накладок кусок фанеры — чтобы не попадал снег и косой дождь. Материал, ОСБ, понравился участнику нашего портала за прочность и доступную стоимость.
Осталось разобраться с декоративной отделкой, и навес на две машины готов. Задача не такая уж легкая — Nicht79 искал бюджетный вариант для покрытия ОСБ и ворсистой доски. И нашел!
Рецепт краски
Пользователь выбрал… самоварную краску по своему рецепту. Началось все как эксперимент, однако результатом Nicht79 очень доволен, хотя и со временем выяснил и минусы изобретения.
Наносить же такую краску, особенно пока она горячая и сама в дерево впитывается, как признается Nicht79 — одно удовольствие. Лучше всего ее использовать для ворсистой доски, так как она очень укрывиста; на ОСБ идет чуть хуже. Рецепт форумчанин записал — на случай, если эксперимент удастся.
«Как я готовил краску для навеса 11.10.2020г.:
1. Бак эмалированный на 20-22л.
2. Дрель с насадкой-миксер
3. Вода чистая 20л (14л в бак, кипятим, а в оставшихся 6л холодной воды (в металлическом ведре дрелью) размешиваем смесь из 1,8кг пшеничной муки и горсти клея для флизелиновых обоев)
4. Как закипело 14л воды, добавил туда 0,8кг железного купороса (тщательно мешаем в процессе)
5. Добавляем размешанный кисель из муки и обойного клея (тщательно мешаем в процессе)
6. Не доводя до кипения, варим около 30мин., затем добавляем 0,5л льняного масла и 40гр.соли (всё время тщательно мешаем в процессе)
7. Поддерживая небольшой огонь (чтобы смесь не бурлила), варим ещё 20-30минут, почти постоянно помешивая, иначе начинает прилипать/подгорать в области днища тары.
8. Финальным этапом сыпем 3кг пигмента FEPREN TP-303 малыми дозами с постоянно работающей дрелью с миксер-насадкой, чтобы сразу разбивать образующиеся комочки пигмента.
9. Варим (без кипения) ещё около 20-30минут и готово!
Расходы:
Пигмент 3кг из мешка 25кг (покупал за 2450р) – 300р;
Льняное масло 2бут. 250мл – 200р;
Железный купорос (4шт. 200гр пакета по 22р) – 90р;
Остальные компоненты можно считать условно бесплатными.
300+50+200+90=640р/20л=32рубля за литр!»
Навес получился просторный и красивый. Остались небольшие детали. К примеру, водосточка и белые доски внахлест с внешнего фронтона (как на эскизе).