87 стиль или vossen cv3
Что взять на лето r20 разноширокие, пока выбор пал на 87 стиль или реплику vossen cv3, посоветуйте может ещё что интересного, в интернете не нашол фото на 20 воссенах может у кого есть?
BMW X5 2004, двигатель бензиновый 3.0 л., 231 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — колёсные диски
Машины в продаже
Комментарии 30
здравствуйте подскажите данные диски воссены разношир на е 53 встанут?
Те что на фото снизу Ferrada fr3. Я думаю будет лучше.
Вот хороший вариант, на 53 смотрятся огонь, свои бы 375 махнул бы не глядя.
Как они называются?
Реплика это не Vossen, ну а вообще, «типа восены» это не то чтобы некрасиво, это вульгарно, а как по мне, так и безвкусно.
Ремлиа это копия, не важно каких дисков, оригинальные воссены стоят мешок денег, поэтому реплика воссен
Так оригинал тем и ценен, что он оригинал. Плюс ко всему добавляется то, что это будет ковка, которая прочная как сталюка и лёгкая как пушинка. А вот реплика ни тем, ни другим похвастаться не сможет, просто похожий дизайн. С таким успехом можно вместо БМВ покупать китайское корыто и говорить: «Но похоже ведь! 4 колеса, тоже едет, тоже 5 человек влазит.»
Разве 87 стиль это ковка? По сути не особо уступают по качеству
Заводское литьё, как правило центробежное, и литьё в китайском подвале немного разные вещи. Почему тогда все китайские диски дохнут на первой же серьёзной яме, а оригинал бегает по 20 лет и более? Ну и в оригинале помимо внешнего вида думают и о прочности, то есть делают расчёты на прочность, усиления всякие в виде отливок на рёбрах, а китайцы такими вещами не парятся, тупо копируют внешку и льют что попало и как попало.
Сейчас все производство в Китае, и Китай Китаю рознь, есть те же заводы которые все рассчитывают и так далее, не удивлюсь если и bbs оригинальные штампуют на зоводе в поднебесной, и все же откуда инфа что 87 ковка?
Я не говорю про 87, что это ковка, я про Воссены. Того они и стоят как крыло от Боинга, а реплика будет явно сомнительного качества. Это была подводка к тому, что 87 явно лучший вариант из предложенных, ибо хорошее технологичное литьё оригинал будет куда крепче всяких реплик, да и вид у него органичный, а так же всё заводские правильные параметры диска. А если про ковку, то первую штатную ковку я встретил на Е60, причем на диске R17 и офигел от этого не по-детски, на более старых кузовах штатной ковки я не видел, хотя справедливости ради стоит отметить, что не так много дисков я столь пристально рассматривал.
Bbs rs745 штатная ковка на е39, ещё 42 стилем называют. А так понял, спасибо за мнение)
Редкий зверь, такие на шрот к нам не привозят, обычно приходят машины на самых попсовых дисках, редко попадает что-то реально ценное.
Не сказать что очень редкие, и дорогие, у меня на е46 стояли, вот хочу что то в этом духе но без полок
Реплика это не Vossen, ну а вообще, «типа восены» это не то чтобы некрасиво, это вульгарно, а как по мне, так и безвкусно.
Уважаю мнение каждого.
О, фото моей тачки, удивился когда увидел в ленте свое фото. 87 конечно бери, е53 обязан быть на этом стиле 😉
Извеняюсь за фото) тут что то все к87 склоняют, а по мне воссены более агресивны
Та норм, это соц сети. А по поводу колес- таки 87- это классика для е53.
Ну хочется индивидуальности, хочу оформить по сути как Х на второй фото, но там не воссен и размер 22, вот думаю
BMW X5 2002, 286 л. с. — колёсные диски
Машины в продаже
Комментарии 13
подскажите они на е 53 встанут без всяких центровочных колец и проставок или нет?
Мы говорим о Воссенах, или Китайской вариации на тему Воссенов? Так или иначе, не стоит
Мы о Воссенах, или о хэ
у меня такие стоят, мне нравятся)
Но на вкус и цвет фломастеры разные
Есть смысл ставить оригинальные воссены, но не реплику. Оригинал пытаюсь выкружить уже с год, но пока что без успешно
Пошло. Я бы не ставил ни за что…
Родных дисков море( самое лучшее сочетание) в топку воссены
Мое мнение для масивного кузова 53, жидковато