Диски R17 Спиннеры. Часть-1
По традиции продал прошлогодние летние колеса, Грантовские. По правде долго сомневался, очень они мне нравились. Одни плюсы у них, хороший дизайн, крепкие, легкие, профиль комфортный, короче очень понравились. Но все же повторяться не хотелось. Найти замену оказалось не просто, вторичный рынок притормозил. Рассматривал 16ые, но и поглядывал в сторону 17ых. Разные варианты были, хотя и не много, в основном банальщина. Но тут наткнулся на старых знакомых, 17ые спиннеры. Я даже думать не стал, сразу позвонил и отправился в путь, и поскольку они оказались в норме, повез их домой.
Два года назад я уже собирался купить эти колеса, но все складывалось против. Вначале продавец долго решался, а потом когда ему пришлось быстро продать, у меня как назло не оказалось нужной суммы. Так они и ушли от меня, но состояние правда тогда было хуже. Порывшись в компе, нашел тогдашнее фото.
Они были еще полностью в хроме, но он местами отслаивался, резина была убитая, а главное нужно было заварить два диска. Сейчас же состояние намного лучше. Все заварено, резина на сезон, только сами диски плохо покрашены, но это все поправимо. Прежде чем заняться ими основательно, решил поездить пару дней, испытания провести. Но тест-драйв надо красиво проводить, поэтому первым делом исправил заметные косяки. А именно, покрасил балончиком хромированную центральную часть которая крепится к диску и колпачки на спиннерах. Вид стал намного приятнее, а то была какая-то незавершенность.
Хотел по новой покрасить хромом, но оставил эту идею. У нас мало кто этим занимается, да и цена высокая. К тому же, вначале нужно снять старый хром, а это очень сложно, но возможно, надо искать кто займется. По покраске продумывал разные варианты, в итоге победил серый цвет. Постоянно ездить с колпаками не планирую, а без крутилок они только в сером цвете смотрятся. Чему наглядный пример.
Подумываю сделать заглушки в центральную часть, на повседнев, так сказать. Но они и без того шикарны, так что посмотрим.
Фирму колес как и тогда не нашел, на обратной стороне только размеры, кстати о размерах: диски R17х7,5JJ; 4х100; ET35, резина 205/40/17. С установкой испытал неудобства, главной проблемой является разболтовка. На ВАЗе она 4х98, а тут 4х100. Болты нужны специальные, со смещенным конусом у основания, эксцентрики в простонародье. На первый раз поставил с обычными, но так лучше не делать, благо центровочные кольца уже были. Дальше пришлось отказаться от направляющих, для них выемки в дисках не оказалось. Сзади пришлось подрезать бампер, цепляло где заводское место для самореза, ушко срезал, а саморез перенесу пониже. Спереди оделись без вмешательства, только руль до конца нельзя выкручивать, лонжерон задевает немного.
По езде все норма, не могу сказать что очень жестко, так же как и на 16ых, ожидал намного хуже. Намного тяжелее стало рулевое управление, на месте крутить не желательно, большая нагрузка на ГУР. Вес у дисков без спиннеров не большой, чуть тяжелее зимних колес, а вот с ними другое дело, сами спиннеры очень тяжелые.
На радостях катался весь день, сначала без крутилок, проверял не будут ли раскручиваться болты из-за неправильной разболтовки, не раскручиваются. В реале они кажутся просто огромными, наслаждался отражением в витринах магазинов. Потом одел спиннеры, нагрузка сразу почувствовалась, и добавился шум, но это того стоит, не передать словами как они смотрятся в живую. Реакция людей очень порадовала, на светофоре и пешеходном переходе все внимание было на них. Пока объезжал магазины в поисках болтов-эксцентриков выслушал много приятных отзывов.
В целом колесами доволен, можно вкладываться и реанимировать, в ближайшее время буду этим заниматься. Но попутно нужно будет приобрести хотя бы 14ые штампы, на дальняк я на них не хочу ехать, поскольку заваренные колеса уже не надежны.
42. Заглушки-Спиннеры в диски
Решил прикупить заглушки (Фиксированных крышек ступицы), так как видел много прикольных видео, что при остановке авто заглушки остаются на месте.
Еще положительный момент, не нужно их центровать при переобувке, хотя многие и не заморачиваются))
ВИДЕО для наглядности :
BMW X5 2017, двигатель дизельный 3.0 л., 313 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — аксессуары
Машины в продаже
Комментарии 38
Грязью закидает и будут крутиться вместе с колесом🤔
Прикольные, но на ходу наверное не очень заметно что они не вращаются.
Надо тестить, но люди говорят, что со стороны прикольно))
Это если люди в теме)))
тоже верно))
Хотя раньше в американских фильмах очень были заметны вращающиеся диски)))
У меня тоже неподвижные)))) Крутая тема))
И как по использованию?
Живучие?
Давно ставил?)
Да нет, недавно. Есть в БЖ. Пока всё отлично, крутятся)))
У меня тоже неподвижные)))) Крутая тема))
Тогда хорошо))
К лету поставлю 🤟🏻
Прикольная штука)) я аж задумался 🙂
Я пока не пробовал, но смотрится — прикольно))
Советую))
Но почитай комменты, говорят мол не для нашего климата 😂
Прочитал) у меня еще и диски покрашены, заглушки и так раз в год вылетают, тк там все краской залито и держатся на честном слове…
Тогда опасно такой комплект брать(
по одной они вроде бы не продаются
Я пока не пробовал, но смотрится — прикольно))
Советую))
Но почитай комменты, говорят мол не для нашего климата 😂
фото на главной оценил )))
Пустая трата денег. Я прошел это. Покупаешь «крутили», я они через пару месяцев (зависит от погоды и времени года) превратились в обычные, которые не вращаются. Это не для наших дорог с их грязью хоть и Москва. Какое время поработали, а после забились грязью и стали обычными.
Пустая трата денег. Я прошел это. Покупаешь «крутили», я они через пару месяцев (зависит от погоды и времени года) превратились в обычные, которые не вращаются. Это не для наших дорог с их грязью хоть и Москва. Какое время поработали, а после забились грязью и стали обычными.
У меня на обеих машинах стоят с покупки — на одной с февраля 2018, на второй с декабря 2018 — никаких проблем. На мойке просить лучше промывать колесные диски и эти заглушки…
Спиннеры, спиноры, спинеры или spinners от 22 радиуса от All Khawanee Co Ltd. на все типы автомобилей из USA
Колесные диски для наиболее популярных моделей автомобилей
Узнай больше о шинах и дисках
Какие бывают автодиски классификация автодисков
Что означает маркировка на автодиске
Технология производства авто дисков
Штампованные диски плюсы и минусы
Эксплуатация штампованных дисков и возможные проблемы
Что означает маркировка на автошине
Эксплуатация авто шин. Полезные советы при покупке и обслуживании колес.
Что такое индекс скорости авто шины и индекс нагрузки (load index).
Эксклюзивные новинки
Диски для Chevrolet Tahoe
Это колесный колпак из двух независимо вращающихся элементов, которые создают эффект крутящихся колес после остановки автомобиля или наоборот некрутящихся при его движении.
Что выглядит очень впечатляюще. машина при этом как бы скользит по полотну дороги.
Это идеальное средство выделиться в толпе машин и привлечь внимание к автомобилю, почувствовав себя одним единственным.
Особо отлично спиннеры смотрятся на дорогих машинах, подчеркивая и усиливая «вес» автомобиля.
Если Вы не лишены доли тщеславия, то эти эксклюзивные игрушки как раз для Вас.
Спиннеры от 22 радиуса на все марки автомобилей.
Очередное эксклюзивное предложение от All Khawanee Co Ltd. Представленные в России компаний «Эксклюзивные диски и шины»
Данные спиннеры имеют уникальную технологию тонких спиц заимствованную из опыта производства дисков для спортбайков и имеют очень высокое качество покрытия и надежную механическую систему, существенно отлищающие данные модели от большинства аналогов.
Спиннеры поставляются от 22 радиуса.
Зимние шины. Новое поступление
Так же мы продолжаем завозить покрышки и других мировых производителей, таких как: Continental, Pirelli, Michelin, Hankook, Bridgestone, Toyo, Good Year, Dunlop, Falken в радиусах от 18 до 24 в зимнем сегменте.
Специальные предложения
Комплект 1
4 хромированных диска + резина
Модель авто: Lexus LX-470, 570 и LC-200
Диаметр диска: 24 дюйма
Авто шина: SUMITOMO, Japan. Летняя.
Размер шины: 305/35/R24
Износ: 10%
Модель авто: Mercedes Bens
Диаметр диска: 18 дюймов
Передние: J8,5
Задние: J9,5 ET35
-=Доброго Времени Суток Друзья=-
Метки: спиннеры своими руками
Комментарии 62
Сделать конечно можно, но если нет планов по изменению экстерьера в целом, то не нужны тебе такие диски, Мага. Для начала определись с концепцией чирка, каким ты его хочешь видеть. А просто цеплять всё подряд что понравится на машину не правильный путь. Будь стильным в целом, не разменивайся на беспонт даже если он блестит…
Найди колпаки по больше радиусом, и приделай к этим дискам, если почесать репу то что нибудь придумать можно. Если помнишь на классике есть что то типа стаканчика, надевается на центральную часть вместе с диском, можно что то типа этого придумать, а на этот стаканчик прикрепить подшипник.
колпаки найти надо тогда 21 радиуса или 20 … на подшибниках сделать
Короче если всерьез захотелось, то можно придумать.
ну просто таких колпаков найти тяжело же
На 22-е диски думаю и 19 колпаки пойдут.
в инете больше 16 колпаков нет
Не знаю тогда, что и сказать, можно было бы из стеклоткани замутить, но тоже уметь пользоваться надо.
еще один человек есть который сделал спиннеры … жду пока он ответит
Помнится продавали раньше колпаки со спиннерами ну а там не долго конструкцию переделать чтоб на твои диски воткнуть. Для начала очень малобюджетно будет )))
вот тоже очень интересно … если есть такие отдельно колпаки
Колпаки продаются, но на 22 радиус продаются ли я не знаю ))) Вбивай в поиск «колпаки со спиннерами» и смотри.
Колпаки продаются, но на 22 радиус продаются ли я не знаю ))) Вбивай в поиск «колпаки со спиннерами» и смотри.
«Есть диски 22 хром … хочется спиннеры» написано же )))
так у этих 22 дисков радиус только 11.
«Есть диски 22 хром … хочется спиннеры» написано же )))
да у него жаба давит вот и пишет глупости
эт диски которые крутятся …
А понял) Американ стайл))
диски зачётные, не слушай никого! по теме спиннеров помочь нечем))
значит все таки до делал … Спасибо. поспрашиваю у него
аа Игоря я знаю … он по моему так и не доделал их
а в чем собственно проблема?
нужен вращающийся элемент — думай над дизайном и материалом — самый верный алюминий — потом надраить и блеск будет как у хрома.
центральную часть с подшипником надо крепить за диски — изготовить круглую вставку, которую прикручивать за нарезанную резьбу между основными гайками диска.
в центре вставки подшипник побольше и потоньше, в него вращающуюся часть…
В общем если сам не токарь или нет знакомца энтузиаста — дешевле будет спиннеры купить
Вот из-за этого задал такой вопрос … чтоб узнать что почем и как можно сделать …
а в чем собственно проблема?
нужен вращающийся элемент — думай над дизайном и материалом — самый верный алюминий — потом надраить и блеск будет как у хрома.
центральную часть с подшипником надо крепить за диски — изготовить круглую вставку, которую прикручивать за нарезанную резьбу между основными гайками диска.
в центре вставки подшипник побольше и потоньше, в него вращающуюся часть…
В общем если сам не токарь или нет знакомца энтузиаста — дешевле будет спиннеры купить
ну вместе спиннерами хочу ламбо петли тоже поставить …
Не под это авто стиль мутиш друган, колхоз лютый затеил…
просто такого авто нету в таком стиле вот и кажется что будет не айс … только одни гавномесы … а мы городские любим красивые большие диски громкий бас горящая подсветка и двери вверх …
Базара без, но есть городской колхоз, а есть стиль…
это братья наши меньшие. с них взять нечего…
SPINNER Автомобильные диски
Элитные автомобильные диски ведущих американских брендов, спиннеры, решетки радиатора (гриль), тюнингованные тормозные системы и прочий тюнинг для авто.
На рынке с 2007 года.
SPINNER Автомобильные диски запись закреплена
Всем привет, уважаемые друзья, партнеры, клиенты и все-все-все, кто вовлечен в авто-бизнес и имеет какое-то отношение к колесным дискам!
Спешу порадовать Вас, что после огромной паузы я возобновляю деятельность по доставке автомобильных дисков. Сейчас моя деятельность направлена на возобновление всех деловых отношений с партнерами в пределах Украины и за ее пределами, возобновление отношений с форвардами грузов, прочие деловые моменты.
Показать полностью. Будет проделана колоссальная работа по сайту – сейчас направлено на обновление модельного ряда в существующем каталоге, а в дальнейшем – полный редизайн. В общем, много-много работы, направленной на возвращение в колесный бизнес.
В «новом» формате есть направление работы по определенным поставщикам как литых дисков, так дисков элитного сегмента – кованых дисков и спицевых дисков. В основном это будет продукция известных брендов на территории США: MHT, WTW, HRE Performance, Forgiato, Savini, Dayton Wires, Forgeline, Status. Также не упускаю момента представить, а точнее продолжить работу по поставке комплектующих тормозных частей от R1 Concepts.
Хочу сразу довести до вашего внимания, что после небольшого исследования рынка продаж колесных дисков в США, я увидел тенденцию, что диски «выросли» в размере. К сожалению, это будет критично для определенного сегмента в Украине, поскольку топовые бренды изготавливают литые диски минимум в размере R20. Некоторые вообще толкаются от R22. Да и с нашими дорогами – большие размеры часто были неприемлемы. И все же, я приложу максимум усилий, для того, чтобы предложить варианты дисков в «малых» размерах.
В общем, добро пожаловать снова. Всегда буду рад предложить Вам оптимальное решение по колесным дискам.
Мои контакты остались прежними без изменений, правда номер КиевСтар пока вне зоны действия.
Всем хорошего настроения и позитивных эмоций! 