Диски р13 на авто ока
Подбор шин и дисков на «Оку»
Выберите модель
Варианты для Ока
Всего найдено позиций 2
Всего найдено позиций 2
Для автомобилей «Ока» используются колеса небольших типоразмеров — например, диаметром 12 дюймов (этот параметр не является радиусом!) или 3×98 R13. Чтобы их приобрести, обращайтесь в онлайн-магазин SA.RU. В ассортименте представлены диски на «Оку» R12 и на 13 от разных производителей, причем купить их предлагается по выгодной цене и с доставкой по России (в Москве она бесплатная).
Товар соответствует российским ГОСТам и поставляется с гарантией производителя. Литые диски на «Оку» имеют несколько преимуществ перед штампованными моделями, в числе которых:
Однако штампованные диски на «Оку» дешевле легкосплавных, к тому же их легко восстановить после повреждений. От ударов они не разламываются, не трескаются, а деформируются: подобные дефекты устраняются на раскаточном оборудовании в шиномонтажной мастерской, а если неприятность случилась в дороге, можно воспользоваться молотком или кувалдой.
Чтобы купить диски на «Оку» на 12 или другого типоразмера, позвоните или закажите их онлайн.
Переходим на R13 4х98
Все прекрасно знают, что управляемость на родных колесах никакая, выбора R12 тоже никакого, тем более на 3 болта.
Решил все-таки сделать нормальную ходовку, и заодно сцепу:
Комплект ступиц на 4 болта (2 ступицы+2 диска+2 барабана+4 шпильки
6000р)
Подшипники ступиц передние вологодские (
800)+ задние внешние и внутренние (
300)+рулевая рейка Fenox (2200)
Сцепа Valeo не подделка, 3000 на ярике на 1 этаже
Выжимной Fenox 150 (зашуршал сразу после установки)
Колеса искал около месяца, т.к. с вылетом меньше 18 большие проблемы (раньше их делали турки). Хотел 0 вылет DJ305 черные, но их уже нигде нет, в итоге нашел Tech-Line 307 BD, наши российские с вылетом 12, вроде ничего…по 1890р
Болты хромированные по 50рх12шт, секретки 1350р.
Проставки на задние колеса по 30р 4шт
Лада Ока 2003, 32 л. с. — колёсные диски
Машины в продаже
Комментарии 19
40000? Я за 40000 офигенный комплект 17′ с резиной возьму.
Открой глаза и прочитай ещё раз что написано, а не начало и конец
очень не плохо, наверно оптимальный размер чтоб нигде не шоркало, 14 наверно уже не то и резину хрен найдеш. А сзади обязательно проставки? просто есть планы мутить пневму и нужно чтобы колесо в арку влезало, наверно не вариант
классно выглядит окунек )) я вот со своими дисками промахнулся (от ВАЗ 08). Теперь проставки колесные надо.
Тоже думаю литье подобное взять, только с 18 вылетом, подскажи какой посадочный диаметр ступицы у диска?
ммм не знаю даже. он 99% как у жигулей, т.к. там переходной комплект ступиц и барабанов 4х98 же.
Добавляю ссылку моей ОКИ (ту которую планирую полноценно восстанавливать)
reviews.drom.ru/lada/oka/…page2.html#comments_block
Вторая ссылка на мою основную машину, желание будет заходи
reviews.drom.ru/nissan/terrano_ii/35781/
Привет.
Сделай пожалуйста добавление, но не на от-сь, а по человечески.
Опиши подробно весь процесс перехода с R12 на R13, со всеми нюансами которые вспомнишь.
Я через месяц другой хочу восстановить свою ОКУ, что б жена по городу передвигалась, соответственно хочу делать нормально и ОБЯЗАТЕЛЬНО перейти на колеса от ВАЗа. По этой причине очень хочется прочитать полноценный, качественный отзыв, как это сделать (делать буду самостоятельно).
И еще у меня по какой то причине зимой в мороз, когда попадаешь в длительную пробку печка перестает дуть горячим, как только начинаешь двигаться, сразу начинает дуть горячий воздух, это как?! Ты с таким сталкивался?!
Вот читаю тебя и понимаю, что спорить просто не могу, все верно и все правильно. Сам такого же мнения про эту машину. Весной заменил все сайлентблоки на передней подвеске, проехала машина примерно 3 — 4 т.км. практически все сайленты разбиты, из чего их делают просто не понимаю.
Жена у меня просила эту машину уже давно (она на огородах стоит, как страховочный вариант, на тот случай, когда джип ломается), но я не разрешал. Сейчас ситуация немного изменилась. В связи с частной работой, появились постоянные разъезды по городу, свою машину отдать ей не могу, самому надо, покупать очередной Российский хлам не охота, а эта вроди как уже есть. Вот и думал под шаманить ее на сезон другой, а потом опять на огород. Хотя здравый смысл подсказывает продай и купи хотя бы 2107. Короче сам в замешательстве, как поступать толком не знаю. На ее восстановление подмывает то что свободных денег не совсем, жизненный переходный период…
Вчера список составил чего надо для восстановления этого агрегата, проще было составить список чего не надо… Только расходников для восстановления примерно на 15600 т.р., а там резина, диски, сиденья и т.д. Короче выходит примерно 25 — 30 т.р. И это с тем учетом, что половину буду делать самостоятельно. Сумма для такого карыта ну очень весомая, вот и думаю, оно мне надо?!
вот эти 25- 30, + продажа оки рублей 20-30 и у тебя уже те самые 60, на хорошее состояние классики или среднего состояния зубилы.
ну хрен знает…яб не стал заморачиваться, еще больше гемора обретешь, уж в классике хоть проблем не меньше но они решаются по щелчку пальца. ну а так если не можешь решить брось монетку, я всегда так делаю когда прихожу в тупик))))
