Диски на Chery Amulet в Москве
Популярные товары рубрики автомобильные диски:
Колесный диск VENTI 1515 6xR15 4×100 ET50 DIA60.1 для Chery Amulet
Колесный диск LegeArtis Concept B540 8.5xR20 5×112 ET35 DIA66.6 для Chery Amulet
Колесный диск Alcasta M61 6.5xR16 5×114.3 ET38 DIA67.1 для Chery Amulet
Колесный диск MW Eurodisk 14013 5.5xR14 4×100 ET49 DIA56.5 для Chery Amulet
Колесный диск Trebl 9993 TREBL 7xR17 5×114.3 ET50 DIA67.1 для Chery Amulet
Колесный диск Alcasta M60 6.5xR16 5×100 ET38 DIA57.1 для Chery Amulet
Колесный диск Trebl 6775 TREBL 5.5xR15 4×100 ET45 DIA60.1 для Chery Amulet
Колесный диск MW Eurodisk 14003 5.5xR14 4×98 ET35 DIA58.6 для Chery Amulet
Колесный диск MW Eurodisk 14003 5.5xR14 4×98 ET35 DIA58.6 для Chery Amulet
Колесный диск MW Eurodisk 15007 6xR15 5×100 ET38 DIA57.1 для Chery Amulet
Колесный диск ТЗСК Тольятти Renault Logan 2 6xR15 4×100 ET40 DIA60.1 для Chery Amulet
Колесный диск MW Eurodisk 15001 6xR15 4×100 ET50 DIA60.1 для Chery Amulet
Колесный диск MW Eurodisk 15003 6xR15 4×100 ET48 DIA54.1 для Chery Amulet
Колесный диск MW Eurodisk 15001 6xR15 4×100 ET50 DIA60.1 для Chery Amulet
Колесный диск MW Eurodisk 16003 6.5xR16 5×114.3 ET50 DIA66.1 для Chery Amulet
Колесный диск MW Eurodisk 16003 6.5xR16 5×114.3 ET50 DIA66.1 для Chery Amulet
Колесный диск MW Eurodisk 16016 6xR16 5×114.3 ET43 DIA67.1 для Chery Amulet
Колесный диск MW Eurodisk 15003 6xR15 4×100 ET48 DIA54.1 для Chery Amulet
Колесный диск MW Eurodisk 14013 5.5xR14 4×100 ET49 DIA56.5 для Chery Amulet
Колесный диск ТЗСК ВАЗ Urban, Bronto 6.5xR16 5×139.7 ET40 DIA98 для Chery Amulet
Диски для Chery Amulet играют далеко не последнюю роль. Это и привлекательность, и дополнительное улучшение эксплуатационных характеристик. Вот только нужно купить правильные модели дисков, обеспечивающих эти показатели.
Из чего их делают
Проще всего в Москве купить литые легкосплавные диски. Их делают из специального сплава на основании алюминия и дополнительных присадок. Изделие выливается под большим давлением, шлифуется, приводится к высоким эстетическим показателям. При соблюдении правил их использования такие диски прослужат несколько сезонов активной ежедневной езды по не самым лучшим дорогам. Цена таких дисков зависит от разных параметров. Но любой владелец Chery Amulet найдет выгодную для себя стоимость.
Бывают еще и кованные диски. Они стоят намного дороже, поскольку изготавливаются по иной технологии. В то же время и долговечность у них намного выше. Вот только часто их нужно отдельно заказывать. В массовой продаже их найти довольно трудно.
Размер имеет значение
Производитель этих автомобилей комплектует свои модели на заводе стандартными дисками и шинами. Их можно заменить другими, если разболтовка колес позволяет, а новые покрышки не трутся о детали кузова и ходовой.
Подбор элементов такого тюнинга лучше доверить специалисту. Особенно хорошо, если будет делаться одновременная замена шин и дисков на Chery Amulet. В таком случае получится учесть все необходимые для комфортной и безопасной езды параметры, в зависимости от предпочитаемого стиля вождения.
Если это делать самостоятельно, стоит перед покупкой внимательно изучить советы экспертов и отзывы реальных покупателей о каждой подходящей модели дисков и покрышек.
2007 Chery Amulet Справочные данные Поиск и подбор шин и дисков для автомобиля 2007 Chery Amulet
Liftback, 5d
Бензин:
Данные о размерах шин, колес и дисков по другим годам выпуска Chery Amulet
Отверстие в центре диска известно как диаметр центрального отверстия. Измеряется в миллиметрах.
Бекспейсинг (Backspacing) обозначает расстояние между посадочной плоскостью диска и плоскостью по внутреннему краю диска.
Это диаметр воображаемой окружности, проведённой через центры крепёжных отверстий диска.
PCD измеряется в мм. Например, сверловка (разболтовка) 4×100 означает, что колёсный диск имеет 4 отверстия для крепления, и диаметр воображаемой окружности через центры крепёжных отверстий равен 100 мм.
Рекомендуемое давление в холодных шинах, измеряемое в барах или PSI.
Пример: 215/55 R16 91 T
215 — это ширина шины в мм
55 — отношение высоты профиля к ширине или просто ‘профиль’. При одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот
16 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус!). Это внутренний размер шины или наружный у диска
91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо
T — индекс скорости шины
Разболтовка 4*100 и 4*98
Друзья, нужен совет. Есть диски хорошие Р15 с хорошей резиной, но с разболтовкой 4*98. На амулетах 4*100. Пробовал прикрутить их, встают хорошо и размер ступицы практически совпадает. Разница в размерах ступицы амулета минимальна, 1-3 мм. Если поставить диски без проставок под ступицу, встанут ли они ровно и не будет ли биение. Родные диски амулета днище вообще пипец. Резина узкая, управляемости никакой. Хочется что то получше.
Продолжим. Все 4 колеса встали как родные. Ширина 185 вполне устраивает. Подвеска на Р15 185*55 работает более мягче, чем на Р14. Никаких перекосов нет, все замечательно. Рулежка на высоте, хочется ниже профиль.
Chery Amulet 2007, двигатель бензиновый 1.6 л., 96 л. с., передний привод, механическая коробка передач — колёсные диски
Машины в продаже
Комментарии 22
«Родные диски амулета днище вообще пипец. Резина узкая, управляемости никакой. Хочется что то получше» Продолжим. Все 4 колеса встали как родные. Ширина 185 вполне устраивает. Подвеска на Р15 185*55 работает более мягче, чем на Р14. Никаких перекосов нет, все замечательно. Рулежка на высоте, хочется ниже профиль».
На Амулете стандартная резина 185*60 вы говорите что что она узкая и управляемости ни какой, а ставите 185*55 и она уже не узкая.Управляемость появилась не из-за ширины резины, а из-за более низкого профиля.На счет мягче тоже не уверен, обычно при более низком профиле подвеска становится более жесткой и управляемость авто повышается (так как не так сильно машину качает в стороны на резине). У меня 195/55 R15 сейчас стоит после стоковых 185/60 R14 управляемость улучшилась в повороты в ходит уверение на большей скорости а вот подвеска стала жестче.
Мне кажется наоборот по подвеске мягче. На больших ямах да, жёстко. Маленькие проглатывает на ура.
Маленькие проглатыват из за увеличевшегося диаметра колеса.Так как раньшена меньшем диамтре колесо своим пятном контакта с поверхностью полностью попадало в яму, а теперь пятно контакта увеличелось и колесо не попадает в более мелкие ямы а как бы просто прокатыается по ним
Ага. Все же круто на широкой резине. Сколько машин было, но максимум 175 была ширина. Хочется 195 или 205
Под 195 резину нужен вылет диска ET 35 и профили 55 и меньше.Под 205 вылет 33 или 30 и профиль 55 или 50 вависимости от вылета
У меня ЕТ35 как раз. Т.е. на вылет 35 не поставиться резина 205?)
Нужно смотреть еще на ширину диска для 205 резины минимум J6.5 максимум 7.5 оптимально 7.Станет и на 35 но нужно будет профиль брать 50 или на верочку вообще 45 на большем могут затирать подкрылки или с левой стороны при максимальном вывороте руля в право о коробку передач.Есть еще вариант поставить под диски проставки чтобы профиль слишком маленький не брать, что бы колеса выдвинуть на ружу за одно можно и вопрос с разболтовкой решить.
Ага, спасибо за консультацию. Очень полезная информация для меня и думаю для многих)
Не за что.Сам такой же был когда шире колеса хотел поставить.Кучу информации перечитал по этому поводу.Как по мне 195 вполне достаточно.Не та эта машина чтобы шире ставить.Да и потом чем шире резина тем медленне разгон больше расход и руль крутить тяжлее.А низкий профиль не для наших ям.Диски нынче дорогие а лопаются на раз и резину рубят тоже
К токарю и делай переходные проставки. Думаю можно их купить но в свободной продаже не встречал. Будет лучше чем эксперименты с болтами или прочее. имхо
Думаю поставки будет лишним, разница всего 2 мм с посадочным отверстием. Думаю эксцентриками стянется хорошо
Ну дело ваше но так будет надежнее и вылет будет пошире) стоять лучше будет на дороге))