ELMScan Toyota программа для диагностики Toyota и Lexus
В данной статье рассмотрим новое приложение для диагностики праворульных (и не только) Toyota и Lexus при помощи адаптера elm327. Программа для диагностики называется ELMScan Toyota и имеет две версии бесплатную и платную. Обе версии доступны к скачиванию.
Программа ELMScan Toyota работает совместно с адаптером elm327 v 1.5. Работа с адаптерами elm327 v2.1 негарантирована и в большинстве случаев невозможна. Для полноценной диагностики и работы с программой ELMScan Toyota мы рекомендуем использовать проверенный адаптер elm327 Bluetooth v1.5 либо адаптер elm327 Wi Fi v1.5. Указанные адаптеры совместимы с данным программным обеспечением и позволяют полноценно работать с автомобилями американского, европейского и японского рынка.
Программа ELMScan Toyota имеет интуитивно понятный русскоязычный интерфейс, однако английские термины при работе с программой так же встречаются.
Видео по подключению через адаптер elm327 Bluetooth v1.5 автомобиля Toyota Avensis программой ELMScan Toyota
Характеристики программы ELMScan Toyota
Поддерживаемые протоколы:
— ISO 14230-4
— ISO 9141-2
— ISO 15765-4 CAN
Программа работает не только с Toyota и Lexus, но и поддерживает работу по Generic OBD II стандарту для автомобилей с OBD II совместимым интерфейсом.
Возможности программы ELMScan Toyota:
Программа ELMScan Toyota поддерживает работу со следующими блоками автомобиля:
Здесь Вы можете скачать бесплатную версию программы ELMScan Toyota (в ней отключена часть функций и тестов, а так же поддержка многих датчиков)
Здесь Вы можете скачать платную версию программы ELMScan Toyota (полноценная версия программы без ограничений)
Диагностический адаптер ELM327 v 1.5
Всех приветствую!
Часто натыкался на темы про покупку, дебаты, какой работает, какой не работает и т.д., а так же правильное название адаптера: не EML327, не ELM237 и т.д., (коверкают ужас как), а только ELM327.
Я немного занимаюсь данными сканерами и хотел бы немного пояснить, что да как, так сказать на личном опыте.
Существует много разных версий данного сканера и чипов на которых он собран.
На мой взгляд, оптимальным является ELM327 v1.5, самый плохой v2.1, это очень плохая копия v1.5. Поэтому и стоимость его очень низкая. Его покупают, а потом обвиняют, что адаптер не работает, выбросил деньги на ветер. Так же используют программы, которые не диагностируют японские авто, т.к. правый руль и некоторые модели левого руля 2000-х годов имеет свои протоколы диагностики: это тойота, ниссан. Ниссан на некоторых моделях, до сих пор «сидит» на своем протоколе Consult.
Европейский и Американский рынок с 1996 года практически весь диагностируется, поэтому по этим авто и особо проблем нет. Основные проблемы вызывают авто: TOYOTA и NISSAN, поэтому и хочу поделиться опытом Toyota. Если будет интересно, то поговорим о Nissan. Начнем с начала.
Виды адаптеров(очень много, пробегусь по основным):
1. ELM327 USB — с тойота и ниссан не работают, я не нашел программ на Windows
4. ELM327 BT Mini c кнопкой питания
4. ELM327 Wi-Fi — только c wi-fi работает с iРhone
5. Wi-Fi+USB — не работает с ANDROID
Что касается автомобилей TOYOTA:
1. Работает только v1.5;
2. Программу лучше использовать ELMScan Toyota;
3. Адаптер с BT
Немного возможностей программы:
Так же диагностика и удаление ошибок двигателя( только двигателя).
Меня часто спрашивают: — Я хочу смотреть расход топлива?!
К сожалению, не все ЭБУ авто умеют это делать.
Пример: ЭБУ Toyota corolla 2003 может, а вот ЭБУ Toyota vitz даже 2006 не умеет это делать. Тут все индивидуально.
Вывод: данный сканер должен быть в каждом авто, т.к. им можно быстро считать ошибку по двигателю и понять, что делать дальше, критическая ошибка или нет. Если вам нужна полная диагностика автомобиля TOYOTA, то лучше использовать другой адаптер. Допустим Toyota m-vci J2534. Если тема будет интересная, то я сделаю обзор по нему.
На гуру не претендую, просто навеяло постами в ленте, если у кого-то есть дополнения, уточнения, пожалуйста, прошу поделиться.
Всем удачи!
Диагностика авто. Китайским bluetooth адаптером ELM 327.
Занесло меня как-то на тему о диагностике авто, на форумах TourerV обсуждение велось в основном по 100 и 110 маркам. Вот я и загорелся тоже приобрести такой девайс.
Выбор китайской продукции был достаточно велик. Но я остановился именно на bluetooth адаптере, т.к. хотелось цепляться к мозгам через телефон или планшетник. Удобнее чем таскать с собой ноут как никак.
В итоге был приобретен ELM 327 OBD II Bluetooth адаптер с версией прошивки 1,4 (слышал некоторые программы стабильно работают с прошивкой начиная от версии 1,3 и выше)
ELM327 — адаптер сканер для диагностики автомобилей.
Универсальный диагностический адаптер ELM327 USB предназначен для диагностики, считывания кодов ошибок, просмотра показаний датчиков автомобилей, отслеживания времени разгона и др. по стандарту OBDII на автомобилях выпущеных в период с 1996г. по 2012 год, включая все новейшие автомобили, оснащенные шиной CAN.
ELM327 USB подключается посредством USB и поддерживает все используемые на данный момент автомобильные протоколы, такие как:
• J1850PWM
• J1850 VPW
• ISO9141-2
• ISO14230-4(KWP2000)
• ISO15765-4/SAE J2480 (CAN)
Адаптер позволяет:
• Считывать диагностические коды ошибок, как стандартные
(DTC), так и специальные коды производителя (MTC), а также отображать их расшифровку(в базе данных приведены более 3000 кодов различных ошибок
• Производить очистку ошибок и гасить предупреждение «Check Engine» (MIL) на приборной панели. • Отображать текущие (LIVE DATA) значения различных датчиков, включая:
— Обороты двигателя
— Расчетная нагрузка
— Температура охлаждающей жидкости
— Работа топливной системы
— Скорость движения автомобиля
— Краткосрочный расход топлива
— Долгосрочный расход топлива
— Абсолютное давление воздуха
— Температура всасываемого воздуха
— Опережение зажигания
— Массовый расход воздуха
— Положение дроссельной заслонки
— Значения параметров лямбда-зондов
— Давление топлива
— и иные параметры, поддерживаемые ЭБУ автомобиля
Иные функции:
• Построение графиков и запись считываемых параметров
• Фиксация параметров (Freeze frame)
• Тестирование датчиков кислорода
• Чтение информации о автомобиле
• Считывание VIN-кода автомобиля (начиная 2004г. выпуска)
В список поддерживаемых машин входят практически все легковые автомобили, выпущенные после 1996 года для американского рынка, а также практически все бензиновые (с 2001 г.в.) и дизельные (с 2004 г.в.) автомобили, выпущенные для европейского рынка.
Тестировал его тремя различными прогами Torque, Hobdrive и TECU. Также есть еще пару популярных прог, допишу их названия если вспомню.
И для 110 марка нужно будет прописать такую вот строку инициализации (эта инфа взята все с той же темы на tourerV.ru) :
3) TECU (Тестер ECU) — прога под Windows. Имеет более широкий набор функций чем предыдущие телефонные аналоги. Живет тут, на сайте много инфы по этой проге и диагностике вобщем. Можно сохранять показания и графики в текстовом файле и экселе.
Вот данные по моей машине :
Дата: 05.01.2013 Время: 14:55:54
Марка: Toyota
Тип ECU: Powertrain
Автомобиль: Toyota EFI (Внутренний рынок)
Кадр параметров реального времени
Вобщем с этим адаптером и любой из этих программ вы сможете получить основную инфу о состоянии афто ( темп. жидкостей, расход топлива, воздуха, напряжение в сети, строить графики зависимости интересующих вас параметров друг от друга или от времени, замерять время разгона, читать и затирать ошибки ЭБУ, в том числе и Check Engine и проече). Никаких других изменений в мозгах с помощью этой аппаратуры и ПО у вас сделать скорее всего не выйдет.
Ошибок у меня слава Богу никаких не нашлось. Меня по большей части интересует раход, ну и так поиграться графики построить разные.
Если возникнуть вопросы обращайтесь :).
Elm327 как правильно выбрать адаптер, и его подключение
Мини сканер elm327 стал популярен и распространён, в связи с чем часто стал замечать на разных форумах и группах вопросы об этом устройстве, и его подключении.
Проверенные сканера тут
Небольшая инструкция подключения адаптера Elm327 к Toyota Allion (подойдет почти для всех праворульных Тойот )
Адаптер с 1 платой на практике показал что он подключается, но работает не стабильно.
в современных авто может не видеть некоторые датчики.
Да нормальные сканера стоят дороже своих аналогов, но именно они без проблем подключатся и выдадут нужную информацию.
Также можно проверить версию сканера при помощи программы elm identifier.
Нормальный сканер 1.5 будет соответствовать фото ниже
2 Подключение сканера к мобильному устройству.
Большинство сканеров подключаются к мобильным устройствам через Bluetooth.
Для Смартфонов на ios нужен сканер подключение которого происходит с
помощью Wi-Fi.
Подключаем сканер в разъем OBD2 (чаще всего он находится ближе к рулю, может быть спрятан под заглушкой)
После установки сканера в разъем авто, соединяем сканер с устройством.
При первом соединении устройство запросит пароль на сопряжение, чаще всего пароль 1234, или 0000
Car Scanner ELM — программа в автоматическом режиме будет пробовать все протоколы, пока не подберет нужный для вашего авто.
О возможностях данной программы можно почитать на форуме 4pda
ELMScan-Toyota вторая программа которая также в автомате подключиться к Toyota и Lexus.
Данную программу можно скачать в play.google.com, демо версию или купить полную там же.
Ссылка на прогграмму
Скачать со сторонних источников взломанную полную версию почти не реально.
Демо-версии хватает спокойно.
Данная программа мне нравиться больше остальных тем что в ней можно проверить на ошибки каждую из систем автомобиля отдельно.
— Двигатель
— Трансмиссия
— Круиз-контроль
— Иммобилайзер
— ABS/VSC/TRC
— Подвеска
— Электроусилитель рулевого управления
— VGRS
— Датчик дождя
— SRS Airbag
Также эта единственная программа из всех которыми пользовался где есть Функция Функция сброса адаптаций ECU
Данная функция удаляет накопленную информацию от блока Акпп.
Другими словами: на наших аллионах стоят адаптивные Акпп, которые подстраиваются под наш стиль вождения. Данная функция обнуляет память и автомат учиться по новой.
Подробнее о программе ELMScan-Toyota
о программе
Теперь о самой популярной программе для elm327 адаптеров
Torque-pro.
Выбираем тип подключения Bluetooth или Wifi
Далее выбираем устройство (наш подключенный сканер elm327, скорее всего там он будет указан как OBD).
Сохраняем профиль и ждем подключения
Далее заходим в датчики и создаем нужные нам приборы. Ездим наблюдаем.
Показания программы torque-pro не превышали отметку в 8 литров на 100км в городком цикле
Запчасти
Toyota Allion 2004, двигатель бензиновый 1.8 л., 132 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 61
Кому интересно про проверку температуры вариатора приложением ELMScan-Toyota(платная версия). Сейчас такой функции у этого приложения нет. Осенью или зимой выйдет обновлённая версия этой программы, в ней должна появиться такая функция. Такой был ответ разработчика.
Доброго времени суток!
Друг, подскажи пожалуйста, можно ли с помощью программы ELMScan-Toyota посмотреть температуру вариатора тойота королла филдер 141 кузов?
Купил елм 327 1.5 проверенный, торк про не смог подключить! Перебрал кучу протоколов и строк инициализации но всё безуспешно, хотя на киа соренто у друга подключился с первого поворота ключа! Пробовал ещё несколько программ, тоже в пустую. Установил ELMScan-Toyota демо версию, подобрал ECU на угад всё работает! Скажи стоит ли брать платную версию ELMScan-Toyota? Будет или нет показывать нагрев вариатора?
Привет, про температуру вариатора я незнаю. У меня почти большая часть информации была доступна в демо версии. В платной версии открылся доступ к тестам, и управление некоторыми элементами. Температуру автомата у меня показывает, с вариаторами не сталкивался.
Благодарю!
Написал разработчикам, как ответят напишу.
Корона Премио 99гв. Ни одна прога не идёт (торг и скантойот), нет соединения с эбу пишет. torque пишет что версия адаптера 2,1, тойота скан — 1,5. Программа для проверки версии адаптера пишет 1,5, почти все протоколы горят зелёным. В комментариях на адаптер нашёл несколько отзывов что адаптер который я купил 2,1 всё таки. Вот и думай теперь какая именно версия, полная неразбериха. Всё таки склонен к тому что адаптер всё таки косячный, раз не подключается, всё проверил, даже заново перепроверял настройки обоих программ. С торгом всё ясно, строку прописывал чётко, перпроверял. Есть вопрос про тойота скан: после строки тойота/лухус идёт строка я выбрал самую верхнюю (авто чегото там дальше), но нет соединения с эбу и всё, потом перепробовал все строки — и всё равно нет.
в программе elm identifier. у всех моих сканеров версии 1.5 которыми я пользовался и проверял, зеленым скажем так, только первые 6 строк. до 1.4 выделены, как на фото выше в статье. Скорее всего сканер 2.1, как я не пробовал, но подружить тойоту до2006года не смог с такими сканерами.
Тоесть 2.1 не подключается к правому рулю?🤣 Ага…проблем с HONDA не было ни разу, 2002. Именно версия 2.1! 👆Без всяких настроек и т п…Просто Тойта еб…ая машина ни к одной из своих Тойот не могу присоединиться.
Вполне возможно.
Когда писал данную тему то направленность была к тойотам.
европейская тойота 2015+ года будет работать 1,5 или 2,1 сканер или выброшенные деньги?
В общем как бы продавец не божился что он подойдет, не ведитесь. Хоть у паджеро с 96 года и есть разъём obd, эбу он не видит.
Перепробовал около 10 программ, ни одна не работает. Так что не тратьте по напрасну время и деньги
Есть ссылка на вайфай обдшку 1.5в? Что бы можно было с ios подключаться
нет, таких не покупал.
Елм 327 можно пробег посмотреть?
Ну если в блоке такая информация записывается то да. Torque программа вроде. Только надо что то там прописывать. На шевроле cruze пробовали там все вышло
Уже попробовал(((, все также. Раньше работал же. Сейчас возьму еще один у товарища, посмотрю что сканер по нему выдаст.
Адаптер вроде версии 1.5 с двумя платами. Машина- Premio nzt240 2003 г.в.
Приветствую! Подскажите, если не может соедениться именно с ECU, что можно сделать? Мб настройки в проге поменять? У меня Elmscan toyota. И еще просканировал сам адаптер в проге, которую указали, чет результаты совсем плачевные(
ELM327 4 комментариев 25 марта 2020 Просмотров: 21094 Рейтинг:
Время прочтения
Сложность материала:
ELM327 применяется на множестве автомобилей. Toyota – не исключение. Начиная со старых моделей 90-х годов, OBD используется для коммуникации электронных систем.
Сканер несложный в обращении, поддерживает все типы передачи. Подключается через сервисную колодку DLC. Это 16-контактный разъем, коммутирующий диагностическую линию ЭБУ с прибором. Сканер совместим с большинством моделей: Sienna, Tacoma, Rav4, Prius 2 и другие варианты.
На данной странице можно ознакомиться со следующей информацией:
Важно:
Перед началом работ необходимо убедится в наличии разъема DLC на автомобиле. Старые экземпляры могут оснащаться подобной колодкой, но не поддерживать стандарт OBD 2.
1. Совместимость Toyota со сканерами ELM327 по году выпуска
2. Режимы диагностики и OBD протоколы у автомобилей Toyota
Интерфейс ELM327 представляет собой канал связи между электронным блоком управления и внешним программным обеспечением. Адаптер декодирует входящий поток, преобразует в доступный формат, отправляет на диагностическое ПО.
Модельный ряд Тойота применяет стандарты:
Автомобили с 2004 года выпуска перешли на стандарт ISO 15765. CAN шина отличается большей скоростью передачи пакета, дуплексный режим сканирования.
Выберите модель авто и год выпуска, чтобы определить какие режимы диагностики через адаптер ELM327 поддерживает ваш автомобиль, а так же на каком протоколе базируется OBD2 порт. Данные предсталвны на следующие модели и их модификации: Allio, Auris (E150), Auris (E180), Avalon II, Avanza, Avensis (T22), Avensis (T25), Avensis (T27), Aygo, Camry, Celica, Celsior, Corolla, Echo, Etios, FJ Cruiser, GT86, Highlander, Hilux, Hilux VIII, IQ, Land Cruiser, MR-S, MR2 Spyder, Matrix, Noah, Previa, Prius 2, Prius 3, Prius 4, Proace, Rav4, Sequoia, Sienna, Solara, Tacoma, Tercel, Tundra, Venza, Vitz, Yaris
Примечание:
Режим 1
Этот режим возвращает общие значения для некоторых датчиков, таких как:
Режим 2
Этот режим дает стоп-кадр (или мгновенные) данные о сбое. Когда ECM обнаруживает неисправность, он записывает данные датчика в определенный момент, когда появляется неисправность.
Режим 3
В этом режиме отображаются сохраненные диагностические коды неисправностей. Эти коды неисправностей являются стандартными для всех марок автомобилей и делятся на 4 категории:
P0xxx: для стандартных неисправностей, связанных с трансмиссией (двигатель и трансмиссия)
C0xxx: для стандартных неисправностей в шасси
B0xxx: для стандартных неисправностей по кузову
U0xxx: для стандартных неисправностей в сети связи
Более подробная информация и определение общих кодов неисправностей доступны на странице Стандартные коды неисправностей OBD.
Режим 4
Этот режим используется для очистки записанных кодов неисправностей и выключения индикатора неисправности двигателя.
Примечание: в основном нет необходимости устранять неисправность, которая не была диагностирована или устранена. MIL загорится снова во время следующего цикла движения.
Режим 5
Этот режим дает результаты самодиагностики, выполненной на датчиках кислорода / лямды. В основном это касается только бензиновых транспортных средств.
Для новых ECU, использующих CAN, этот режим больше не используется. Режим 6 заменяет функции, которые были доступны в режиме 5.
Режим 6
Этот режим дает результаты самодиагностики, выполненной на системах, не подлежащих постоянному наблюдению.
Режим 7
Этот режим дает неподтвержденные коды неисправностей. После ремонта очень полезно проверить, что код неисправности не появляется снова, без необходимости выполнять длительный тестовый запуск. Используемые коды идентичны кодам в режиме 3.
Режим 8
Этот режим выдает результаты самодиагностики на других системах. Вряд ли он используется в Европе.
Режим 9
Этот режим дает информацию о транспортном средстве, такую как:
Режим 10 (или Режим A)
Этот режим дает постоянные коды ошибок. Используемые коды идентичны кодам в режимах 3 и 7. В отличие от режимов 3 и 7, эти коды не могут быть сброшены с помощью режима 4. Только несколько дорожных циклов без появления проблемы могут устранить неисправность.