Самодиагностика ISUZU
Может кому пригодится!Я когда-то много времени потратил чтобы разобраться с этим вопросом!
КОДЫ ОШИБОК ЭЛЕКТРОНИКИ, ДАТЧИКОВ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ/МОДЕЛИ ISUZU TROOPER / ИСУЗУ ТРУПЕР САМОДИАГНОСТИКА.
Расположение диагностического разъема Isuzu Trooper:
Диагностический разъем на автомобилях Isuzu обычно располагается в центральной консоли. Искать его лучше всего со стороны водителя. Вам нужно найти одиноко висящий трехконтактный разъем — это и есть разъем самодиагностики.
Isuzu Trooper
Для проведения самодиагностики на автомобилях Isuzu требуется проделать несложную работу:
— Перемкнуть выводы «1» и «3» разъема самодиагностики;
— Включить зажигание автомобиля Isuzu Trooper;
— Считать коды неисправностей (коды ошибок).
Коды неисправностей (коды ошибок) автомобилей Isuzu.
Расшифровка кодов ошибок Isuzu
Код ошибок DTC
Расшифровка кодов ошибок Isuzu Trooper
12
Неисправностей не обнаружено
13
Датчик кислорода (Oxygen sensor)
14
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ОЖ) – слишком низкие или слишком высокие показания датчика
21
Датчик положения дроссельной заслонки – слишком низкие или слишком высокие показания датчика
23
Датчик температуры воздуха на впуске (в воздушном фильтре) – слишком низкие или слишком высокие показания датчика
24
Датчик скорости автомобиля
32
Система рециркуляции ОГ (EGR) (электромагнитный клапан, цепи)
33
Датчик абсолютного давления (MAP-sensor) – слишком низкие или слишком высокие показания
42
Сигнал системы зажигания: рассогласование «подачи» искры по цилиндрам
43
Неисправность модуля зажигания
44
Низкие показания датчика кислорода
45
Высокие показания датчика кислорода
51
Неисправность ЭБУ (электронного блока управления, ECM)
Удаление кодов неисправностей (кодов ошибок) автомобиля Isuzu Trooper:
а) Выключить зажигание
б) В блоке предохранителей под капотом удалить на время не менее 30 секунд главное реле (ECM MAIN RELAY)
в) Вставить реле обратно, совершить пробную поездку и снова считать коды неисправностей
Предоставляем по запросу консультации и осуществляем бесплатную техническую поддержку и консультации
звоните 8 929 5051717
Начало диагностики — Система управления двигателем
Диагностику системы следует начинать с процедуры «Диагностика системы — Система управления двигателем». Процедура «Диагностика системы — Система управления двигателем» позволяет:
Кроме того, данная операция позволяет определить соответствующую неисправности диагностическую операцию с указанием соответствующей страницы. Важно: Лист проверки системы управления двигателем используется для подтверждения жалобы клиента на неправильную работу узла. Механик должен знать принципы функционирования системы, чтобы выяснить, действительно ли неисправность имеет место.
Считывание мигающих записей кодов неисправностей (DTC)
Соединение с ECM осуществляется через диагностический разъем (DLC). Сохраненные в памяти блока управления коды DTC можно считать при помощи портативного скан-тестера (например, ‘Tech 2″), подключаемого к диагностическому разъему, или по миганию контрольной лампы М!Ь или индикатора сервисного обслуживания после замыкания диагностического разъема на массу. Контакты «12» (запрос диагностики) и «4» (провод соединения с «массой») замыкаются. После этого следует включить зажигание, не производя запуск двигателя. DTC и их история считываются по миганию контрольной лампы «Проверь двигатель» (кроме двигателей, соответствующих нормам «Евро 4») или индикатора сервисного обслуживания. Если в памяти ECM зарегистрировано несколько DTC, они выводятся по порядку, причем каждый код отображается трижды. Мигание контрольной лампы «Проверь двигатель» продолжается, пока замкнуты контакты диагностического разъема.
Способ удаления записей кодов неисправностей (DTC) при помощи педали акселератора (кроме двигателей, соответствующих нормам «Евро 4”)
Если скан-тестера нет в наличии, коды устраненных неисправностей можно удалить при помощи педали акселератора.
Примечание: НЕ СЛЕДУЕТ касаться педали акселератора после ее отпускания. В противном случае процедура удаления DTC будет прервана.
Предоставляем по запросу консультации и осуществляем бесплатную техническую поддержку и консультации
Вопрос о диагностических разъемах.
Имеет место быть 4 разъема для диагностики:
1. Диагностика двигателя (мозгов)
2. Диагностика датчика АВС.
3 Диагностика мозгов АВС.
4. А вот что это за разъем? Чего им диагностируют? Или может это что-то совсем другое?
По 4-му разъему проблем несколько:
3) год выпуска авто
Дабы новую тему не создавать.
Исудзу-Родео, американец, 1995г.в.. ДВС 6VD-1 SOHC
Это диагностический разъем у него?
Нашёл его болтающимся под ковриком слева в р-не «мозгов».
Прикрепленные изображения
При установке перемычки 1-3 вкл. зажигание НО не заводим, и моргает ЧЕК.
Доброй ночи Андрей. Я знаю, что нет OBD-2
Про сканер пока ничего сказать не могу, не видел, что у него за сканер. Завтра уточню, а то может зря надеюсь.
Вот спасибо большое человеческое, теперь попроще будет разобраться.
Всем привет. Подскажите новичку, Иcузу родео 2001 гв., 3.2, задний привод, можно ли диагностировать скрепкой через разъем OBDII? Что перемыкать?
Есть ли программа под какой-нибудь елм327 или VAGcom для чтения и стирания ошибок.
Всем привет. Подскажите новичку, Иcузу родео 2001 гв., 3.2, задний привод, можно ли диагностировать скрепкой через разъем OBDII? Что перемыкать?
Есть ли программа под какой-нибудь елм327 или VAGcom для чтения и стирания ошибок.
Всем привет. Подскажите новичку, Иcузу родео 2001 гв., 3.2, задний привод, можно ли диагностировать скрепкой через разъем OBDII? Что перемыкать?
Есть ли программа под какой-нибудь елм327 или VAGcom для чтения и стирания ошибок.
Не знаю, как на исудзу родео 2001 года, на фронтере 2002 года 3,2 скрепкой можно читать ошибки АБС и СРС
Через разъём, приобретя нормальный ЕЛМ-адаптер версии 1.5 можно читать основные параметры и стирать-читать ошибки, чего в большинстве случаев достаточно для повседневной эксплуатации автомобиля и поиска неисправностей (мне хватает).
Программой пользуюсь ломаной версией Torque Pro на мобильном
Всем привет. Подскажите новичку, Иcузу родео 2001 гв., 3.2, задний привод, можно ли диагностировать скрепкой через разъем OBDII? Что перемыкать?
Есть ли программа под какой-нибудь елм327 или VAGcom для чтения и стирания ошибок.
Диагностическое оборудование для автомобилей Isuzu
Выберите модель авто.
GM Tech-2 (Русская версия) является мощным автосканером для проведения диагностики автомобилей концерна General Motors (GM), таких как Opel, Daewoo, Suzuki, Saab, Buick, Cadillac, GMC, Chevrolet, Hummer, Saturn, Isuzu, Oldsmobile и Pontiac.
Универсальный интерфейс для диагностики автомобилей, оснащённых CAN-шиной, работает с ПК через USB порт
Универсальный автомобильный автосканер OBD2 сканер ELM327 для диагностики автомобилей по Bluetooth
OBD2 сканер работающий с устройствами на Android, iOS и Windows.
Cканер с поддержкой шины CAN, разработан специально для самостоятельной диагностики автомобиля.
Универсальный мультимарочный сканер, работает с ПК под управлением ОС Windows
NAVIGATOR TXTs – универсальный сканер от компании TEXA. Позволяет проводить комплексную диагностику легковых и грузовых автомобилей, техники и мотоциклов.
Мультимарочный сканер для cредних СТО с функциями расширенной диагностики
Универсальный bluetooth ELM327 адаптер для диагностики большинства современных автомобилей.
Carman Scan VCI – универсальный адаптер с широкими возможностями по диагностике электронных систем автомобилей более чем 35 марок.
Универсальный ELM 327 WIFI автосканер для диагностики автомобилей.
Онлайн кодирование и программирование, работа с дилерским ПО, MaxiFlash VCI, 2 года гарантии
Универсальный OBDII сканер, поддержка CAN-шины
Устройство предназначено для диагностики и перепрограммирования электронных блоков управления, являеться следующей ступенью развития диагностического продукта от компании General Motors, пришедшее на замену, уже зарекомендовавшего себя автомобильного сканера GM MDI.
G-Scan Tab – диагностический автосканер, новейшая разработка от компании GiT. Представляет собой беспроводной адаптер с отображением информации на любом устройстве, работающем под управлением Windows 10.
Портативный, ручной, удобный аппарат, который создан специально для автоэлектриков
Carman AUTO-I 700 – диагностический планшет для работы с электронными системами автомобилей более чем 35 марок.
Сканер для грузового автотранспорта и спецтехники с бортовым питанием 24 вольта и легковых авто с питанием 12В
Работает по протоколам OBDII/EOBD, диагностика автомобилей с 1996 года выпуска.
Не знаете что выбрать?
Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.
Для клиентов из Москвы: 8 (495) 648-62-46
Вы не из Москвы? Не беда, звонок на этот номер из любого города РФ бесплатный: 8 (800) 775-09-46.
|