Алтай-Владивосток-Камчатка, одиночный мото-трип, девушка на эндуро
Мой путь Горный Алтай-Владивосток, 6000 км. Цель — попасть на Камчатку и поездить там на мотоцикле пару месяцев везде, где получится проехать. От Владивостока на Камчатку по плану мотоцикл отправляется транспортной компанией, а я лечу самолётом. Другого пути туда попасть с мотом пока не существует. Весь путь еду одна. Мотоцикл софт эндуро Yamaha TTR Raid 250. В инстаграме уже знают, что его имя Кот, потому что он тарахтит как огромный котяра (модный выхлоп).
Сразу говорю, ничего сложного и страшного в этом пути нет. От Горного Алтая до Владивостока сейчас отличные дороги, повсюду есть заправки и добрые люди. Вот то, что я хотела заехать в Магадан, а точнее прогуляться по местам в окрестностях Колымской трассы — вот это уже интересно, но видимо это будет в следующей серии. Самая опасная и интересная часть этого сезона — Камчатка. Вот где нет дорог, связи и медведей больше чем людей.
В сторисах инсты (@Annatamila) у меня всегда очень много будней, информации и реальности, а тут всё сжато в инфу, которую спрашивают больше всего: как готовилась, сколько денег потратила, с чем сталкивалась и как ехала.
Мотоцикл TTR Raid 250 выбран мною потому, что я не рассматриваю только езду по асфальту, а в основном хочется заезжать во всякие красивые места, путь к которым как правило лежит через говна, камни и горы.
Этот мотоцикл я купила в мае, за 2 месяца до поездки (стоимость мота из Японии 285 тыс руб, надежный продавец во Владивостоке: @freshmoto.pro (инстаграм).
Мой опыт вождения: Лет 6 я ездила на арендованных скутерах в Азии. Потом была поездка на мотоциклах по Непалу (подробности тут). И прошлым летом я впервые села на эндуро. Это и весь мой опыт. Я не знаю как поменять свечу, умею менять масло, смазывать цепь и особо больше ничего пока.
Расход топлива я узнала в последний день, когда за 200 км до Владика у меня закончился бензин и оказалось, что бак уже стоял на резерве. На трассе я прождала около часа и первый проезжающий мотоциклист оказался Сергеем — он остановился и крикнул: «О нифига себе я уже давно хотел с тобой повстречаться и вот она встреча!» Он ехал в одного в Магадан и конечно же у него с собой была канистра с бензином.
Лежащий на земле шлем означает, что мотоциклисту нужна помощь кстати.
ИТОГО МОИ РАСХОДЫ:
За 6000 км (Чемал-Владивосток) ушло:
Важно про транспортные компании! Заранее с Алтая я отправила сдэком ноутбук и дрон (чтобы не трясти их в доророге и уменьшить груз). И Энергией отправила резину с шашечками, чтобы на Камчатке ездить по отсутствию дорог и грязи.
Сейчас я знаю, что на Камчатку отправлять что-либо Энергией НЕ НУЖНО. Здесь с этой компанией часто возникают проблемы, а лучше отправлять ПЭК, СДЭК, Почта 1 класс
Про ТО и ремонт. Заранее и в пути старалась делать ТО мотоциклу, чтобы не сталкиваться с неожиданностями, но этот расход очень индивидуален для каждого. Для моего японского Кота вышло примерно 20-30 тыс на ТО вместе с запчастями.
Сумки, ништяки, одежда, экип
Боковые сумки заказывала тут: https://vk.com/germarf (очень довольна!, стоят 6900).
Центральная красная сумка — алиэкспресс. Норм.
Очень пригодился компрессор с алиэкспресса. Заднее колесо тихонько сдувается и приходится иногда подкачивать. Ну и мерить давление в шинах каждый день.
Для мотоцикла с собой: штатный набор инструментов, ремкомплект для тросиков, для заклейки камер, свечи, 2 монтировки, 2 запасные камеры (пока не пригодились), смазка цепи, масло на доливку, тормозные колодки, звёзды (нужно было менять в пути). Резину с шашечками отправила на Камчатку.
Одежда. У меня не было ни времени ни денег искать подходящий мото экип, в котором можно и эндурить и ехать на дальняк и ходить по горам. Поэтому моя одежда:
С таким комплектом я могу и ехать далеко, и эндурить, и ходить в горы на восхождения. Правда на Камчатке пришлось купить трекинговые боты, потому что здесь оч много снега, грязи, воды и камней. А обычно я хожу в кедах, даже в Гималаях.
Цены на Камчатке (жильё, еда, путешествия)
Аренда комнаты (длительно) на Камчатке стоит ок 15000 руб/мес. Мне повезло, случайно поселилась бесплатно.
Аренда комнаты посуточно (на первое время, чтобы найти длительное жильё) — ок 2000 руб/сутки.
Еда в магазинах Камчатки дороже, чем на материке, особенно печалит стоимость и качество фруктов и овощей (нормальные помидоры 500 руб/кг и тп). Бензин в районе 55 руб/литр и если вы заливали 92-й, то здесь лучше заливать 95-й, чтобы соответствовать качеству 92-го.
Экскурсии и поездки по вулканам и тп на Камчатке стоят дорого (3-50 тыс руб за поездку на вулканы и дороже на вертолётные экскурсии). Но такой вид путешествий я не рассматриваю, это скучно, не понятно зачем и дорого. Если есть транспорт или возможность вписаться к знакомым в транспорт, то объехать можно очень много всего.
Если бы я рассчитывала обычные расходы на Камчатке как у людей и учитывала свои финансовые возможности на сегодня, то я бы не была сейчас здесь. А оно того точно очень и очень стоит. Это был ахренительный путь и то, что сейчас происходит на Камчатке тоже… но об этом уже в следующих сериях.
Я просто села на мотоцикл и поехала в сторону рассветов, навстречу мечте. А деньги зарабатываются тогда, когда они нам действительно нужны.
О том как я зарабатываю частично написано тут, но сейчас доход со стоков упал так, что жить на это невозможно. Я так же занимаюсь съёмкой фото и видео, пишу путеводители, веду блог, участвую в создании йога-терапевтических курсов (это моя тема, занимаюсь более 20 лет и именно йога помогает мне вести такой активный образ жизни). В общем, мой образ жизни это моя работа. Для этого нужен только ноутбук, камера и коврик для йоги. Теперь ещё вот мотоцикл.
Давайте теперь сделаю очень краткий пересказ своего первого мото дальняка.
Алтай-Владивосток на мотоцикле в одиночку (девушка)
Дороги были либо прекрасными, либо на ремонте. К счастью участков ремонта в общем счёте было немного, но если бы я знала, что на Камчатке так выглядит основная часть дорог, то более радостно бы спешила ехать по ним, чтобы потренироваться заранее.
За день я проходила сначала 300-500 км, потом 600-800 было уже норм. Часто останавливалась на днёвки — то поэндурить в окрестностях, то показать мотоцикл мастеру на ТО, то просто побатониться. Поэтому ехала так долго — на 6000 км у меня ушло 19 дней.
В палатке ночевала только на Байкале. С самого начала пути я останавливалась на Байк-постах.
Байк посты для мотоциклистов
Байк-пост это частный дом либо гараж, оборудованный для жилья. Здесь можно остановиться на ночлег, пообщаться с другими мотоциклистами, узнать про дорогу, получить контакты следующих байк-постов. Денег за это обычно никто не требует, но существует донейшн — добровольное пожертвование любой суммы.
До поездки я слышала, что на Байк-постах кучи бухающих мотоциклистов и некуда прилечь на ночь, но меня всю дорогу преследовали пустые посты. Даже в знаменитом Могочи все уехали на ДР в лес!
Движение Байк-постов сильно развилось после того как в 2010 году за Читой (пос. Жанна) был убит путешественник Скутт.
Местность за Читой до Хабаровска считается опасной (люди и медведи) и после байк-поста Могочи меня практически передавали от постоя к постою, снабжая контактами людей, у которых можно и нужно остановиться. Для меня это оказалась самая чудесная часть пути. Это люди. У каждого своя супер интересная история, подробнее я писала в инстаграме и всё есть в сохраненных сторис.
Смотрю на фото, по всем скучаю!
Кстати, в моей одежде меня принимали за мужика, пока я не останавливалась и не снимала шлем. Поэтому повидала немало удивленных лиц на своём пути. Дрэдики мне приходится прятать под куртку, чтобы они не пылились.
А в Сковородино мне подарили дождевую жилетку железнодорожников Могочи (это очень круто!). Кстати, остальные части дождевика: штаны DragonFly и верх неизвестной марки, куплены в мото-магазине рублей за 6 тыс. Мне было важно, чтобы дождевик надёжно не промокал и занимал как можно меньше места.
В общем, это очень короткий пересказ, надеюсь тут получилось передать пользу. Если хочется лирики и будней, то они продолжаются в моём инстаграме @Annatamila
И про Камчатку скоро буду писать в этом блоге. Я уже получила мотоцикл, но пока ждала его, успела подняться на 3 вершины, побывать на своей мечте — вулкане Толбачик, в пещерах и на водопадах, здесь всё очень насыщенно пока складывается, но мне уже кажется, что 2 месяца — это очень мало для Камчатки.
Пс. Когда я собиралась, то конечно всё продумывала как могла тщательно, готовила мотоцикл, поднажала на заработок, потому что расходы непредсказуемые и хоть дорога для меня это тоже работа, как и весь образ жизни, но… И самое главное — я хотела проверить себя на дальняке — моё это или нет. Сейчас я оглядываюсь назад и понимаю, что это было одно из крутейших моих путешествий (а их было очень много). Понимаю, что ТАК И НАДО ЖИТЬ! Это было очень очень круто. Если вы сомневаетесь, то самое время перестать сомневаться и ехать.
Рекомендую заглянуть:
©Ольга Салий. Копирование материала запрещено.
Понравилась статья? Буду очень благодарна, если вы расскажете о ней друзьям:
Вы можете оценить эту статью: 
(3 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Рейтинг лучших мотоциклов для девушек на 2021 год
Скоростную езду любят не только мужчины, но и женщины, ощутить все прелести скорости можно с помощью мотоцикла. К сожалению, огромный ассортимент данной техники предназначен для сильно половины населения – парней. Девушкам в выборе байка немного сложнее. В связи с этим, вниманию представлен список наиболее комфортных и подходящих на 2021 год мотоциклов для женской половины со своими плюсами и минусами от разных компаний отечественного и зарубежного происхождения.
Критерии выбора мотоциклов для девушек: основные положения, на что следует обратить внимание
Важным моментом является подбор байка относительно посадочного места: чем оно ниже, тем лучше для девушки. Условно, так и отличают женские модели мотоциклов.
Как выбрать мотоцикл для женщины? Существует три основные категории техники для них: спортивные, городские и туристические. Первая из них – самая распространённая, потому большая часть продаж завязывается под эту категорию. В неё входят байки для профессионального и любительского катания по мототреку или бездорожью. Усовершенствованные модели (мотард) этого класса позволяют передвигаться в городе – смесь кроссового байка с дорожным. В зависимости от стиля езды, спортивные агрегаты также имеют свою классификацию (эндуро, кроссовые и т.п.).
Рекомендации: для городской среды подойдут модели класса «турер» – это своего рода мопед, но оборудован он двигателем с направляющим поршнем, объёмность которого сравнима с автомобильным. Выбрать конкретный товар можно по фото, тем самым, автоматически закрыть вопрос, какой фирмы лучше купить мотоцикл.
Картинка — «Девушка путешествует на мотоцикле»
Туристические мотоциклы – одна из дорогих категорий. Они оснащены различными функциями, возможностями и укомплектованы так, чтобы наездник чувствовал себя максимально комфортно. На рынке продаж главными конкурентными поставщиками считаются «Хонда», «Сузуки» и «Кивач».
Чтобы понять, какой лучше купить мотоцикл, необходимо сравнить несколько технических характеристик от различных фирм:
Описание и сравнение нескольких товаров – облегчает выбор при покупке.
Рейтинг качественных кроссовых мотоциклов для девушек на 2021 год
Лучшие производители этой категории стали компании:
Кому подойдёт: для новичка и любителя мотокросса.
Мотоцикл оснащён механической трансмиссией, мощным двигателем и шинами, позволяющими передвигаться по бездорожью (мягкий, средний грунт). Благодаря телескопической вилке перевёрнутого типа, наездник легко преодолеет любые неровности (например, ямы). Колёса спицованные. Рама полудуплексная, выполнена из стали. Облицовочный материал – прочный пластик, устойчивый к деформациям, выполняет защитную функцию (не даёт попасть грязи внутрь техники). Подвеска сзади с моноамортизатором маятникового типа. Руль имеет переменное сечение. Система зажигания – «CDI». Дизайн носит спортивный характер. Размеры байка позволяют комфортно ощущать себя при езде даже девушкам высокого роста.
Модель «XR-250» от компании «Motoland», внешний вид женского мотоцикла
| Габариты (сантиметры): | 200/92/83 |
| Вес: | 120 кг |
| Допустимая нагрузка: | 150 кг |
| Система запуска: | кик-/электростартер |
| Двигатель: | 17 л.с., 4-тактный |
| Количество передач: | 5 шт. |
| Рабочий объем: | 250 см3 |
| Тип тормозной системы: | дисковые |
| Диаметр колёс (дюймы): | 18/21 |
| Рулевое сечение (см.): | 2,8/2,2 |
| Максимальный разгон: | 120 км/ч |
| Топливный расход на 100 км: | 5 литров |
| Цвет: | красный |
| Охлаждение: | воздушное |
| Средняя цена: | 105000 рублей |
Транспорт с цилиндровым 4-тактным двигателем типа YX, оснащён механической коробкой передач, воздушной системой охлаждения и карбюратором «Molkt PZ26». Вилка спереди «VOLT V-ONE» на 83 сантиметра. Траверс – алюминиевое литьё, маятник из стали, как и трубчатая рама. Задний амортизатор с функцией регулировки и сжатия отбоя. Кроссовый мотоцикл этой серии выполнен в спортивном стиле, выдерживает нагрузки на гоночных треках и гонках эндуро.
Вид сбоку на мотоцикл «RXF Freeride» от компании «Apollo»
| Тип: | питбайк |
| Сцепление: | многодисковое в масляной ванне |
| Цепь: | 428 KMC |
| Мощность двигателя: | 140 куб.см |
| Система запуска: | кикстартер |
| Диаметр колёс (дюймы): | 14/17 |
| Коробка: | 4-х ступенчатая |
| Бак: | 6,5 л |
| Ход поршня: | 56-57 мм |
| Руль: | 28,6-22 мм переменного сечения |
| Объём масла: | 0,9 л |
| Ход передней вилки: | 20 см |
| Расцветка: | красная, с элементами белого и синего цветов |
| Страна-производитель: | Франция |
| По цене: | 88000 рублей |
Кому: для девушек маленького роста.
Мототехника для езды по бездорожью в любую погоду. Модель оснащёна:
Колёсная база со спицами выполнена из стали. Передняя подвеска – телескопическая вилка с двумя амортизаторами пружинно-гидравлического типа. Задняя подвеска – маятниковая вилка с одним пружинно-гидравлическим амортизатором. В байк заливается бензин с октановым числом от 92. Вождение данной техникой не требует наличия прав (считается спортивным «снарядом»).
Модель «Orion 100 Cross» от компании «Gryphon», дизайн мотоцикла
| Размеры (сантиметры): | 143/73,6/71 |
| Масса нетто: | 125 кг |
| Двигатель: | 6 л.с. |
| Тормоза: | дисковые |
| Запуск: | кикстартер, стартер |
| Тактность: | 4 |
| Количество скоростей: | 4 шт. |
| Вместительность ёмкости для топлива: | 3 литра |
| Диаметр покрышек (дюймы): | 14.12.2019 |
| Рабочий объём: | 97 см.куб. |
| Колёсная база: | 965 |
| Цвет: | красный |
| Сколько стоит: | 36500 рублей |
Рейтинг лучших мотоциклов класса «эндуро» для девушек на 2021 год
Популярные модели этой категории – выходцы из производства компаний:
Совместное производство отечественного и зарубежного производителя. Двухместная модель в красно-чёрном решении с двумя боковыми зеркалами заднего вида. Зажигание электронное, тормоза срабатывают мягко (предсказуемо), подача топлива осуществляется от карбюратора. Колёсная база спицованная. Что касаемо подвески: сзади – моноамортизатор, спереди – телескопическая вилка. Мототехника имеет пару клапанов на цилиндр, который располагается вертикально. Приборная панель оснащена жидкокристаллическим дисплеем и аналоговым датчиком уровня топлива.
Данная модель предназначается ценителям простоты и комфорта. Осмотр и замена деталей, при необходимости, не даст разориться владельцу (бюджетные запчасти).
Модель «YX250GY-C5C» от компании «ЗиД», вид сбоку
| Параметры (сантиметры): | 207/77/116 |
| Масса нетто: | 126 кг |
| Мощность: | 14,7 л.с. |
| Запуск двигателя: | электростартер + кикстартер |
| Тактность: | 4 |
| Число цилиндров: | один |
| Тормозная система: | дисковая, гидравлическая |
| Размер покрышек (дюймы): | 21/18 |
| Максимальная нагрузка: | 240 кг |
| Скоростной предел: | 120 км/ч |
| Передач: | 5 шт. |
| Посадочных мест: | 2 шт. |
| Емкость топливного бака: | 12 литров |
| Расход топливной жидкости на 100 км: | 3 литра |
| Рабочий объём: | 250 см.куб. |
| Совместное производство: | Россия, Китай |
| Средняя стоимость: | 83500 рублей |
Кому: любителям, для профессионалов.
Новинка этого года с усиленным сцеплением и валами коробки передач. Управление осуществляется за счёт короткоходной ручки газа. Руль – толстая алюминиевая труба с переменным сечением. Амортизаторы регулируются только спереди. Светодиодная панель нового поколения облегчает управление и придаёт комфорт водителю. Запуск двигателя (4-тактный) можно осуществлять одним из способов: электростартером или кикстартером. Спицы в колёсах выполнены из нержавеющей стали, каждая из которых, диаметром в 4 дюйма.
Использовать мотоцикл можно на специализированных трассах, на мотоциклетном треке или в окрестностях загородных домов и катания в компании друзей.
Дизайн мотоцикла «GR1 F250A» от компании «PiBikeClub»
| Тип: | эндуро |
| Параметры (сантиметры): | 201/80/129 |
| Вес: | 103 кг |
| Грузоподъёмность: | 150 кг |
| Максимальный разгон: | 105 км/ч |
| Двигатель: | 20 л.с. |
| Рабочий объём: | 250 куб.см. |
| Размер покрышек (дюймы): | 18/21 |
| Номинал топливного бака: | 6,5 литров |
| Охлаждение: | воздушное |
| Количество передач: | 5 шт. |
| Амортизаторы (см): | 88/45 |
| Руль: | 28,6 мм |
| Тормозная система: | дисковая |
| Цепь: | 520 |
| Материал: | сталь, пластик, алюминий |
| Аккумулятор: | 12V, 6,5Ah |
| Цвет: | оранжевый |
| Средний ценовой сегмент: | 110000 рублей |
Для чего: для города и передвижения по пересечённой местности.
Дорожный агрегат, работающий на топливе «АИ-92», оснащён карбюратором «BS28», дисковыми тормозами, электронной системой зажигания и механической трансмиссией. Подвески: телескопическая перевёрнутого типа – передняя, маятниковая с центральным моноамортизатором – сзади. Рама стальная, трубчатая. Цвет – комбинированный: белый, зелёный, чёрный. Колёсная база на спицах.
Модель мотоцикла для девушки «Enduro 200» от компании «Baltmotors» в зелёном цвете
| Размеры (сантиметры): | 220/83/118 |
| Вес в упаковке: | 100 кг |
| Цилиндров: | 1 |
| Ход поршня (мм): | 66 на 58,2 |
| Зажигание: | электронное |
| Охлаждение: | воздушное |
| Рабочий объём: | 199 куб.см |
| Тактность: | 4 |
| Степень сжатия: | 9,4:1 |
| Коробка передач: | 5 ступенчатая |
| Колёсная база: | 1405 |
| Максимальная нагрузка: | 276 кг |
| Ёмкость топливного бака: | 10,6 литров |
| Допустимый скоростной режим: | 100 км/ч |
| Расход топлива (литры): | 2,9 – город, 2,6 – трасса, 2,8 – комбинированный вариант |
| Запуск двигателя: | электростартер |
| Стоимость: | 145000 рублей |
Сердце мотоцикла – двигатель «Sohc» на 4-е клапана и тремя свечами на цилиндр. Питание – карбюратор «UCD 33». Глушитель идёт со встроенным нейтрализатором. Материал воздушного фильтра – бумага. Дополнительно установлена расширительная система диапазона крутящегося момента на средних и высоких оборотах. Рама стальная, диагональная, из штампованных элементов. Колёса оснащены небольшим количеством спиц эргономичной формы.
Вид спереди на мотоцикл «200 NS» от компании «Bajaj Pulsar»
| Габариты (сантиметры): | 201,7/119,5/80,4 |
| Высота по седлу: | 80,5 см |
| Вес в упаковке: | 112 кг |
| Рабочий объём: | 199 кубов |
| Тактность: | 4 |
| Охлаждение: | жидкостное |
| Зажигание: | контролер ECU |
| Коробка передач: | 6-ти ступенчатая |
| Соотношение мощности к массе: | 162 л.с |
| Колёсная база: | 1363 |
| Дорожный просвет: | 16,7 см |
| Производство: | Индия |
| Средняя цена: | 183000 рублей |
Подбор лучших мотоциклов городского и туристического типа для девушек на 2021 год
Популярность моделей для города заключается в простоте конструкции, дополнительной оснастке для перемещений и решения мелких задач (например, привезти продукты из магазина). Мотоциклы данной серии недорогие в обслуживании. Ели рассматривать туристический класс – то стоимость слишком высока, потому в обзор включена одна модель, для сравнения. Лучшие производители, по мнению покупателей, стали:
Назначение: для передвижения по городским дорогам, путешествий.
Дорожный мотоцикл компактных размеров оснащён металлической корзиной, в которой можно перевозить продукты питания, вещи и иные предметы. Рама стальная, сварного типа, трубчатая. Сцепление многодисковое, в масляной ванне. Агрегат оснащён двумя видами запуска двигателя (электростартер, кикстартер). Задняя и передняя подвески идут с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами, вилки – маятниковая и телескопическая (соответственно). Диски – стальной обод со спицами, выполнены из лёгкого сплава.
Мотоцикл городского типа для девушки «Orion 100» от компании «Stels», внешний вид
| Габариты (сантиметры): | 187,5/75,5/105 |
| Вес: | 83 кг |
| Управление: | электронное |
| Топливный бак рассчитан на: | 2,9 литров |
| Лошадиных сил: | 5.7 |
| Крутящийся момент: | 5,6 Нм |
| Число цилиндров: | 1 |
| Максимальная скорость: | 120 км/ч |
| Охлаждение: | воздушное |
| Двигатель: | 4-тактный |
| Рабочий объём: | 97 куб.см |
| Количество передач: | 4 шт. |
| Трансмиссия: | механическая КПП |
| Страна-производитель: | Китай |
| Тормозная система: | барабанная с механическим приводом |
| Шины: | 17-дюймовые |
| Колёсная база: | 1205 |
| Стоимость: | 35000 рублей |
Спортивный байк шоссейного назначения для профессиональной деятельности. Годится для весенне-летнего периода на открытых площадках или крытых мототреках круглогодично. Небольшой по размеру. Подойдёт девушкам с небольшим ростом. Конструкция оранжевого цвета. Сидение пластмассовое, расположено горизонтально. Бак применяют для оттачивания различных элементов: прохождение поворотов, к примеру.
Если технику оборудовать зеркалами, то можно использовать её на городских дорогах (поездки на работу).
Мотоцикл для девушек маленького роста, внешний вид модели «Ducati 50cc» от компании «Motax»
| Параметры (сантиметры): | 102/32/58 |
| Вес: | 18 кг |
| Заводится: | с ключа |
| Двигатель: | 2-тактный |
| Максимальный скоростной режим: | 62 км/ч |
| Посадочных мест: | 1 |
| Допустимая весовая нагрузка: | 120 кг |
| Рабочий объём: | 50 куб.см |
| Лошадиных сил: | 3.5 |
| Охлаждение: | воздушное |
| Стартер: | механический |
| Стоимость: | около 25000 рублей |
Мотоцикл для дальних поездок. По уровню комфортности езды сравним с автомобилем бизнес класса. Автоматическая коробка передач с двумя сцеплениями, мягко плавно работает, сама ставит агрегат на нейтральное положение. Имеется ручник, как у автомобилей. Задний ход + нажатие кнопки даёт автономную езду взад-вперёд. Заводить «Голду» можно без ключа, поворотом рычага, как в приёмнике для регулировки звука. Блокировка руля осуществляется таким же способом. Без ключа можно открывать кофры. В багажном отсеке имеется место для хранения и перевозки телефона, можно оставлять шлем, не таская его каждый раз с собою. КПП можно полностью перевести в ручное управление. Управляемость сравнима, как на машине с коробкой автомат. Можно устанавливать различные режимы езды: туристический, спортивный, городской, для экономии топливного расхода. Анатомическая посадка седла не позволяет уставать в дороге.
Самые хорошие мотоциклы для девушек туристического назначения на 2021 год от иных компаний:
Модель «Gold Wing» от компании «Honda», внешний вид
| Тип: | крузер |
| Посадочных мест: | 2 шт. |
| Клапанов: | 4 шт. |
| Скоростных передач: | 7 шт. |
| Максимальная скорость: | 180 км/ч |
| Объём кофра: | 110 литров |
| Расход топлива при 90 км/ч: | 4,5-5 литров |
| Тормоза: | 6-ти поршневые |
| Подвеска: | рычажного типа |
| Вес: | 380 кг |
| Средняя цена: | 2600000 рублей |
Вывод
Вниманию представлен ассортимент мотоциклов: виды, их назначение, кратная характеристика и особенности. Каждый мотоциклет имеет свои плюсы и минусы: строение, обслуживание и т.п. В таблице представлен список мотоциклов для девушек, популярных на нынешний год.
Таблица – «Лучшие модели мотоциклов для девушек на 2021 год»