Что такое детейлинг и зачем он нужен?
Всем доброго времени суток!
Раз вы читаете этот пост, то скорее всего вам не безразлична судьба автомобиля на котором Вы ездите?!
Хотим поделиться с вами размышлениями и выводами о модном направлении в автомобильной индустрии красоты — «детейлинге».
Что такое ДЕТЕЙЛИНГ? Откуда это все пошло?
Detailing от английского слова detail (деталь), т.е дословно можно понять это как полная детальность, детализация всего и вся, под этим термином подразумевается максимально тщательная и качественная проработка внешнего и внутреннего вида автомобиля до состояния близкого к идеальному и сохранение этого результата на длительный период времени!
Вся эта культура, хотим подчекнуть слово культура, пришла к нам из Америки и Европы, как и многие вещи в нашем обиходе, именно там автолюбители фанатично ухаживают за своими автомобилями и наводят лоск. Вы замечали что в Европе очень много весьма старых автомобилей в очень хорошем состоянии? Задумывались почему? Все из-за того что, естественно там нет столько грязи на дорогах как у нас, но это не самое главное, главное, что там автолюбители ухаживают за своими автомобилями и есть стандарты и правила которые соблюдают при уходе за ЛКП автомобиля на автомойках, в отличие от наших…
В совокупности факторов автомобиль в наших условиях эксплуатации приходит в очень печальное состояние спустя, в среднем, 3 года — теряется блеск, отражение становится мутным, на кузове как будто какая то пелена, фары и фонари затерты, в салоне пятна, на ковре грязь и въевшийся реагент с дорог. Касательно внешнего вида, осознание всего этого приходит тогда, когда вы выезжаете с мойки в солнечный день и смотрите на чистый автомобиль и видите примерно вот такую картину:
Грусть, печаль, тоска… автомобиль выглядит уже не так привлекательно как «тогда в салоне». Из-за чего так произошло? Вроде бы мыл, ухаживал, тряпочками протирал, от снега чистил, почему?! Ответ кроется в предыдущем предложении, практически любой контакт с кузовом влечет за собой царапины, сначала они не заметные, но их становится все больше и больше…и больше, особенно от щеток для снега!
Основная проблема — это мойки, сейчас 90% всех моек моют автомобили бесконтактно, и затем вытирают насухо искусственной замшей, так делать крайне не желательно, ведь на кузове остается очень много статической грязи когда кузов уже помыт и это все начинают вытирать (царапать) тряпками. Попросите как-нибудь помыть автомобиль бесконтактно и не вытирать, дайте ему высохнуть и посмотрите что получится.
Так вот, увидев картинку выше, вы начинаете задумываться как бы все это исправить и вернуть автомобилю былую красоту и блеск, и сразу же вспоминаете про полировку, которую, кстати, предлагали на Вашей любимой мойке, и решаете обратиться к мастерам своего дела. В итоге отдав машину на полировку, через 5-8 часов получаете блестящий автомобиль, НО с вероятностью те же 90% результат несколько огорчит вас спустя пару месяцев или же 5-10 моек, и картина изменится примерно на такую:
Это называется голограммы, которые появляются при несоблюдении техники полировки, а при сдаче автомобиля они просто заполнены полиролью, которая в последствии вымывается, и вы снова видите свой кузов в состоянии немного лучшем чем до полировки.
После всего написанного у вас есть несколько вариантов:
1. Сделать предпродажную подготовку и продать автомобиль
2. Разочароваться в полировке и ездить как есть
3. Обратиться в детейлинг-центр
Выбрав третий вариант есть смысл читать дальше.
Мы видим много отзывов и комментариев о том, что детейлинг от полировки ничем не отличается и зачем же платить больше?! Попробуем объяснить.
Так как детейлинг стал «модным» в наше время многие просто меняют табличку «полировка» на табличку «детейлинг, жидкое стекло и тд» что не совсем верно, ведь чтобы заниматься детейлингом, нужно понимать как это делать, иметь необходимое оборудование и материалы, знать и соблюдать технологию полировки и нанесения защитных покрытий на кузов автомобилей, иметь подходящее помещение (желательно не влажное), и главное — УМЕТЬ! Все стремятся заработать на жидких стеклах и керамиках, толком не понимая как это работает по принципу «лишь бы продать». После посещения такого рода «детейлинг-центра» у вас вряд ли останется хорошее впечатление о жидком стекле или нанокерамике, ведь все эти составы не будут правильно работать на плохо подготовленном кузове, ведь они призваны только лишь улучшить и защитить работу настоящего детейлера. Самой важной составляющей в детейлинге экстерьера является правильная, профессиональная полировка, после которой уже применяются разного рода защитные покрытия, на правильную полировку может уходить до 3х дней тяжелой физической работы, для достижения отличного результата, который сохранится надолго. Так же не существует стандартного подхода в полировке разных автомобилей, для каждого типа лака подбирается своя полировальная система, которая максимально эффективно и бережно сделает свою работу.
Правильная полировка кузова состоит из нескольких этапов:
1. Очистка ЛКП от стойких загрязнений
2. Очистка ЛКП синтетической глиной от вкраплений металла на кузове
Полировка кузова
Абразивная и безабразивная полировка лакокрасочных покрытий автомобилей и мотоциклов. Улучшает внешний вид, подготавливает для других процедур детейлинга.
Полировка кузова автомобиля в Москве с гарантией качества
Детейлинговая полировка кузова автомобиля – уникальная и прогрессивная процедура, позволяющая в короткие сроки восстановить лакокрасочное покрытие, устранить царапины, возвратить яркость цвета и блеск.
Профессиональную полировку лакокрасочных покрытий автомобилей и мотоциклов в Москве проводит детейлинг-центр STAX. Наши мастера на высоком уровне и по разумной цене проведут процедуру, используя современное оборудование, инструменты и полировочные материалы. Ваша машина будет выглядеть как новая.
Когда необходимы полировочные услуги
В процессе эксплуатации машины ее конструктивные элементы постоянно подвергаются агрессивному воздействию механических и химических факторов. К таковым относят гравий и мелкие песчинки на дорогах и дорожные реагенты, погодные условия, щетки для сметания снега, бесконтактные мойки, ветки кустов и деревьев на пикнике в лесу или на парковке, насекомые и птицы, и другие. Все это приводит к помутнению, старению, появлению пятен, разводов и повреждений на верхнем слое лака.
Правильно выполненная обработка кузова – это:
Для более стойкого и долгого эффекта мы рекомендуем обеспечить мотоциклу или авто дополнительную защиту посредством нанесения нанокерамики. Такая процедура позволяет сохранить эффект возобновления от 12 месяцев до 3 лет в зависимости от условий эксплуатации и правильности ухода за техникой.
Чем полируем ЛКП
Являясь сертифицированным партнером известнейшего бренда в сфере кварцевых защит для всех типов поверхностей автотехники, мы используем в работе профессиональные спецсредства марки GYEON.
С учетом состояния авто и сложности повреждений используем детейлинговые пасты с разной степенью абразивности. При необходимости устранить глубокие царапины матера применяют высокоабразивные материалы. Незначительные дефекты устраняем мелко- или среднеабразивными пастами. Финишные и профилактические полировочные работы осуществляются безабразивными веществами.
ЛКП мотоциклов и автомобилей полируем с применением материалов GYEON Q² разных модификаций:
В каждом случае наши мастера подберут наиболее подходящие средства, отполируют лакокрасочные покрытия и возвратят вашей автотехнике внешнюю привлекательность.
Обратите внимание! Если ваше авто оклеено пленкой (полиуретановой, виниловой или тонировочной), то у нас есть специализированные пастообразные материалы для проведения безопасного и эффективного востановления.
Технология детейлинг-полирования
Наш детейлинг-центр помимо новейших спецсредств, разработанных компанией GYEON применяет в работе современные эксцентричные и орбитальные полировальные машинки, и специальные поролоновые круги-пады с разным диаметром и плотностью. В совокупности это позволяет достигать недоступного максимально высоких результатов.
Полная полировка кузова состоит из следующих этапов:
После выполнения всех этапов автомобиль на несколько часов оставляется в помещении, где сохраняется стабильный влажностный и температурный режим. Это необходимо для полимеризации защитного состава.
Вы можете заказать у нас по доступной цене комплексную полировку или же выбрать отдельные ее этапы. Цена услуг рассчитывается для каждого клиента индивидуально и зависит от состояния, класса и марки требующего восстановления транспортного средства.
Полировка кузова автомобиля
Что такое полировка автомобиля?
Восстановительная полировка кузова — процесс последовательного удаления царапин и матовых участков и возвращение лкп насыщенного, зеркального блеска.
В итоге автомобиль приобретает достойный, презентабельный внешний вид; дольше остается чистым в плохую погоду; радует своего владельца и выгодно выделяет его в общем потоке машин.
Мы максимально безопасно отполируем кузов автомобиля, сохраняя максимальную толщину ЛКП без галограмм и пробоев лака. Современные материалы позволяют вернуть блеск и карамельный вид при полировке автомобиля. Рекомендуем прочитать нашу статью про детейлинг полировку.
Этапы работы
Стоимость покрытия жидким стеклом
Мотоциклы
Малые автомобили
Средние автомобили
Бизнес класс и кроссоверы
Представительские, внедорожники, минивены и микроавтобусы
Мотоциклы
Малые автомобили
Средние автомобили
Бизнес класс и кроссоверы
Представительские, внедорожники, минивены и микроавтобусы
| Детейлинг-мойка | 1100 | 7400 | 8100 | 9100 | 9600 |
| Детейлинг моторного отсека | 4000 | 4500 | 5000 | 5000 | |
| Детейлинг колес и суппортов | 1000 | 3000-4000 | 3000-4000 | 4000 | 5000 |
| Детейлинг колесных арок и подвески | 2000 | 3000-4000 | 3000-4000 | 4000-5000 | 5000-6000 |
| Детейлинг пластиковых вставок и резиновых поверхностей | 1500 | 2000-5000 | 2500-5000 | 3000-6000 | 4000-7000 |
| Чистка глиной | 1000 | 1500-3000 | 2000-4000 | 3000-6000 | 4000-7000 |
